Em được điều đi công tác đến 1 địa điểm vừa qua ranh giới tỉnh ĐNai và Bình Thuận 1 chút . Hy vọng câu chuyện của em (cũng khg có gì quan trọng lắm) nhưng cũng cung cấp vài thông tin cho các bác ở nhà .
Đêm nằm chợp mắt 1 tí , vùng dậy cũng đã 5g sáng , trời mưa lất phất , thôi đi luôn cho rồi , tới sớm về sớm , đi công tác chứ chẵng phải đi chơi gì . Thế là em xách xe lên đường . Trời tờ mờ , đường trơn nên các xe cứ tà tà mà bò , thế cũng yên tâm , đỡ căng thẳng với mấy chú ...
Qua khỏi thị trấn Xuân Lộc 1 chút , vừa nhấn ga vượt 1 chiếc xe tải thì xúât hiện ngay 1 bóng áo vàng bên trái huơ huơ gậy chỉ vào . Quả là các chú mình chọn điểm đóng quân quá hiểm . Nói là núp thì khg đúng vì các chú đứng sát đường nhưng từ xa thì khg tài nào nhìn ra mấy chú nhờ có gốc cây hay bụi rậm gì đó che khúât ! Thật là xui xẽo , sáng giờ mình chạy khg quá 80km/h , nghĩ thầm vậy và em đá signal tắp lề phải , nhưng trớn còn lớn và qua 1 vài chiếc xe tải đang bị ốp nên phải tầm >100m -cách chổ mấy chú đứng- em mới dừng lại và ngồi trong xe suy nghĩ , mình vượt tải bên ngoài , vạch vôi đứt khoản cho phép vượt , có lỗi chăng là khi vượt tốc độ chắc cũng cỡ 100km/h , nhưng đâu thấy mấy chú cầm súng bắn tđ ! , nhìn qua kiếng thấy 3,4 chú dáo dát nhìn theo em mà khg thấy chú nào đi bộ đến chào theo điều lệnh . Em nhớ tới chuyện bác Tintin cứ ngồi yên trong xe mà trống ngực dập theo kiểu Metal Rock . Sau vài phút căng thẳng thì bất chợt 1 chú phía sau huơ gậy cho đi , em như khg tin vào mắt của mình , đạp ga đi mà quên cả thả thắng tay (Cam là thắng chân chứ) , may mà hệ thống cảnh báo nó nhắc . 1 phen mất máu ...he he , nhưng có lẽ lần sau bị thổi , các bác cứ đậu xa xa như em.
Đến địa điểm , trời vẫn mưa rỉ rã khg ngớt , lại tiếp tục nhận lệnh đưa 1 phái đoàn đi tiếp 1 điểm khác gần huyện Tánh Linh , 1 địa điểm khá nổi tiếng với rừng Tánh Linh có con voi cái 3 cẳng về rượt nhân dân chạy thấy bà cố tổ . Ngán ngẩm vô cùng vì biết trước con Cam của em sẽ có 1 chuyến offroad bất đắc dĩ . Kỳ này trên xe có 1 chú thiếu tá CA Bthuận nên em cũng yên tầm phần nào với các chú dọc đường . Mọi người vừa yên vị , em lút ga 1 phát , theo catalo xe đạt 100km/h chưa tới 10s , sướng thiệt , bỏ lại sau lưng nhiều đồng chí chắc là sáng nay đi Phan thiết chơi đây . Tiếc thay chạy chưa được bao xa trên QL1 thì phải rẽ vào con đường đau khổ do phải hứng lượng nước mưa dầm dề cả mấy ngày nay . Thật xót xa các bác ạ, những ổ khủng long sâu hoắm đầy nước sình do xe trước đi lún xuống . Không còn cách nào khác là phải theo vệt bánh xe của người ta nếu khg muốn xuống ruộng . Lúc này con Cam mới tỏ vẽ bất lực khi gầm , mũi cọ quẹt vào đất đá vì gầm quá thấp . Đến 1 đoạn quá lầy lội , vì quá xót xe , em kiên quyết đình công , dừng xe lại và kính mời ai muốn đi tiếp thì đón xe ôm ! Tất nhiên ai cũng thấy em đã cố gắng hết mình và vui vẽ tắp quán cafe ngồi chờ những người thực sự cần đi tiếp bằng phương tiện xe ôm ...
