Là một người đam mê du lịch và camping, anh Thanh đã chọn cho mình chiếc Mitsubishi Triton để thỏa sức xê dịch trên những hành trình du ngoạn cũng như vừa để phục vụ nhu cầu đi phố. Liệu chiếc bán tải Nhật có đáp ứng tốt cả 2 nhu cầu của vị chủ nhân này không?
Vị chủ nhân của chiếc Mitsubishi Triton dưới đây là anh Thanh. Hiện anh Thanh đang sinh sống và làm việc tại TP. Hồ Chí Minh. Anh cũng là một Oser chính hiệu với nickname @Air Bag từ năm 2003.
Cuối tuần qua em đã có dịp đồng hành cùng anh Thanh trong một chuyến camping “ngẫu hứng” đến xã Láng Lớn, thuộc tỉnh Bà Rịa. Địa điểm tụi em dừng chân nằm cạnh một con suối nằm khuất sau những mẫu vườn nhà dân. Với những ai lần đầu đến đây sẽ khó tin rằng có một khung cảnh mang đậm hơi thở thiên nhiên, rừng núi đến vậy chỉ cách đường lớn khoảng 500m. Cũng tại đây, anh Thanh cũng đã chia sẻ về lý do mình chọn Mitsubishi Triton.
PV: Chào anh Thanh, anh đã cân nhắc những mẫu xe nào khác khi quyết định lựa chọn dòng bán tải Mitsubishi Triton?
Anh Thanh: Khi mình mua xe bán tải thời điểm đó, chỉ có 3 xe làm mình chú ý tới là Mitsubishi Triton, Ford Ranger và Nissan Navara.
Ford Ranger thì được cái công suất lớn, thân vỏ dày dặn, thiết kế nam tính. Nissan Navara thời điểm đó vẫn là mẫu cũ nhưng mình vẫn cân nhắc vì động cơ của Nissan cũng có độ tin cậy cao. Cuối cùng là Mitsubishi Triton. Thời điểm đó xe sở hữu thiết kế mới, đẹp cùng hệ thống dẫn động Super Select II.
PV: Anh đã cân đo đong đếm như thế nào để quyết định chọn Mitsubishi Triton 2019?
Anh Thanh: Thời điểm đó Ford Ranger cũng đang gặp lỗi về hộp số động cơ nên mình cũng hơi e ngại. Vì thế mà mình muốn tìm một mẫu xe bán tải có động cơ có độ tin cậy hơn và mình tin tưởng vào hệ dẫn động Super Select trứ danh của Mitsubishi. Còn Nissan Navara thì cũng đã ở cuối vòng đời rồi nên mình cũng không chọn. Mình cũng đã chạy thử Navara và mình đánh giá là động cơ hơi bị ì.
PV: Anh đã từng sử dụng qua những dòng xe nào và vì sao lần này lại là một chiếc bán tải?
Anh Thanh: Mình đã từng sở hữu qua Mercedes C200 và cũng đang sử dụng Hyundai Santa Fe. Tiêu chí kiên quyết của mình khi mua xe thời điểm đó phải là xe gầm cao bởi vì đường sá Sài Gòn ngập và ổ gà nhiều quá.
Thỉnh thoảng mình cũng đi cắm trại và du lịch cùng bạn bè, đường thì cũng không xấu lắm nhưng mình vẫn cần 1 chiếc xe 2 cầu để có thể dễ dàng vượt địa hình.
PV: Trở lại với nhu cầu đi trong phố của anh, anh không nghĩ một chiếc bán tải sẽ gây trở ngại hơn trong việc xoay sở trong phố hay sao?
Anh Thanh: Đúng là khó khăn, nhưng chạy riết cũng thành quen. Mình cũng lắp thêm camera để quan sát nên kiểm soát xe cũng dễ dàng, không quay đầu ẩu trong phố là được.
PV: Anh đánh giá thế nào về thiết kế bên ngoài của Mitsubishi Triton khi hiện nay những mẫu bán tải khác đã bắt đầu đổi mới hơn về thiết kế?
Anh Thanh: Một trong những yếu tố khiến mình lựa chọn Triton đó là thiết kế mới, hiện đại, nghĩa là còn khá lâu nữa nó mới bị lỗi mốt mặc dù không phủ nhận nó vẫn còn hơi thời trang chứ chưa thực sự nam tính như Ranger.
Một số mẫu bán tải sẽ có độ ngã hàng ghế sau lớn hơn những chiếc còn lại, không biết với Triton thì những hành khách của anh cảm thấy như thế nào khi ngồi trên xe?
