Ford Transit vốn là một trong những "chân trụ" doanh số Ford tại Việt Nam. Nhưng dưới sức ép thị trường, doanh số của dòng này những năm qua cũng sụt giảm nghiêm trọng. Liệu thế hệ mới 2024 ra mắt có giúp cho Transit quay lại "thời vàng kim" tại Việt Nam.
Transit đã có gần 30 năm có mặt tại Việt Nam và hơn 10 năm dần đầu phân khúc xe thương mại 16 chỗ
Ra đời vào năm 1965 tại nhà máy sản xuất Anh quốc, Ford Transit chính là thành quả của hơn 50 năm kinh nghiệm thiết kế và chế tạo xe thương mại theo tiêu chuẩn chất lượng Châu Âu. Đến năm 2013 chiếc xe Transit thứ 7 triệu đã xuất xưởng, đưa Transit trở thành thương hiệu xe thương mại bán chạy hàng đầu thế giới
Tại Việt Nam, Transit ra mắt lần đầu tiên vào năm 1997. Mẫu xe này đã khai mở phân khúc xe thương mại hạng nhẹ. Những năm tháng đó, cạnh tranh với Transit chỉ có Mercedes Sprinter và Toyota Hiace là đáng kể đến.
Từ năm 2013, khi trào lưu xe Limousine nở rộ và góp công lớn là từ đơn vị nâng cấp xe DCar, những chiếc Transit Limousine rất đắt hàng. Các đơn vị kinh doanh vận tải, lữ hành và các xe chạy tuyến ngắn cố định như SG- Vũng Tàu, SG-Đà Lạt, SG-Phan Thiết, Hà Nội-Hải Phòng, HÀ Nội-Quảng Ninh, Hà Nội-SaPa liên tục đầu tư dàn xe Transit Limousine từ vài chục đến vài trăm xe.
Vì thế, quãng thời gian 2026-2019, Transit liên tục dẫn đầu thị trường, đạt hàng loạt thành tích kinh doanh và giữ vững vị trí đứng đầu phân khúc. Nhiều tháng, mẫu xe này bán tầm tầm doanh số Ranger. Vì thế, nếu nói Ranger là công thần của Ford thì cũng đừng quên Transit cũng đã góp công "cứu" Ford khoảng thời gian mà Fiesta, Focus hay EcoSport khó bán.
Theo Ford, Transit hiện chiếm hơn 60% thị phần. Khách hàng tìm đến Transit vì độ thông dụng, khả năng tùy biến tốt và giá bán hợp lý.
Transit gặp thăng trầm doanh số sau dịch Covid
Kể từ khi có báo cáo của VAMA, doanh số của dòng Transit cũng được công bố rõ ràng. Trong 6 năm trở lại đây, dòng minivan có nhiều thăng trầm về mặt doanh số, nhất là dưới tác động của kỳ đại dịch và nền kinh tế.
Năm 2018, Transit ghi nhận doanh số 5.474 xe, chiếm hơn 26% thị phần của Ford tại Việt Nam. Cùng với Ranger, Ecosport, Everest, nó trở thành "chân trụ" doanh số của hãng.
Đến năm 2019, doanh số của Transit sụt gần 1.000 chiếc, còn 4.690 xe. Doanh số của dòng này trở nên "bết bát" vào năm 2020 và 2021 khi chỉ bán khoảng 1.000 xe/năm. Đóng góp thị phần của Transit trong hãng Ford cũng thấp kỷ lục trong 2 năm đại dịch này, chỉ 4,9 và 3,8%.
Dù có cố gắng khôi phục lại nhưng doanh số Transit vẫn chưa lấy lại được vị thế cũ. Năm 2022, dòng xe này ghi nhận doanh số 2.423 xe, chỉ bằng 1/2 so với trước dịch.
Sự sụt giảm doanh số của Ford Transit trong 4 năm gần đây có nhiều nguyên nhân.
- Thứ nhất, chiếm doanh số lớn là các đơn vị vận tải đã trang bị dàn xe Transit mới đầy đủ, nhu cầu giảm.
- Thứ 2, dịch Covid ảnh hưởng nhu cầu đi đi lại, e ngại đi xe chung.
- Thứ 3, ảnh hưởng từ đối thủ mới, trực tiếp và khó nhằn là Hyundai Solati đẹp hơn, rộng rãi hơn, máy mạnh hơn,...
Doanh số gần đây nhất của Transit trong năm 2023 đã cho thấy dấu hiệu tăng trưởng trở lại, ở mức 3.861 xe, đạt thị phần 10,1% của Ford tại VN.
Dù con số này vẫn còn thua xa những năm trước nhưng đây là tính hiệu tích cực, mở đường cho việc Transit thế hệ mới 2024 đạt được những thành tích cao hơn trong thời gian tới.
Ford Transit mới có thành công như thời huy hoàng của thế hệ cũ?
Ford Transit 2024 đã chính thức giới thiệu tại Việt Nam trong tuần qua với 3 phiên bản Trend 16 chỗ, Premium 16 chỗ và Premium+ 18 chỗ với giá bán từ 905 triệu - 1,5 tỷ đồng.
Thẳng thắn nhận xét thì giá bán của Transit mới là không rẻ nhưng sẽ mở rộng tệp khách hàng và cạnh tranh tốt với Solati hơn ở thiết kế, tiện nghi, độ rộng rãi và vận hành.
Thế hệ mới của Transit sở hữu thiết kế hiện đại, tiện nghi cùng động cơ 2.3L Diesel có công suất lên đến 171 mã lực và 425 Nm.
Đi cùng với những cải tiến về chất lượng và mẫu mã xe, Ford Việt Nam cũng lần đầu tiên cung cấp 2 dịch vụ đặc biệt dành cho Transit.
Công thức để Transit mới thành công sau 1-2 năm đầu ra mắt cũng không quá khó. Chỉ cần các đơn vị vận tải lớn ở các tỉnh thành lớn tại Việt Nam thay dần dàn xe Transit cũ bằng dàn xe Transit mới là đã "đẩy" doanh số đáng kể.
Chưa dừng lại ở đó, sau đó, tính cạnh tranh của các nhà xe sẽ khiến các nhà xe còn lại đua nhau lên đời xe bởi họ thừa hiểu, khách đi xe sẽ luôn thích đi xe đời mới, thoải mái, êm rái, rộng rãi và tiện nghi hơn, điều mà Transit mới đang làm rất tốt.
>>> Xem thêm
Transit đã có gần 30 năm có mặt tại Việt Nam và hơn 10 năm dần đầu phân khúc xe thương mại 16 chỗ
Ra đời vào năm 1965 tại nhà máy sản xuất Anh quốc, Ford Transit chính là thành quả của hơn 50 năm kinh nghiệm thiết kế và chế tạo xe thương mại theo tiêu chuẩn chất lượng Châu Âu. Đến năm 2013 chiếc xe Transit thứ 7 triệu đã xuất xưởng, đưa Transit trở thành thương hiệu xe thương mại bán chạy hàng đầu thế giới
Tại Việt Nam, Transit ra mắt lần đầu tiên vào năm 1997. Mẫu xe này đã khai mở phân khúc xe thương mại hạng nhẹ. Những năm tháng đó, cạnh tranh với Transit chỉ có Mercedes Sprinter và Toyota Hiace là đáng kể đến.
Từ năm 2013, khi trào lưu xe Limousine nở rộ và góp công lớn là từ đơn vị nâng cấp xe DCar, những chiếc Transit Limousine rất đắt hàng. Các đơn vị kinh doanh vận tải, lữ hành và các xe chạy tuyến ngắn cố định như SG- Vũng Tàu, SG-Đà Lạt, SG-Phan Thiết, Hà Nội-Hải Phòng, HÀ Nội-Quảng Ninh, Hà Nội-SaPa liên tục đầu tư dàn xe Transit Limousine từ vài chục đến vài trăm xe.
Vì thế, quãng thời gian 2026-2019, Transit liên tục dẫn đầu thị trường, đạt hàng loạt thành tích kinh doanh và giữ vững vị trí đứng đầu phân khúc. Nhiều tháng, mẫu xe này bán tầm tầm doanh số Ranger. Vì thế, nếu nói Ranger là công thần của Ford thì cũng đừng quên Transit cũng đã góp công "cứu" Ford khoảng thời gian mà Fiesta, Focus hay EcoSport khó bán.
Theo Ford, Transit hiện chiếm hơn 60% thị phần. Khách hàng tìm đến Transit vì độ thông dụng, khả năng tùy biến tốt và giá bán hợp lý.
Transit gặp thăng trầm doanh số sau dịch Covid
Kể từ khi có báo cáo của VAMA, doanh số của dòng Transit cũng được công bố rõ ràng. Trong 6 năm trở lại đây, dòng minivan có nhiều thăng trầm về mặt doanh số, nhất là dưới tác động của kỳ đại dịch và nền kinh tế.
Năm 2018, Transit ghi nhận doanh số 5.474 xe, chiếm hơn 26% thị phần của Ford tại Việt Nam. Cùng với Ranger, Ecosport, Everest, nó trở thành "chân trụ" doanh số của hãng.
Đến năm 2019, doanh số của Transit sụt gần 1.000 chiếc, còn 4.690 xe. Doanh số của dòng này trở nên "bết bát" vào năm 2020 và 2021 khi chỉ bán khoảng 1.000 xe/năm. Đóng góp thị phần của Transit trong hãng Ford cũng thấp kỷ lục trong 2 năm đại dịch này, chỉ 4,9 và 3,8%.
Dù có cố gắng khôi phục lại nhưng doanh số Transit vẫn chưa lấy lại được vị thế cũ. Năm 2022, dòng xe này ghi nhận doanh số 2.423 xe, chỉ bằng 1/2 so với trước dịch.
Sự sụt giảm doanh số của Ford Transit trong 4 năm gần đây có nhiều nguyên nhân.
- Thứ nhất, chiếm doanh số lớn là các đơn vị vận tải đã trang bị dàn xe Transit mới đầy đủ, nhu cầu giảm.
- Thứ 2, dịch Covid ảnh hưởng nhu cầu đi đi lại, e ngại đi xe chung.
- Thứ 3, ảnh hưởng từ đối thủ mới, trực tiếp và khó nhằn là Hyundai Solati đẹp hơn, rộng rãi hơn, máy mạnh hơn,...
Doanh số gần đây nhất của Transit trong năm 2023 đã cho thấy dấu hiệu tăng trưởng trở lại, ở mức 3.861 xe, đạt thị phần 10,1% của Ford tại VN.
Dù con số này vẫn còn thua xa những năm trước nhưng đây là tính hiệu tích cực, mở đường cho việc Transit thế hệ mới 2024 đạt được những thành tích cao hơn trong thời gian tới.
Ford Transit mới có thành công như thời huy hoàng của thế hệ cũ?
Ford Transit 2024 đã chính thức giới thiệu tại Việt Nam trong tuần qua với 3 phiên bản Trend 16 chỗ, Premium 16 chỗ và Premium+ 18 chỗ với giá bán từ 905 triệu - 1,5 tỷ đồng.
Thẳng thắn nhận xét thì giá bán của Transit mới là không rẻ nhưng sẽ mở rộng tệp khách hàng và cạnh tranh tốt với Solati hơn ở thiết kế, tiện nghi, độ rộng rãi và vận hành.
Thế hệ mới của Transit sở hữu thiết kế hiện đại, tiện nghi cùng động cơ 2.3L Diesel có công suất lên đến 171 mã lực và 425 Nm.
Đi cùng với những cải tiến về chất lượng và mẫu mã xe, Ford Việt Nam cũng lần đầu tiên cung cấp 2 dịch vụ đặc biệt dành cho Transit.
- Thứ nhất là Upfleet – hệ thống quản lý đội xe bao gồm: Gói dịch vụ Uptime để tối ưu thời gian xe hoạt động và Giải pháp Quản lý Đội xe.
- Thứ hai là việc Ford Việt Nam đã hợp tác cùng với đối tác GMC Auto để giới thiệu hai phiên bản xe cao cấp: Ford Transit Limousine 10 chỗ và 12 chỗ. Nhờ đó, các bản Transit Limousine sẽ có thiết kế đáp ứng tiêu chuẩn toàn cầu về kỹ thuật, an toàn và chất lượng, không ngại đăng kiểm.
Công thức để Transit mới thành công sau 1-2 năm đầu ra mắt cũng không quá khó. Chỉ cần các đơn vị vận tải lớn ở các tỉnh thành lớn tại Việt Nam thay dần dàn xe Transit cũ bằng dàn xe Transit mới là đã "đẩy" doanh số đáng kể.
Chưa dừng lại ở đó, sau đó, tính cạnh tranh của các nhà xe sẽ khiến các nhà xe còn lại đua nhau lên đời xe bởi họ thừa hiểu, khách đi xe sẽ luôn thích đi xe đời mới, thoải mái, êm rái, rộng rãi và tiện nghi hơn, điều mà Transit mới đang làm rất tốt.
>>> Xem thêm
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