Chiều về gặp cơn mưa cực lớn , nhiều lúc cái gạt nước khg đủ sức cho em nhìn đường , 1 số xe gia đình đã tắp lề chờ . Em nghĩ thầm lúc này đọc báo thấy nhiều chú lũi vào xe đậu bên lề quá nhất là trời mưa hạn chế tầm nhìn, thế là em quyết định mở hết đèn đuốc cho xe khác nó thấy mình và tiếp tục bò . Kể ra cái gạt nước có chế độ auto hay thật các bác ạ , mưa nhỏ thì nó quạt chậm , mưa lớn thì nó quạt nhanh , hết mưa thì nó đứng , mưa thì nó lại quạt . Mình đỡ phải can thiệp .
Về đến hết Trảng Bom , vào đầu TP.BHoà là đã thấy bảng chỉ xe dứoi 7c rẽ phải , liếc quanh chẵng thấy xe con nào đồng hành với mình . Cũng liều thôi , hy vọng mưa lâm thâm , mấy chú lười ra đường . Thế nhưng cũng hồi hộp lắm , đến đoạn trước khu công nghiệp thì thấy 1 xe các chú lố nhố nhưng chủ yếu canh me hốt mấy em 2b khg đội nón , chẳng hiểu có nhìn thấy em khg ?
Về nhà xem xét thiệt hại , quả là mặt dưới cản trước trầy xướt te tua những vệt dài . Tuy khg ảnh hưởng tới thẩm mỹ chung vì khg ai nhìn thấy được nhưng vốn là người thích sự hoàn hảo , em thề với lòng là sẽ đi sơn sửa lại trong 1 dịp gần đây
( chắc là chờ các anh 2b chơi thêm vài đường nữa rồi đi luôn)
Đêm nằm chợp mắt 1 tí , vùng dậy cũng đã 5g sáng , trời mưa lất phất , thôi đi luôn cho rồi , tới sớm về sớm , đi công tác chứ chẵng phải đi chơi gì . Thế là em xách xe lên đường . Trời tờ mờ , đường trơn nên các xe cứ tà tà mà bò , thế cũng yên tâm , đỡ căng thẳng với mấy chú ...
Qua khỏi thị trấn Xuân Lộc 1 chút , vừa nhấn ga vượt 1 chiếc xe tải thì xúât hiện ngay 1 bóng áo vàng bên trái huơ huơ gậy chỉ vào . Quả là các chú mình chọn điểm đóng quân quá hiểm . Nói là núp thì khg đúng vì các chú đứng sát đường nhưng từ xa thì khg tài nào nhìn ra mấy chú nhờ có gốc cây hay bụi rậm gì đó che khúât ! Thật là xui xẽo , sáng giờ mình chạy khg quá 80km/h , nghĩ thầm vậy và em đá signal tắp lề phải , nhưng trớn còn lớn và qua 1 vài chiếc xe tải đang bị ốp nên phải tầm >100m -cách chổ mấy chú đứng- em mới dừng lại và ngồi trong xe suy nghĩ , mình vượt tải bên ngoài , vạch vôi đứt khoản cho phép vượt , có lỗi chăng là khi vượt tốc độ chắc cũng cỡ 100km/h , nhưng đâu thấy mấy chú cầm súng bắn tđ ! , nhìn qua kiếng thấy 3,4 chú dáo dát nhìn theo em mà khg thấy chú nào đi bộ đến chào theo điều lệnh . Em nhớ tới chuyện bác Tintin cứ ngồi yên trong xe mà trống ngực dập theo kiểu Metal Rock . Sau vài phút căng thẳng thì bất chợt 1 chú phía sau huơ gậy cho đi , em như khg tin vào mắt của mình , đạp ga đi mà quên cả thả thắng tay (Cam là thắng chân chứ) , may mà hệ thống cảnh báo nó nhắc . 1 phen mất máu ...he he , nhưng có lẽ lần sau bị thổi , các bác cứ đậu xa xa như em.