Anh Thanh: Triton là một trong những mẫu bán tải có độ ngả lưng hàng ghế sau lớn trong phân khúc. Đáng tiếc là ở cả đời 2019 và 2020, Triton vẫn không trang bị cửa gió hàng ghế sau. Tuy nhiên mình cũng không quan tâm lắm vì xe chủ yếu chỉ có mình sử dụng thôi.
PV: Vậy thì một ngày tiêu biểu anh thường sử dụng xe cho những mục đích gì?
Anh Thanh: Mình sử dụng xe để đi làm hàng ngày. Cuối tháng hoặc cuối tuần mình sẽ sử dụng xe để đi cắm trại với bạn, cùng nhau băng qua những cung đường hơi offroad một chút để thư giãn.
PV: Anh có thể chia sẻ một hành trình đáng nhớ nhất gần đây của mình với Mitsubishi Triton không?
Anh Thanh: Hành trình gần đây nhất có lẽ là chuyến Mitsubishi Adventure 2020 do Otosaigon tổ chức. Thú thật thì chạy đường trường hay băng rừng Mã Đà cũng không phải là một thách thức lớn gì đối với Triton. Mình để một cầu chạy suốt. Tuy nhiên chuyến đi lần đó cũng cho mình những trải nghiệm mới và thư giãn hơn nhờ những hoạt động ngoài trời thú vị.
PV: Anh đánh giá thế nào về khả năng vận hành của Mitsubishi Triton?
Anh Thanh: Đây là chiếc bán tải đầu tiên của mình. Tuy nhiên mình cũng đã thử chạy qua một số dòng bán tải khác của người quen. Mình vẫn thấy Triton đủ mạnh mẽ và đáp ứng được nhu cầu sử dụng của bản thân. Động cơ xe ổn định và hệ thống dẫn động Super Select mạnh mẽ và hiệu quả là điểm mình thích nhất trên Triton.
PV: Anh có thể chia sẻ một chút về những trang bị camping trên xe của mình không?
Anh Thanh: Đợt Covid vừa rồi anh cùng những người bạn của mình cũng rủ nhau đi cắm trại ở những địa điểm xa trung tâm thì mình cũng chỉ trang bị những phụ kiện đơn giản như lều rồi bạt phủ thôi. Sau này nếu nhu cầu “xê dịch” của mình cao hơn thì có lẽ mình sẽ trang bị những món đắt tiền hơn và nhiều hơn nữa.
PV: Anh cảm thấy chi phí bảo dưỡng xe Triton có hợp lý không?
Anh Thanh: Trước đây mình cũng nghe nói phụ tùng của Mitsubishi khá là đắt. Một số người bạn của mình bị vỡ đèn hậu thì chi phí thay cũng khá cao. Bảo dưỡng thì xe máy dầu bảo dưỡng đắt tiền hơn xe máy xăng. Nếu Mitsubishi có thể cải thiện được chi phí phụ tùng thì mình nghĩ sẽ tốt hơn nữa cho người tiêu dùng.
PV: Anh đánh giá thế nào về nội thất và giao diện người lái trên xe?
Anh Thanh: Mình thấy nội thất xe ở mức trung tính. Ở đời mình thì xe bị cắt đi khá nhiều option, có đời 2020 là có thêm những option mới. nói chung nội thất trên xe cũng không khác biệt gì so với đời cũ.
PV: Có chi tiết nào anh cảm thấy chưa hài lòng trên Mitsubishi Triton không?
Anh Thanh: Ở cả đời 2019 và 2020, thân vỏ xe Triton khá mỏng. Mưa xuống hoặc khi gõ vào thân xe nghe lộp cộp (cười). Bù lại cách âm khoang động cơ khá tốt.
PV: Tới thời điểm hiện tại anh có vẫn hài lòng với chiếc Triton của mình không?
Hiện tại mình vẫn rất hài lòng với những gì Mitsubishi Triton đem lại. Mặc dù còn những hạn chế về mặt trang bị nhưng mình nghĩ khi đã quyết định chọn một chiếc xe nào rồi thì chúng ta phải chấp nhận cả mặt thiếu sót của nó.
Người dùng chấm điểm
| Ngoại thất | 8/10 |
| Nội thất | 7/10 |
| Động cơ | 9/10 |
| Trang bị/Tiện nghi | 7/10 |
Cảm ơn anh Thanh đã dành thời gian chia sẻ với Otosaigon!
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
