Bộ ống xả mới không chỉ giúp tăng thêm sức mạnh mà còn giảm được 35,2 % trọng lượng của bộ pô zin và dĩ nhiên giúp chất âm của con ngựa chứng 488 thêm phần uy lực. Đây có lẽ là chiếc Ferrari 488 GTB đầu tiên ở Việt Nam nâng cấp hệ thống ống xả slip-on titanium đến từ hãng Akrapovic.[pagebreak][/pagebreak]
Theo Akrapovic thì hệ thống ống xả slip-on của họ làm cho 488 GTB có thể giúp chiếc siêu xe này tăng thêm 7,8 mã lực ở vòng tua 6.800 vòng/phút và 6,3 Nm ở 5.200 vòng/phút. Nhờ sử dụng vật liệu titanium, nên hệ thống ống xả của Akrapovic nhẹ hơn 3,8 kg hay 35,2% trọng lượng của hệ thống ống xả nguyên bản.
Hệ thống ống xả slip-on của Akrapovic cũng làm thay đổi chất âm của 488 GTB một chút. Nếu tiếng đề máy trước đây của 488 GTB bị đánh giá hơi hiền thì nay nghe đã lực hơn. Bên cạnh đó, hệ thống ống xả mới cũng làm tiếng pô của 488 GTB thiên về tông trầm và ấm, chứ không thanh như tiếng pô nguyên bản.
488 GTB là chiếc xe đánh dấu sự trở lại của Ferrari với dòng động cơ tăng áp. Chiếc siêu xe này sử dụng động cơ tăng áp 3,9 lít cho công suất tối đa 660 mã lực ở vòng tua 8.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 760 Nm từ vòng tua 3.000 vòng/phút. Sức mạnh trên được phân bố qua hộp số ly hợp kép 7 cấp đến cầu sau, giúp 488 GTB tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3.0 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 330 km/h.
Last edited by a moderator:
