4 tháng và 3.000km đúng là không phải một con số đủ nhiều để đánh giá một chiếc xe ô tô. Nhưng đối với chúng ta - những người đều đã từng trải qua cảm giác mua xe lần đầu đều có rất nhiều cảm xúc ở những ngày đầu trải nghiệm chiếc xe mới. Chủ nhân chiếc Kia Sonet trong bài viết dưới đây cũng không ngoại lệ. Anh chia sẻ khá nhiều về lý do chọn Kia Sonet, cảm nhận ban đầu và kinh nghiệm sử dụng xe.
Chiếc Kia Sonet trong bài thuộc sở hữu của anh Mai Hoàng Thiện - một người dùng đang sinh sống tại TP. Hồ Chí Minh. Hiện anh Thiện đang là chủ Shop Đặc Sản Miền Tây Quê Tôi tại Gò Vấp.
Chia sẻ với Otosaigon, anh Thiện cho biết thời điểm mua xe, nhân viên sale cho biết không có xe trưng bày nhưng vì quá yêu thích mẫu Sonet nên anh đã quyết định xuống cọc mặc cho việc không được xem tận mắt chiếc xe.
PV: Anh đang sử dụng phiên bản nào của Kia Sonet? Vì sao lại là phiên bản này?
Anh Thiện: Mình đang sử dụng phiên bản Premium. Cơ bản là mình thích chiếc xe full option hơn. Rất nhiều bạn mua xe hay chọn bản thấp, và nghĩ đơn giản là độ thêm mấy đồ được nâng cấp theo bản full của xe. Nhưng điều đó có thể chưa hoàn toàn khả thi. Vì đồ độ bên ngoài sẽ không đồng bộ theo xe, và không được bảo hành chính hãng.
Để tiết kiệm được vài chục triệu thì mình nghỉ không đáng. Tất nhiên sẽ có nhiều bạn rành về xe, sẽ độ được đồ tốt hơn cả đồ hãng và giá rẻ hơn. Còn mình không chuyên thì chọn mua bản full để tối ưu hơn.
PV: Anh đặt xe vào thời điểm nào? Bao lâu thì có xe? Có bị tình trạng “bia kèm lạc” không?
Anh Thiện: Mình đặt xe vào tháng 3/2022 và nhận xe vào tháng 6 vừa rồi, đúng như trong hợp đồng dự kiến. Giá phiên bản Premium của Sonet là 624 triệu đồng và mình không gặp tình trạng bia kèm lạc. Hiện tại xe mình mới lăn bánh được hơn 3.000km.
PV: Kia Sonet có phải chiếc xe đầu tiên của anh không? Nếu đúng thì nhu cầu thế nào mà anh lại muốn sở hữu một chiếc xe ô tô?
Anh Thiện: Đây là chiếc ô tô đầu tiên mình mua. Trước đây mình cũng từng chạy qua nhiều dòng sedan nên thích bản gầm cao. Dù Sonet chưa gọi là SUV hoàn toàn nhưng cũng gầm cao, thoáng, tầm nhìn rộng.
PV: Vì sao anh lại chọn Kia Sonet mà không phải các xe khác, ví dụ như Toyota Raize hay phân khúc cao hơn là Seltos?
Anh Thiện: Mình thiết thiết kế bắt mắt của Kia. Về tiện nghi thì Raize và Sonet không khác nhau nhiều. Thương hiệu Toyota nhỉnh hơn về lâu dài. Nhưng mình trẻ nên bị thu hút bởi thiết kế trẻ trung của Kia hơn.
Thú thật, mình cực thích con Seltos. Nhưng hiện tại điều kiện chỉ đủ mua Sonet. Seltos cũng là con xe mình sẽ lên đời sau này.
PV: Cho đến hiện tại, điều gì khiến anh cảm thấy hài lòng nhất trên Kia Sonet?
Anh Thiện: Mình thích nội thất của xe. Da ghế bản Premium khá mịn và xịn. Điểm thích nhất có lẻ là màn hình bản Premium, to, nhạy và đẹp.
PV: Một ngày bình thường anh hay sử dụng xe vào những mục đích gì? Trên những chuyến đi xa như về quê hay du lịch, anh đánh giá thế nào về cảm giác lái của Kia Sonet?
Anh Thiện: Xe mình chủ yếu phục vụ gia đình về quê là chính. Thỉnh thoảng chở con đi chích ngừa, khám bệnh và đi siêu thị.
Nhận xe là mình đánh xe thẳng về quê Tiền Giang. Cách Sài Gòn hơn 100km. Cả đi cả về khoảng 250km cho 2 ngày đầu nhận xe. Theo cảm nhận của mình thì vô lăng trợ lực điện, phản hồi tốt. Chân gà thì không nhạy cho lắm. Đối với mình là chưa hài lòng điểm này.
Xe cũng đầm, hiền. Một số đoạn cần vượt, mình chuyển sang chế độ lái Sport và sử dụng số Bán tự động, xe khá vọt. Động cơ 1.5L cảm thấy đủ dùng với con xe 5 chỗ ngồi nhỏ gọn.
PV: Những tính năng hỗ trợ lái, an toàn trên xe hỗ trợ anh tốt không?
Anh Thiện: Hỗ trợ tốt, có khi hơi phiền, vì cảm biến va chạm trước - sau hãng setup có phần quá nhạy và gần. Đi đường kẹt xe, cảm biến kêu liên tục cũng hơi phiền. Xe có hỗ trợ tính năng cảnh bảo đèn đỏ, cảnh báo vùng thu thập thông tin giao thông, cảnh báo camẻa phạt nguội, khá là tiện.
PV: Anh đánh giá thế nào về cách âm của xe?
Anh Thiện: Cách âm cũng tương đương các dòng sedan hạng B mình hay đi. Lốp xe đi cao tốc tiếng lốp hơi thô, có thể khắc phục bằng mở nhạc to lên (cười).
PV: Kia Sonet có phải một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu không? Mức tiêu hao xe thường báo khoảng bao nhiêu?
Anh Thiện: Sonet bản Premium hao hơn các bản còn lại. Nhưng xét tổng thể là mức tiêu hao tốt. Hôm rồi mình đi về quê, mình có canh đồng hồ xe báo. Cụ thể là
PV: Gia đình/Bạn bè anh có nhận xét gì về độ rộng rãi và thoải mái khi ngồi ở hàng ghế sau không?
Anh Thiện: Gia đình mình cũng khá nhỏ con. Vợ mình tầm 1m55, cộng thêm 1 bé nhỏ nên ngồi khá là rộng và thoải mái. Cũng có lần đi full tải, ghế sau 3 người lớn cũng không đến nỗi chật đâu.
PV: Bản thân anh nhận xét thế nào những trang bị tiện nghi và giải trí trên xe? Có đủ phục vụ gia đình và nhu cầu sử dụng hằng ngày của mình không?
Anh Thiện: Tiện nghi khá ổn.Bản Premium có thêm sạc không dây khá tiện. Ghế lái chỉnh điện rất tiện, tiếc nhất là cái làm mát ghế về Việt Nam bị cắt bỏ. Mình không có thích giải trí nhiều khi sử dụng xe, khá là phân tâm nên không có nhu cầu lắp màn Android giải trí. Lên xe là cắm điện thoại vào kết nối Apple Carplay để nghe nhạc và Google Map, nghe gọi điện thoại cơ bản.
Sonet mình đi bật 24-25 độ, quạt mức 3 là lạnh đủ rồi. So với Vios, Accent, Attrage mình từng chạy thấy lạnh tương đương. Có lần chạy thử K3 mới máy lạnh cũng sâu.
PV: Có điểm gì anh chưa hài lòng về Kia Sonet không? Hoặc trên hội nhóm anh em có hay chê hay phàn nàn về điểm gì của Sonet không?
Anh Thiện: Ai cũng phàn nàn với mình này là đóng cửa xót xe, phải đóng mạnh tay cửa mới sát. Nhưng mình để ý rằng chỉ cần đóng nhẹ, cửa cách xe tầm 10-15cm, lúc đó mới dùng lực, thì tiếng đập cửa sẽ vừa phải không ầm ầm như khi dùng lực mạnh ngay từ đầu. Mình có lắp thêm 4 nút cao su chống đập cửa. Bạn nữ, có thể nghiên cứu độ thêm cửa hít.
Điểm rất tiếc của Sonet là remote có nút mở cốp sau, mà không có tác dụng, phải dùng tay mở cơ chứ không bật lên như Vios bấm vào là cốp tự động bung lên, Sonet phải dùng tay bấm nút chỗ cốp.
PV: Lời cuối cùng, anh nhận xét gì về Sonet ở phương diện một chiếc xe dành cho gia đình? Có lời khuyên, kinh nghiệm gì cho các bác sắp lấy xe Sonet?
Anh Thiện: Đến giờ mình cực thích Sonet, và chưa bao giờ hối hận khi chọn Sonet làm con xe đầu đời. Có người đã từng hỏi mình con xe này khoảng 1 tỷ không (cười). Xe khá là đẹp, chạy ngoài đường khá sang, chảnh.
Xe ngắn hơn sedan, nhưng tỷ lệ không quá mất cân đối, dễ dàng di chuyển đường đông đúc, và phù hợp cho mình về quê miền Tây đường nhỏ, hẹp, qua cầu hẹp.
Chỉ khuyên các bạn sắp lấy xe: nên sử dụng xe một thời gian, rồi hãy lắp thêm phụ kiện, đừng như mình, con xe đầu đời, nên rất là ham, mua phụ kiện lung tung khi chưa nhận xe, giờ một số đồ bỏ không dùng tới, phí tiền.
Chiếc Kia Sonet trong bài thuộc sở hữu của anh Mai Hoàng Thiện - một người dùng đang sinh sống tại TP. Hồ Chí Minh. Hiện anh Thiện đang là chủ Shop Đặc Sản Miền Tây Quê Tôi tại Gò Vấp.
Chia sẻ với Otosaigon, anh Thiện cho biết thời điểm mua xe, nhân viên sale cho biết không có xe trưng bày nhưng vì quá yêu thích mẫu Sonet nên anh đã quyết định xuống cọc mặc cho việc không được xem tận mắt chiếc xe.
PV: Anh đang sử dụng phiên bản nào của Kia Sonet? Vì sao lại là phiên bản này?
Anh Thiện: Mình đang sử dụng phiên bản Premium. Cơ bản là mình thích chiếc xe full option hơn. Rất nhiều bạn mua xe hay chọn bản thấp, và nghĩ đơn giản là độ thêm mấy đồ được nâng cấp theo bản full của xe. Nhưng điều đó có thể chưa hoàn toàn khả thi. Vì đồ độ bên ngoài sẽ không đồng bộ theo xe, và không được bảo hành chính hãng.
Để tiết kiệm được vài chục triệu thì mình nghỉ không đáng. Tất nhiên sẽ có nhiều bạn rành về xe, sẽ độ được đồ tốt hơn cả đồ hãng và giá rẻ hơn. Còn mình không chuyên thì chọn mua bản full để tối ưu hơn.
PV: Anh đặt xe vào thời điểm nào? Bao lâu thì có xe? Có bị tình trạng “bia kèm lạc” không?
Anh Thiện: Mình đặt xe vào tháng 3/2022 và nhận xe vào tháng 6 vừa rồi, đúng như trong hợp đồng dự kiến. Giá phiên bản Premium của Sonet là 624 triệu đồng và mình không gặp tình trạng bia kèm lạc. Hiện tại xe mình mới lăn bánh được hơn 3.000km.
PV: Kia Sonet có phải chiếc xe đầu tiên của anh không? Nếu đúng thì nhu cầu thế nào mà anh lại muốn sở hữu một chiếc xe ô tô?
Anh Thiện: Đây là chiếc ô tô đầu tiên mình mua. Trước đây mình cũng từng chạy qua nhiều dòng sedan nên thích bản gầm cao. Dù Sonet chưa gọi là SUV hoàn toàn nhưng cũng gầm cao, thoáng, tầm nhìn rộng.
PV: Vì sao anh lại chọn Kia Sonet mà không phải các xe khác, ví dụ như Toyota Raize hay phân khúc cao hơn là Seltos?
Anh Thiện: Mình thiết thiết kế bắt mắt của Kia. Về tiện nghi thì Raize và Sonet không khác nhau nhiều. Thương hiệu Toyota nhỉnh hơn về lâu dài. Nhưng mình trẻ nên bị thu hút bởi thiết kế trẻ trung của Kia hơn.
Thú thật, mình cực thích con Seltos. Nhưng hiện tại điều kiện chỉ đủ mua Sonet. Seltos cũng là con xe mình sẽ lên đời sau này.
PV: Cho đến hiện tại, điều gì khiến anh cảm thấy hài lòng nhất trên Kia Sonet?
Anh Thiện: Mình thích nội thất của xe. Da ghế bản Premium khá mịn và xịn. Điểm thích nhất có lẻ là màn hình bản Premium, to, nhạy và đẹp.
PV: Một ngày bình thường anh hay sử dụng xe vào những mục đích gì? Trên những chuyến đi xa như về quê hay du lịch, anh đánh giá thế nào về cảm giác lái của Kia Sonet?
Anh Thiện: Xe mình chủ yếu phục vụ gia đình về quê là chính. Thỉnh thoảng chở con đi chích ngừa, khám bệnh và đi siêu thị.
Nhận xe là mình đánh xe thẳng về quê Tiền Giang. Cách Sài Gòn hơn 100km. Cả đi cả về khoảng 250km cho 2 ngày đầu nhận xe. Theo cảm nhận của mình thì vô lăng trợ lực điện, phản hồi tốt. Chân gà thì không nhạy cho lắm. Đối với mình là chưa hài lòng điểm này.
Xe cũng đầm, hiền. Một số đoạn cần vượt, mình chuyển sang chế độ lái Sport và sử dụng số Bán tự động, xe khá vọt. Động cơ 1.5L cảm thấy đủ dùng với con xe 5 chỗ ngồi nhỏ gọn.
PV: Những tính năng hỗ trợ lái, an toàn trên xe hỗ trợ anh tốt không?
Anh Thiện: Hỗ trợ tốt, có khi hơi phiền, vì cảm biến va chạm trước - sau hãng setup có phần quá nhạy và gần. Đi đường kẹt xe, cảm biến kêu liên tục cũng hơi phiền. Xe có hỗ trợ tính năng cảnh bảo đèn đỏ, cảnh báo vùng thu thập thông tin giao thông, cảnh báo camẻa phạt nguội, khá là tiện.
PV: Anh đánh giá thế nào về cách âm của xe?
Anh Thiện: Cách âm cũng tương đương các dòng sedan hạng B mình hay đi. Lốp xe đi cao tốc tiếng lốp hơi thô, có thể khắc phục bằng mở nhạc to lên (cười).
PV: Kia Sonet có phải một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu không? Mức tiêu hao xe thường báo khoảng bao nhiêu?
Anh Thiện: Sonet bản Premium hao hơn các bản còn lại. Nhưng xét tổng thể là mức tiêu hao tốt. Hôm rồi mình đi về quê, mình có canh đồng hồ xe báo. Cụ thể là
- Đoạn Hồ Chí Minh -Tiền giang: Hồ Chí Minh kẹt xe nhiều trong thành phố ra đến cao tốc, lên cao tốc kẹt dài dài tới Tân An: tiêu hao trung bình 6L/100km
- Đoạn Tiền Giang lên HCM: đường thông thoáng , không kẹt: tiêu hao 5L/100km.
