Có vài con số thống kê ghi lại để các bác cùng tham khảo:
1. Đường nội thành Đà Lạt: từ km 20 - 313, hết 650k xăng a95 (21720vnd/l) ~ 10.2l/100km! (xe chạy hỗn hợp: lúc đầy chỗ lúc vắng, máy lạnh lúc chạy lúc không) - có bác nào ở SG có post bài nói chạy hết 14-15l!
2. Đường nội thành Đà Lạt: từ km 314 - 701, hết 700k, ~ 8.3l (điều kiện như trên)
3. Đường từ Đà Lạt - Bình Định: từ km 702 - 1049, hết 400k, ~ 5.3l (trời mưa nên máy lạnh chỉ chạy 1/4 quãng đường, xe có 2 người lớn + 50kg đặc sản ĐL)
4. Đường từ Bình Định - Liên Sang, (Khánh Vĩnh, Khánh Hòa): từ km 1050 - 1388, hết 430k, ~ 5.8l (trời không nắng nên máy lạnh chỉ chạy 1/3 quãng đường, xe có 2 người lớn + 10kg đặc sản BĐ)
Nhìn sơ qua thì có tiến bộ dần, không biết sau 1000km thì có khá hơn không! nhưng như thế thì cũng còn khác so với quảng cáo nhiều!
1. Đường nội thành Đà Lạt: từ km 20 - 313, hết 650k xăng a95 (21720vnd/l) ~ 10.2l/100km! (xe chạy hỗn hợp: lúc đầy chỗ lúc vắng, máy lạnh lúc chạy lúc không) - có bác nào ở SG có post bài nói chạy hết 14-15l!
2. Đường nội thành Đà Lạt: từ km 314 - 701, hết 700k, ~ 8.3l (điều kiện như trên)
3. Đường từ Đà Lạt - Bình Định: từ km 702 - 1049, hết 400k, ~ 5.3l (trời mưa nên máy lạnh chỉ chạy 1/4 quãng đường, xe có 2 người lớn + 50kg đặc sản ĐL)
4. Đường từ Bình Định - Liên Sang, (Khánh Vĩnh, Khánh Hòa): từ km 1050 - 1388, hết 430k, ~ 5.8l (trời không nắng nên máy lạnh chỉ chạy 1/3 quãng đường, xe có 2 người lớn + 10kg đặc sản BĐ)
Nhìn sơ qua thì có tiến bộ dần, không biết sau 1000km thì có khá hơn không! nhưng như thế thì cũng còn khác so với quảng cáo nhiều!
Chủ đề tương tự
