Con này em thấy được độ quá đẹp. Ko còn chê điểm nào. Chắc hầu như ai cũng phải thích nó phải ko?
Với mục đích tạo ra một sản phẩm đỉnh cao, khác biệt hoàn toàn với chiếc Ferrari 599 GTB Fiorano nguyên bản, Mansory đã thiết kế một bộ bodykit mới cho Stallone. Được làm theo đúng những tiêu chuẩn và truyền thống của nhà độ xe này, sợi carbon được sử dụng tối đa với sự chú ý cao đến tính thẩm mỹ và yếu tố khí động học. Ở chiếc Stallone, Mansory đã có những bước tiến xa hơn và sử dụng sợi carbon theo cách thức mới mẻ. Ngoài việc giảm trọng lượng chung của xe, sợi carbon còn đóng vai trò trang trí rất ấn tượng mà chỉ có những nhà độ xe cao cấp như Mansory mới có thể tạo ra được. Cản trước tích hợp cánh tà và các cửa gió lớn đảm bảo không khí luôn tràn ngập bên trong bộ làm mát và làm cho đầu xe đầm hơn. Các tấm ốp trên hai bên thân xe cũng đảm nhiệm xuất sắc chức năng khí động, nó giữ chặt thân xe xuống mặt đường ở tốc độ cao, những cửa hút gió vào khoang động cơ cũng tạo ra những điểm nhấn phong cách đặc biệt. Phần đuôi của chiếc Ferrari này đã được thay đổi hoàn toàn và Mansory đã gắn thêm cho nó một cánh đuôi lớn và một dãy cánh khí động ở dưới gầm bằng sợi carbon. Bộ đèn hậu nguyên bản của Ferrari nay thay bằng đèn LED màu trắng, bổ sung thêm những chiếc đèn nhỏ gắn bên dưới gầm tạo sự chú ý trong đêm tối. Tất cả đường ống xả nay được gộp lại thành một ống lớn ở chính giữa.
Phần thân phía trên của Stallone mang gam màu đen của sợi carbon để trần, tương phản với thân xe màu trắng ở bên dưới và làm người ta chú ý hơn đến nội thất sang trọng ở bên trong cabin. Đúng như truyền thống của hãng độ siêu xe này, những loại da đắt tiền và kim loại quý được sử dụng triệt để. Loại da mà Mansory bọc cabin Stallone rất mềm nhưng lại có độ bền cao, các chi tiết kim loại và sợi carbon cũng bổ sung thêm sự hoàn hảo cho chiếc siêu xe tốc độ này.
Nhờ những thay đổi từ Mansory, chiếc Stallone đã có thể vươn đến tốc độ mơ ước 350km/h tương tự như chiếc Ferrari Enzo lừng danh.
Động cơ 6.0 V12 với bộ tăng áp được bổ sung thêm các bộ lọc khí thể thao cũng như hệ thống quản lý động cơ được thiết kế lại đã đẩy công suất tăng từ 620 mã lực lên 720 mã lực. mô-men xoắn theo đó cũng tăng thêm 92Nm nữa.
Với mục đích tạo ra một sản phẩm đỉnh cao, khác biệt hoàn toàn với chiếc Ferrari 599 GTB Fiorano nguyên bản, Mansory đã thiết kế một bộ bodykit mới cho Stallone. Được làm theo đúng những tiêu chuẩn và truyền thống của nhà độ xe này, sợi carbon được sử dụng tối đa với sự chú ý cao đến tính thẩm mỹ và yếu tố khí động học. Ở chiếc Stallone, Mansory đã có những bước tiến xa hơn và sử dụng sợi carbon theo cách thức mới mẻ. Ngoài việc giảm trọng lượng chung của xe, sợi carbon còn đóng vai trò trang trí rất ấn tượng mà chỉ có những nhà độ xe cao cấp như Mansory mới có thể tạo ra được. Cản trước tích hợp cánh tà và các cửa gió lớn đảm bảo không khí luôn tràn ngập bên trong bộ làm mát và làm cho đầu xe đầm hơn. Các tấm ốp trên hai bên thân xe cũng đảm nhiệm xuất sắc chức năng khí động, nó giữ chặt thân xe xuống mặt đường ở tốc độ cao, những cửa hút gió vào khoang động cơ cũng tạo ra những điểm nhấn phong cách đặc biệt. Phần đuôi của chiếc Ferrari này đã được thay đổi hoàn toàn và Mansory đã gắn thêm cho nó một cánh đuôi lớn và một dãy cánh khí động ở dưới gầm bằng sợi carbon. Bộ đèn hậu nguyên bản của Ferrari nay thay bằng đèn LED màu trắng, bổ sung thêm những chiếc đèn nhỏ gắn bên dưới gầm tạo sự chú ý trong đêm tối. Tất cả đường ống xả nay được gộp lại thành một ống lớn ở chính giữa.
Phần thân phía trên của Stallone mang gam màu đen của sợi carbon để trần, tương phản với thân xe màu trắng ở bên dưới và làm người ta chú ý hơn đến nội thất sang trọng ở bên trong cabin. Đúng như truyền thống của hãng độ siêu xe này, những loại da đắt tiền và kim loại quý được sử dụng triệt để. Loại da mà Mansory bọc cabin Stallone rất mềm nhưng lại có độ bền cao, các chi tiết kim loại và sợi carbon cũng bổ sung thêm sự hoàn hảo cho chiếc siêu xe tốc độ này.
Nhờ những thay đổi từ Mansory, chiếc Stallone đã có thể vươn đến tốc độ mơ ước 350km/h tương tự như chiếc Ferrari Enzo lừng danh.
Động cơ 6.0 V12 với bộ tăng áp được bổ sung thêm các bộ lọc khí thể thao cũng như hệ thống quản lý động cơ được thiết kế lại đã đẩy công suất tăng từ 620 mã lực lên 720 mã lực. mô-men xoắn theo đó cũng tăng thêm 92Nm nữa.
Chủ đề tương tự