Đến địa điểm , trời vẫn mưa rỉ rã khg ngớt , lại tiếp tục nhận lệnh đưa 1 phái đoàn đi tiếp 1 điểm khác gần huyện Tánh Linh , 1 địa điểm khá nổi tiếng với rừng Tánh Linh có con voi cái 3 cẳng về rượt nhân dân chạy thấy bà cố tổ . Ngán ngẩm vô cùng vì biết trước con Cam của em sẽ có 1 chuyến offroad bất đắc dĩ . Kỳ này trên xe có 1 chú thiếu tá CA Bthuận nên em cũng yên tầm phần nào với các chú dọc đường . Mọi người vừa yên vị , em lút ga 1 phát , theo catalo xe đạt 100km/h chưa tới 10s , sướng thiệt , bỏ lại sau lưng nhiều đồng chí chắc là sáng nay đi Phan thiết chơi đây . Tiếc thay chạy chưa được bao xa trên QL1 thì phải rẽ vào con đường đau khổ do phải hứng lượng nước mưa dầm dề cả mấy ngày nay . Thật xót xa các bác ạ, những ổ khủng long sâu hoắm đầy nước sình do xe trước đi lún xuống . Không còn cách nào khác là phải theo vệt bánh xe của người ta nếu khg muốn xuống ruộng . Lúc này con Cam mới tỏ vẽ bất lực khi gầm , mũi cọ quẹt vào đất đá vì gầm quá thấp . Đến 1 đoạn quá lầy lội , vì quá xót xe , em kiên quyết đình công , dừng xe lại và kính mời ai muốn đi tiếp thì đón xe ôm ! Tất nhiên ai cũng thấy em đã cố gắng hết mình và vui vẽ tắp quán cafe ngồi chờ những người thực sự cần đi tiếp bằng phương tiện xe ôm ...
Chiều về gặp cơn mưa cực lớn , nhiều lúc cái gạt nước khg đủ sức cho em nhìn đường , 1 số xe gia đình đã tắp lề chờ . Em nghĩ thầm lúc này đọc báo thấy nhiều chú lũi vào xe đậu bên lề quá nhất là trời mưa hạn chế tầm nhìn, thế là em quyết định mở hết đèn đuốc cho xe khác nó thấy mình và tiếp tục bò . Kể ra cái gạt nước có chế độ auto hay thật các bác ạ , mưa nhỏ thì nó quạt chậm , mưa lớn thì nó quạt nhanh , hết mưa thì nó đứng , mưa thì nó lại quạt . Mình đỡ phải can thiệp .
Về đến hết Trảng Bom , vào đầu TP.BHoà là đã thấy bảng chỉ xe dứoi 7c rẽ phải , liếc quanh chẵng thấy xe con nào đồng hành với mình . Cũng liều thôi , hy vọng mưa lâm thâm , mấy chú lười ra đường . Thế nhưng cũng hồi hộp lắm , đến đoạn trước khu công nghiệp thì thấy 1 xe các chú lố nhố nhưng chủ yếu canh me hốt mấy em 2b khg đội nón , chẳng hiểu có nhìn thấy em khg ?
Về nhà xem xét thiệt hại , quả là mặt dưới cản trước trầy xướt te tua những vệt dài . Tuy khg ảnh hưởng tới thẩm mỹ chung vì khg ai nhìn thấy được nhưng vốn là người thích sự hoàn hảo , em thề với lòng là sẽ đi sơn sửa lại trong 1 dịp gần đây
( chắc là chờ các anh 2b chơi thêm vài đường nữa rồi đi luôn)
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
