Những ngày sau Tết, rất nhiều tài xế phản ánh tình trạng nhiều địa phương "không có xăng đổ" vì đồng loạt các cửa hàng xăng dầu tư nhân đều kéo rào không mở cửa, khiến nhiều người đi qua đến 4 - 5 cây xăng vẫn chưa thể đổ được.
Hàng loạt cây xăng tư nhân đóng cửa không phục vụ từ trong và sau tết nguyên đán ở khắp các tỉnh thành được nhiều bác tài phản ánh. Tình trạng "khan xăng" như thế này đã được gần một tuần nay, đa phần hiện tại nhiều tài xế chấp nhận chạy đường xa để ghé các cây xăng của Petrolimex vì các cây tư nhân gần như không mở cửa. Có những cây xăng chỉ đổ cho xe máy và từ chối ô tô, hoặc có những cây xăng chỉ còn dầu và hết xăng.
Được biết, rất nhiều cây xăng giờ đã không còn xăng bán cho khách, kể cả xăng dự trữ. Có bác tài còn chia sẻ đi tìm mua xăng còn khó hơn tìm mua rau thời cách ly xã hội covid, đi 5 cây xăng đều thấy kéo rào không mở, đến cây xăng thứ 6 thì không còn xăng 95, chỉ bán dầu, tài xế hỏi nhân viên thì được bảo "cây xăng không nhập được hàng, đến xăng dự trữ cũng hết".
Có tài xế taxi chia sẻ, chạy trong tết ở thành phố ngay mùng 2 tết đi hơn 10 cây xăng mà cây nào cũng đóng cửa, tắt đèn đến khó hiểu. Anh cứ nghĩ là do tết các cây xăng đồng loạt nghỉ nhưng qua tết tình hình vẫn như thế nên anh mới biết là thiếu xăng.
Hàng loạt cây xăng để biển "hết xăng"
Các ngày sau tết nhu cầu đi đường xa quay lại các thành phố lớn rất nhiều, nhưng nhiều người cũng bất ngờ vì đi đường xa mà không thể tìm thấy cây xăng nào mở cửa. Nếu đi dọc đường DT742 - trục đường nhiều người từ các thành phố như Đắk Lắk, Bình Phước quay trở lại TP.HCM trong địa phận tỉnh Bình Dương cũng sẽ gặp 4-5 cây xăng đều đóng cửa. Lúc tìm được một cây xăng thì thấy tình cảnh xếp hàng đổ xăng dài ra tới gần đường lớn, nhìn hàng người như đang đi săn sale.
Không phải ở những tình thành lớn như TP. HCM mới gặp mà ở Đồng Nai, Bình Dương, Đắk Lăk, đến các tỉnh miền Tây như Bạc Liêu, Sóc Trăng, Long An... các tài xế đều chia sẻ là các cây xăng tư nhân đều không mở cửa. Ở một vài nơi, nhiều cây xăng đã đóng cửa từ trước tết do thiếu nguồn cung.
Theo các đại lý và các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, việc tạm ngưng bán hàng xuất phát từ việc nguồn cung ứng xăng bị hạn chế, chiết khấu bán hàng gần như không còn dẫn đến bán lẽ xăng dầu bị thua lỗ.
Ông Nguyễn Xuân Thắng - Giám đốc Công ty TNHH MTV Dịch vụ - Sản xuất Thắng Thành, doanh nghiệp phân phối xăng dầu trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk cho biết phải đóng cửa một số cửa hàng từ trước Tết Nguyên đán do thiếu nguồn cung và giá bán ra thấp hơn giá nhập vào.
Theo ông, gần đây thương nhân đầu mối không những cắt giảm hoa hồng đến mức quá thấp mà bản thân doanh nghiệp bán lẻ còn phải tự bỏ ra chi phí để vận chuyển xăng, dầu từ kho đầu mối về cửa hàng. Tính ra một ngày doanh nghiệp mất khoảng vài triệu đến vài chục triệu đồng vì chịu thêm nhiều chi phí.
Ngoài ra, ông cho biết gần đây nguồn cung xăng dầu cũng không dồi dào như trước. "Mỗi lần nhập, doanh nghiệp chỉ được cung ứng khoảng 12 m3 xăng, dầu chứ không được 24 m3 như trước vì thiếu hàng".
Với tình trạng khan hàng như hiện nay thì đợt điều chỉnh giá xăng dầu tiếp theo vào ngày 11/2, dự kiến giá xăng và dầu sẽ tăng rất mạnh mỗi lít xăng sẽ tăng trên 1.000 đồng khi giá nhập vào liên tục đi lên thời gian qua.
