Nhìn quen quá !

[Der Fahrer]

Bữa rồi có việc tới xưởng độ xe , tình cờ chui vô một góc , tôi thấy chiếc xe quá quen thuộc , gợi lại thời xa xưa nên đăng lên các bác coi chơi , điều đáng nói là hình này chụp ở Berlin năm 2009 !

Dân Đức cũng lầy , bí quá chơi luôn cạp giò xe đạp :

Máy móc y hệt Ba gác máy Sài Gon xưa :

Tất nhiên là có những thứ cũng cổ kính , nhưng đắt hơn nhiều :

Mấy chiếc này đang chờ làm lại máy :

Đã xong , ngon lành cành đào :

Muốn Bọ có Bọ luôn :

Bọ mui trần kông đụng hàng , giá cả mềm thôi : 14.000 Oi dô :

RR thì đây :

Merc thì đây :

Xe chế tàn bạo , bất cần thân thể :

Ra đường thì gặp em không giống ai này , cũng shock nặng :

Để em chạy trứoc , không dám đến gần , bởi vì em là ..Cô Gái Hà lan :

 

[saigonvw]

Hay quá ! - Cảm ơn Bác Đè

Quả Ba gác chắc cũng hay chở quá khổ, quá tải nên độ dàn nhún hơi kỹ

 

[minhtuan020406]

thanks bác đã chia sẻ, bây giờ ở VN ba gác gắn máy honda không hà, máy sash này giờ thành đồ hiếm rồi.

 

[VincentWindsor]

Chiếc MG này sản xuất năm bao nhiêu vậy bác Đè ơi? Có phải 1955 k ạ?

Họ đã làm lại lưới tản nhiệt đúng k bác?

 

[Der Fahrer]

ới thạThực ra tôi có rất ít kiến thức về xe cổ nên cũng khôn gbiết xe đó đời nào nếu không đọc giới thiệu , tuy nhiên ở tại xưởng này , nếu muốn ta có thể sử dụng tài liệu và tìm đúng đời đúng nhánh , đảm bảo việc chế tác tuân thủ theo nguyên bản , tôi biết có vài chiếc đã nằm chờ cả tháng trời chỉ để có được cái nút nhận kèn dạng cây đũa cho đúng kiểu Pháp mà thôi , họac giả một bộ Tai hồng đúng điệu Ăng le , cũng phải chờ 3 tuần lễ mới có hàng chính hiệu Anh quốc :

Còn cặp Mâm Đũa đúng Catalogque như dưới đây cũng phải chờ phù mỏ chứ không dễ dàng mua đâu cũng có như đồ
Merc hay BMW đời chót :

Cũng có những chuyện rất hài mà chỉ có dân chơi xe cổ mới thông cảm , chiếc xe ở hình dưới đây được bán với giá 22 .000 Oi rô, thế nhưng đề mãi mà không nổ , lão thợ vật vã từ sáng tới trưa mà nó chỉ ậm ừ rồi im , bất chấp xịt bao nhiêu Ma túy vào họng hút ( xăng nhẹ Methanol ) vẫn không cải thiện được , thế mà khách cứ kiên nhẫn , đòi mua bằng được !?

Khu hội chợ xe cổ Berlin rất rộng , thường xuyên tổ chức diễu hành và triển lãm cho giang hồ khắp châu âu , nó có cả một xưởng đồ sộ để tân trang và trao đổi phụ tùng , khách hàng ở đây đa phần là những người đứng tuổi , trong tay đã có vài chiếc xe cổ , biệt thự ca nô có khi cũng có nhưng chưa đã ghiền nên thường đến đây dặt dẹo nhìn rất thảm ...

Mô tô chả có gì đặc biệt :

Gian hàng lưu niệm :

Nhà tân trang và bán xe :

 

[tienduc76]

Công nhận mà cái này anh em O.S đã công nhận nhiều "Chuyên nghiệp tạo sự khác biệt" đúng không các Pác ! Hi hi hi .....

 

[Flat4Inside]

Mãi mãi là giấc mơ cho người Việt.

 

[chaugiahien]

kết nhất tấm này và e màu bạc trên kia!

 

[saigonvw]

Chiếc MG này sản xuất năm bao nhiêu vậy bác Đè ơi? Có phải 1955 k ạ?

Họ đã làm lại lưới tản nhiệt đúng k bác?

Đây là Jaguar XK 120 chứ không phải MG Bác ạ . Cái lô-gô MG kia chẳng ăn nhập gì với chiếc Jaguar này đâu Thường thì dân chơi xe cổ rất hiếm khi độ, chế lại Bác ạ - Họ cố gắng phục hồi như nguyên bản , thậm chí có hẳn những xưởng sản xuất phụ tùng đơn chiếc để phục vụ cho mấy Bác "gàn" này
Bác tham khảo thêm Jaguar XK 120 ở bên Anh Gúc , hay lắm đó

 

[saigonvw]

ới thạThực ra tôi có rất ít kiến thức về xe cổ nên cũng khôn gbiết xe đó đời nào nếu không đọc giới thiệu , tuy nhiên ở tại xưởng này , nếu muốn ta có thể sử dụng tài liệu và tìm đúng đời đúng nhánh , đảm bảo việc chế tác tuân thủ theo nguyên bản , tôi biết có vài chiếc đã nằm chờ cả tháng trời chỉ để có được cái nút nhận kèn dạng cây đũa cho đúng kiểu Pháp mà thôi , họac giả một bộ Tai hồng đúng điệu Ăng le , cũng phải chờ 3 tuần lễ mới có hàng chính hiệu Anh quốc :

Còn cặp Mâm Đũa đúng Catalogque như dưới đây cũng phải chờ phù mỏ chứ không dễ dàng mua đâu cũng có như đồ
Merc hay BMW đời chót :

Vậy mà cũng có người tìm ra được chỗ bán thế mới tài