Cầu vượt thép Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình, TP.HCM) trở thành điểm đen tai nạn giao thông với 4 vụ tai nạn làm 3 người chết năm 2023.
Cầu vượt Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình) thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm - Ảnh: CHÂU TUẤN
Nguyên nhân cụ thể và giải pháp khắc phục những nguy hiểm của điểm đen giao thông cầu vượt Hoàng Hoa Thám được ông Ngô Hải Đường - trưởng phòng khai thác hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Giao thông vận tải TP.HCM) - nêu rõ trong cuộc họp báo thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội chiều 11-1.
Theo quy định của Bộ Giao thông vận tải, việc xác định điểm đen giao thông dựa vào số vụ tai nạn xảy ra trong một năm. Cụ thể, yếu tố xác định điểm đen giao thông là khi tại một khu vực nhất định xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông có người chết hoặc 3 vụ tai nạn trở lên, trong đó có 1 vụ có người chết hoặc 4 vụ tai nạn trở lên nhưng chỉ có người bị thương.
Theo số liệu do Phòng cảnh sát giao thông Công an TP.HCM cung cấp, trong năm 2023 trên cầu vượt thép tại nút giao Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình) đã xảy ra 4 vụ tai nạn, 3 người chết, 1 người bị thương.
Trong đó, 3 vụ tai nạn do vi phạm nồng độ cồn, 2 vụ do không chú ý quan sát, tự gây tai nạn. Do đó, các cơ quan tại TP.HCM đã thống nhất công bố phát sinh điểm đen mới trên cầu vượt thép tại nút giao Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám.
Để khắc phục tình trạng này, Sở Giao thông vận tải đã chỉ đạo một số giải pháp xử lý kỹ thuật như sau: lắp đặt bổ sung các biển cảnh báo đoạn đường hay xảy ra tai nạn và đi chậm, dán màng phản quang trên khung lan can cầu, tăng khoảng cách giữa vạch giới hạn phần mặt cầu và lan can cầu để giảm nguy cơ xe va chạm vào lan can cầu.
Ngoài ra, Sở Xây dựng TP.HCM đã triển khai lắp đặt hệ thống trụ chiếu sáng tầm cao thay thế cho hệ thống chiếu sáng bằng đèn LED hiện hữu trên lan can cầu.
Trong thời gian tới, Sở Giao thông vận tải tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan để lắp đặt camera quan sát giao thông và xử lý vi phạm, bổ sung vạch sơn giảm tốc trước khi tách nhập làn lên xuống cầu, bổ sung biển báo trực quan bằng hình ảnh… để không xảy ra tai nạn giao thông trên cầu vượt thép tại nút giao Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám.
Các bác có đề xuất thêm giải pháp nào không?
Cầu vượt Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình) thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm - Ảnh: CHÂU TUẤN
Nguyên nhân cụ thể và giải pháp khắc phục những nguy hiểm của điểm đen giao thông cầu vượt Hoàng Hoa Thám được ông Ngô Hải Đường - trưởng phòng khai thác hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Giao thông vận tải TP.HCM) - nêu rõ trong cuộc họp báo thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội chiều 11-1.
Theo quy định của Bộ Giao thông vận tải, việc xác định điểm đen giao thông dựa vào số vụ tai nạn xảy ra trong một năm. Cụ thể, yếu tố xác định điểm đen giao thông là khi tại một khu vực nhất định xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông có người chết hoặc 3 vụ tai nạn trở lên, trong đó có 1 vụ có người chết hoặc 4 vụ tai nạn trở lên nhưng chỉ có người bị thương.
Theo số liệu do Phòng cảnh sát giao thông Công an TP.HCM cung cấp, trong năm 2023 trên cầu vượt thép tại nút giao Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình) đã xảy ra 4 vụ tai nạn, 3 người chết, 1 người bị thương.
Trong đó, 3 vụ tai nạn do vi phạm nồng độ cồn, 2 vụ do không chú ý quan sát, tự gây tai nạn. Do đó, các cơ quan tại TP.HCM đã thống nhất công bố phát sinh điểm đen mới trên cầu vượt thép tại nút giao Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám.
Để khắc phục tình trạng này, Sở Giao thông vận tải đã chỉ đạo một số giải pháp xử lý kỹ thuật như sau: lắp đặt bổ sung các biển cảnh báo đoạn đường hay xảy ra tai nạn và đi chậm, dán màng phản quang trên khung lan can cầu, tăng khoảng cách giữa vạch giới hạn phần mặt cầu và lan can cầu để giảm nguy cơ xe va chạm vào lan can cầu.
Ngoài ra, Sở Xây dựng TP.HCM đã triển khai lắp đặt hệ thống trụ chiếu sáng tầm cao thay thế cho hệ thống chiếu sáng bằng đèn LED hiện hữu trên lan can cầu.
Trong thời gian tới, Sở Giao thông vận tải tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan để lắp đặt camera quan sát giao thông và xử lý vi phạm, bổ sung vạch sơn giảm tốc trước khi tách nhập làn lên xuống cầu, bổ sung biển báo trực quan bằng hình ảnh… để không xảy ra tai nạn giao thông trên cầu vượt thép tại nút giao Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám.
Theo Báo Tuổi Trẻ
>>>> Xem thêm:Các bác có đề xuất thêm giải pháp nào không?