Hình ảnh do anh Thiện chia sẻ trên nhóm Sonet
PV: Gia đình/Bạn bè anh có nhận xét gì về độ rộng rãi và thoải mái khi ngồi ở hàng ghế sau không?
Anh Thiện: Gia đình mình cũng khá nhỏ con. Vợ mình tầm 1m55, cộng thêm 1 bé nhỏ nên ngồi khá là rộng và thoải mái. Cũng có lần đi full tải, ghế sau 3 người lớn cũng không đến nỗi chật đâu.
PV: Bản thân anh nhận xét thế nào những trang bị tiện nghi và giải trí trên xe? Có đủ phục vụ gia đình và nhu cầu sử dụng hằng ngày của mình không?
Anh Thiện: Tiện nghi khá ổn.Bản Premium có thêm sạc không dây khá tiện. Ghế lái chỉnh điện rất tiện, tiếc nhất là cái làm mát ghế về Việt Nam bị cắt bỏ. Mình không có thích giải trí nhiều khi sử dụng xe, khá là phân tâm nên không có nhu cầu lắp màn Android giải trí. Lên xe là cắm điện thoại vào kết nối Apple Carplay để nghe nhạc và Google Map, nghe gọi điện thoại cơ bản.
Sonet mình đi bật 24-25 độ, quạt mức 3 là lạnh đủ rồi. So với Vios, Accent, Attrage mình từng chạy thấy lạnh tương đương. Có lần chạy thử K3 mới máy lạnh cũng sâu.
PV: Có điểm gì anh chưa hài lòng về Kia Sonet không? Hoặc trên hội nhóm anh em có hay chê hay phàn nàn về điểm gì của Sonet không?
Anh Thiện: Ai cũng phàn nàn với mình này là đóng cửa xót xe, phải đóng mạnh tay cửa mới sát. Nhưng mình để ý rằng chỉ cần đóng nhẹ, cửa cách xe tầm 10-15cm, lúc đó mới dùng lực, thì tiếng đập cửa sẽ vừa phải không ầm ầm như khi dùng lực mạnh ngay từ đầu. Mình có lắp thêm 4 nút cao su chống đập cửa. Bạn nữ, có thể nghiên cứu độ thêm cửa hít.
Điểm rất tiếc của Sonet là remote có nút mở cốp sau, mà không có tác dụng, phải dùng tay mở cơ chứ không bật lên như Vios bấm vào là cốp tự động bung lên, Sonet phải dùng tay bấm nút chỗ cốp.
PV: Lời cuối cùng, anh nhận xét gì về Sonet ở phương diện một chiếc xe dành cho gia đình? Có lời khuyên, kinh nghiệm gì cho các bác sắp lấy xe Sonet?
Anh Thiện: Đến giờ mình cực thích Sonet, và chưa bao giờ hối hận khi chọn Sonet làm con xe đầu đời. Có người đã từng hỏi mình con xe này khoảng 1 tỷ không (cười). Xe khá là đẹp, chạy ngoài đường khá sang, chảnh.
Xe ngắn hơn sedan, nhưng tỷ lệ không quá mất cân đối, dễ dàng di chuyển đường đông đúc, và phù hợp cho mình về quê miền Tây đường nhỏ, hẹp, qua cầu hẹp.
Chỉ khuyên các bạn sắp lấy xe: nên sử dụng xe một thời gian, rồi hãy lắp thêm phụ kiện, đừng như mình, con xe đầu đời, nên rất là ham, mua phụ kiện lung tung khi chưa nhận xe, giờ một số đồ bỏ không dùng tới, phí tiền.
Cảm ơn anh Thiện đã dành thời gian chia sẻ với Otosaigon!
>> Xem thêm:
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
