Phát hiện một xe tải mắc kẹt trên đường sắt Bắc-Nam, nhân viên gác chắn đã chạy ngược về đoàn tàu đang tiến đến yêu cầu dừng gấp.
Gần trưa 29- 2, chiếc xe đầu kéo 37C-157.47, kéo theo rơ móc 37R- 009.90 do tài xế Pham Đình Tuân (31 tuổi, trú huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An) điều khiển, đi từ đường bộ dân sinh cắt qua đường sắt Bắc-Nam (ở cung đường sắt Chợ Sy (huyện Diễn Châu, Nghệ An).
Tuy nhiên, chiếc xe đầu kéo lại bị hư hỏng phải dừng lại, phần đuôi rơ-móc chắn cắt qua đường sắt Bắc- Nam.
Đúng lúc này đoàn tàu hàng AH1 chạy hướng Hà Nội- TP.HCM đang lao tới.
Lo sợ tàu đâm ngang xe đầu kéo sẽ gây tai nạn nghiêm trọng, anh Dương Văn Kiên, nhân viên gác chắn thuộc Công ty TNHH một thành viên (MTV) Quản lý đường sắt Nghệ Tĩnh, đã vội vàng chạy trên đường sắt Bắc-Nam, ngược trước đoàn tàu đang lao tới để ra tín hiệu để người lái tàu biết, phanh dừng đoàn tàu.
Rất may, đoàn tàu AH1 đã kịp dừng khi các, điểm xe đầu kéo mắc kẹt ngang trên đường sắt chừng 50m.
Theo plo.vn
Gần trưa 29- 2, chiếc xe đầu kéo 37C-157.47, kéo theo rơ móc 37R- 009.90 do tài xế Pham Đình Tuân (31 tuổi, trú huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An) điều khiển, đi từ đường bộ dân sinh cắt qua đường sắt Bắc-Nam (ở cung đường sắt Chợ Sy (huyện Diễn Châu, Nghệ An).
Tuy nhiên, chiếc xe đầu kéo lại bị hư hỏng phải dừng lại, phần đuôi rơ-móc chắn cắt qua đường sắt Bắc- Nam.
Đúng lúc này đoàn tàu hàng AH1 chạy hướng Hà Nội- TP.HCM đang lao tới.
Lo sợ tàu đâm ngang xe đầu kéo sẽ gây tai nạn nghiêm trọng, anh Dương Văn Kiên, nhân viên gác chắn thuộc Công ty TNHH một thành viên (MTV) Quản lý đường sắt Nghệ Tĩnh, đã vội vàng chạy trên đường sắt Bắc-Nam, ngược trước đoàn tàu đang lao tới để ra tín hiệu để người lái tàu biết, phanh dừng đoàn tàu.
Rất may, đoàn tàu AH1 đã kịp dừng khi các, điểm xe đầu kéo mắc kẹt ngang trên đường sắt chừng 50m.
Theo plo.vn
