Em có 1 số kinh nghiệm cho bác...Em chỉ đi các tỉnh Nam Lào, ko vào Vientiane..
Ngày 1:
EM xuất phát từ TP HCM lúc 4h sáng, lái khoảng 600 km tới Kontum, nghỉ ngơi ở đây một đêm để sáng hôm sau xuất phát đến cửa khẩu Bờ Y làm thủ tục qua Lào.
Ngày 2:
Mình tới cửa khẩu Bờ Y đăng ký cho người và xe qua Lào. Mọi thủ tục đăng ký ở đây khá nhanh, nếu có gì thắc mắc bác cứ hỏi nhân viên cửa khẩu. Sau khi đã xong thủ tục, nộp 15.000 Kip và sẽ nhận được một cuốn sổ màu đỏ giống như giấy thông hành. Nếu muốn, bác có thể mua bảo hiểm cho xe ngay tại đây với giá 30.000 Kip một tuần.
Khi đã qua cửa khẩu, bác nên mua một sim card United Tel của Lào để tiện liên lạc, cả sim và card gọi là 102.000 VND. Tại cửa khẩu, bác cũng có thể đổi tiền Việt sang tiền Lào để tiện giao dịch. Tỉ giá hiện tại là 1.000 Kip bằng 2.400 đồng Việt Nam. Nếu đi dài ngày, bác nên đổi nhiều tiền vì sẽ phải đổ xăng và trả phí cầu đường (khoảng 5.000 Kip mỗi lần). Bác nên đổ xăng ngay tại cửa khẩu vì trên khoảng 200 km tiếp theo sẽ khó tìm cây xăng. Thường các cây xăng tại Lào chỉ có loại A92 hoặc A93, hầu như ko có 95 như bên mình..
Tiếp đến bác sẽ đi qua một con đèo khá đẹp nhưng rất khúc khuỷu để tới tỉnh gần nhất là Attapue. Hành trình chặng đường đèo này khoảng 150 km, bác nên để ý chạy xe cẩn thận vì trên đường không có gương cầu và thỉnh thoảng vẫn có xe tải qua lại.
Qua Atttapue sẽ là Pakse, thủ phủ của Champasak, một thành phố khá bình yên và cũng không kém phần nhộn nhịp. Bác nên chọn nghỉ chân tại đây và tận hưởng không khí của thành phố. Buổi tối bác nên đi bộ dọc nhánh sông Mekong để ăn cá nướng và uống bia Lào.
Ngày 3:
Sau khi ăn sáng, nghỉ ngơi, em lái xe đi thăm thác Khone Pha Pheng, cách Pakse khoảng 150 km. Đường đi ở Lào khá tốt nên em chạy khoảng 1h20p là tớin. Buổi chiều, trên đường về, bác có thể ghé qua chợ Pakse, ở đây có khá nhiều người Việt buôn bán.
Ngày 4:
Em tiếp tục lái xe tới đền Wat Phou, một di tích quần thể Khmer của Lào, cổ kính và còn giữ lại được vẻ nguyên sơ. Nơi đây đã được Unesco công nhận là Di sản thế giới. Bác cũng theo cung đường như ngày thứ ba. Tuy nhiên, khi đi qua một trạm thu phí và gặp nhiều hàng bán nhiều củ đậu hai bên đường, bác sẽ nhìn thấy tấm bảng màu xanh ở bên tay phải chỉ đường tới đền (bác phải chú ý thật kỹ vì bảng rất nhỏ và mờ).
Muốn tới được đền, bác nên đi sớm vì sẽ mất thời gian qua phà. Phà ở Lào nhìn khá mỏng manh nhưng rất chắc chắn, ghép 3 cái ghe nhỏ lại. Khi bác lái xe lên hoặc xuống phà, bạn nên cẩn thận vì mùa này bờ sông có nhiều cát khô, xe ôtô gầm thấp có thể bị mắc kẹt.
Ngày 5:
Hành trình tại Lào của mình đã gần kết thúc. Sáng sớm ngày thứ 5, em lái xe quay về Bờ Y để làm thủ tục về. Thủ tục khi về rất nhanh gọn, chỉ cần đóng dấu là xong. Sau khi thủ tục xong xuôi, bác có thể lái xe về Kon Tum nghỉ ngơi, nhưng nếu có thể, bác nên lái xe về tới Buôn Ma Thuột và nghỉ đêm tại đây. Như thế quãng đường về TP HCM của bác sẽ ngắn và đỡ mệt hơn.
Ngày 6:
Em xuất phát từ Buôn Ma Thuột về TP HCM, kết thúc hành trình TP HCM - Nam Lào. Trong suốt chặng đường bạn cũng nên tính toán kỹ để tránh lái xe vào ban đêm vì ở Lào không có đèn, đèo dốc khá nguy hiểm. Xa lộ ở Lào rộng rãi, ít xe, nhưng phải chú ý tới các loài động vật như trâu bò, chó mèo... Chúc bác có cuộc hành trình thành công..
)