Các bác có gặp trường đi đổ xăng mà gặp các cây xăng đều đóng cửa chưa? Và theo các bác nguyên nhân nào dẫn đến "khan xăng" như hiện nay có phải do dự báo giá xăng ngày mai tăng mạnh?
Hàng loạt cây xăng tư nhân đóng cửa không phục vụ từ trong và sau tết nguyên đán ở khắp các tỉnh thành được nhiều bác tài phản ánh. Tình trạng "khan xăng" như thế này đã được gần một tuần nay, đa phần hiện tại nhiều tài xế chấp nhận chạy đường xa để ghé các cây xăng của Petrolimex vì các cây tư nhân gần như không mở cửa. Có những cây xăng chỉ đổ cho xe máy và từ chối ô tô, hoặc có những cây xăng chỉ còn dầu và hết xăng.
Được biết, rất nhiều cây xăng giờ đã không còn xăng bán cho khách, kể cả xăng dự trữ. Có bác tài còn chia sẻ đi tìm mua xăng còn khó hơn tìm mua rau thời cách ly xã hội covid, đi 5 cây xăng đều thấy kéo rào không mở, đến cây xăng thứ 6 thì không còn xăng 95, chỉ bán dầu, tài xế hỏi nhân viên thì được bảo "cây xăng không nhập được hàng, đến xăng dự trữ cũng hết".
Có tài xế taxi chia sẻ, chạy trong tết ở thành phố ngay mùng 2 tết đi hơn 10 cây xăng mà cây nào cũng đóng cửa, tắt đèn đến khó hiểu. Anh cứ nghĩ là do tết các cây xăng đồng loạt nghỉ nhưng qua tết tình hình vẫn như thế nên anh mới biết là thiếu xăng.
Hàng loạt cây xăng để biển "hết xăng"
Các ngày sau tết nhu cầu đi đường xa quay lại các thành phố lớn rất nhiều, nhưng nhiều người cũng bất ngờ vì đi đường xa mà không thể tìm thấy cây xăng nào mở cửa. Nếu đi dọc đường DT742 - trục đường nhiều người từ các thành phố như Đắk Lắk, Bình Phước quay trở lại TP.HCM trong địa phận tỉnh Bình Dương cũng sẽ gặp 4-5 cây xăng đều đóng cửa. Lúc tìm được một cây xăng thì thấy tình cảnh xếp hàng đổ xăng dài ra tới gần đường lớn, nhìn hàng người như đang đi săn sale.
Không phải ở những tình thành lớn như TP. HCM mới gặp mà ở Đồng Nai, Bình Dương, Đắk Lăk, đến các tỉnh miền Tây như Bạc Liêu, Sóc Trăng, Long An... các tài xế đều chia sẻ là các cây xăng tư nhân đều không mở cửa. Ở một vài nơi, nhiều cây xăng đã đóng cửa từ trước tết do thiếu nguồn cung.
Theo các đại lý và các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, việc tạm ngưng bán hàng xuất phát từ việc nguồn cung ứng xăng bị hạn chế, chiết khấu bán hàng gần như không còn dẫn đến bán lẽ xăng dầu bị thua lỗ.
Ông Nguyễn Xuân Thắng - Giám đốc Công ty TNHH MTV Dịch vụ - Sản xuất Thắng Thành, doanh nghiệp phân phối xăng dầu trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk cho biết phải đóng cửa một số cửa hàng từ trước Tết Nguyên đán do thiếu nguồn cung và giá bán ra thấp hơn giá nhập vào.
Theo ông, gần đây thương nhân đầu mối không những cắt giảm hoa hồng đến mức quá thấp mà bản thân doanh nghiệp bán lẻ còn phải tự bỏ ra chi phí để vận chuyển xăng, dầu từ kho đầu mối về cửa hàng. Tính ra một ngày doanh nghiệp mất khoảng vài triệu đến vài chục triệu đồng vì chịu thêm nhiều chi phí.
Ngoài ra, ông cho biết gần đây nguồn cung xăng dầu cũng không dồi dào như trước. "Mỗi lần nhập, doanh nghiệp chỉ được cung ứng khoảng 12 m3 xăng, dầu chứ không được 24 m3 như trước vì thiếu hàng".
Với tình trạng khan hàng như hiện nay thì đợt điều chỉnh giá xăng dầu tiếp theo vào ngày 11/2, dự kiến giá xăng và dầu sẽ tăng rất mạnh mỗi lít xăng sẽ tăng trên 1.000 đồng khi giá nhập vào liên tục đi lên thời gian qua.
Các bác có gặp trường đi đổ xăng mà gặp các cây xăng đều đóng cửa chưa? Và theo các bác nguyên nhân nào dẫn đến "khan xăng" như hiện nay có phải do dự báo giá xăng ngày mai tăng mạnh?
Chỉnh sửa cuối:
