Sau khi đi thử 1,500 km có nhận xét như sau:
- Đi ở tốc độ thấp xe rất bốc ( mạnh và nhanh nhưng khi xe lên được 60-70 km/h xe có hiện tựơng rú và sựng lại sau đó mới từ từ tăng tốc tiếp tục- chắc làm em nó đang chuyển số.
- Nếu đạp ga nhẹ và nương theo tốc độ xe thì xe rất êm( nhưng tốc độ lên hơi chậm)
- khi muốn vượt xe khác, đạp ga mạnh thì xe có hiện tượng sựng lại và rú lên rồi mới vọt lên- nhưng khi vọt lên xe chạy rất mạnh va 2 nhanh.
- khi chạy ở tốc độ thấp 20-40 km/h ( tốc độ trong thành phố và kẹt xe), lái xe phải đạp ga nhẹ và nương theo xe, nếu vội đạp hơi mạnh thì xe có hiên tượng gật lên và sựng lại( giống như ta chạy xe gắn máy ở số 1 vậy), khi gật lên thì xe vọt mạnh về phía trước làm ta phải phanh lại - hiện tượng trên dễ làm cho khách ngồi trên xe say xe.
- về số 2 vượt dốc rất khỏe và tiện lợi- cảm thấy thoải máy hơn xe số sàng.
- khi về số 4 hoặc số 2 xe rất khỏe và mạnh, nhưng tốc độ tối đa khoản 60-70 km/h là xe rú lên và ko lên được nũa, lúc đó bắt buộc phải cho về số D nếu muốn xe êm lại và tăng tốc hơn nữa.
- khi không đạp thắng thì kho vô số được.
- khi để cần số ở các vị trí : R, D, 4, 2 thì không đề máy xe được.
- Đặt biệt đối với xe tôi khi đạp ga mạnh để tăng tốc sau vài giây trên xe có mùi( giống như mùi thuốc nhuộm tóc và mùi ga) nhưng khi đi với vận tốc bình thường thì ko có.
kết luận: xe vận hành tương đối tốt ở vận tốc dưới 100 km/h, và tương đối nhẹ nhàng và êm nếu người lái không bốc, đềm tĩnh và chậm rãi.
- đây là nhận xé cá nhân, có bác chạy tốt hơn hay cảm thấy tệ hơn tùy tình thương yêu trình độ và kinh nghiệm lái em nó!
- Đi ở tốc độ thấp xe rất bốc ( mạnh và nhanh nhưng khi xe lên được 60-70 km/h xe có hiện tựơng rú và sựng lại sau đó mới từ từ tăng tốc tiếp tục- chắc làm em nó đang chuyển số.
- Nếu đạp ga nhẹ và nương theo tốc độ xe thì xe rất êm( nhưng tốc độ lên hơi chậm)
- khi muốn vượt xe khác, đạp ga mạnh thì xe có hiện tượng sựng lại và rú lên rồi mới vọt lên- nhưng khi vọt lên xe chạy rất mạnh va 2 nhanh.
- khi chạy ở tốc độ thấp 20-40 km/h ( tốc độ trong thành phố và kẹt xe), lái xe phải đạp ga nhẹ và nương theo xe, nếu vội đạp hơi mạnh thì xe có hiên tượng gật lên và sựng lại( giống như ta chạy xe gắn máy ở số 1 vậy), khi gật lên thì xe vọt mạnh về phía trước làm ta phải phanh lại - hiện tượng trên dễ làm cho khách ngồi trên xe say xe.
- về số 2 vượt dốc rất khỏe và tiện lợi- cảm thấy thoải máy hơn xe số sàng.
- khi về số 4 hoặc số 2 xe rất khỏe và mạnh, nhưng tốc độ tối đa khoản 60-70 km/h là xe rú lên và ko lên được nũa, lúc đó bắt buộc phải cho về số D nếu muốn xe êm lại và tăng tốc hơn nữa.
- khi không đạp thắng thì kho vô số được.
- khi để cần số ở các vị trí : R, D, 4, 2 thì không đề máy xe được.
- Đặt biệt đối với xe tôi khi đạp ga mạnh để tăng tốc sau vài giây trên xe có mùi( giống như mùi thuốc nhuộm tóc và mùi ga) nhưng khi đi với vận tốc bình thường thì ko có.
kết luận: xe vận hành tương đối tốt ở vận tốc dưới 100 km/h, và tương đối nhẹ nhàng và êm nếu người lái không bốc, đềm tĩnh và chậm rãi.
- đây là nhận xé cá nhân, có bác chạy tốt hơn hay cảm thấy tệ hơn tùy tình thương yêu trình độ và kinh nghiệm lái em nó!
Chủ đề tương tự
