Alibaba☺ nói:
Em cũng nghi tiếng kêu từ bạc đạn puli vì khi block lạnh làm việc (hít vào hay nhả ra gì đó phát ra tiếng cạch cạch) là tiếng kêu réc réc xuất hiện khoảng 20 giây thì hết rồi lại tiếp tục, nhưng vì không rành nên em không không dám quả quyết mà phải nhờ các bác trợ giúp.
Thanks bác Vui và bác TamTrinhTG của hội nhà nhé
Chi phí thay thế rổ rá ra sao vậy các bác ?
Nếu mình thay vòng bi puly block lạnh và vệ sinh van tiết lưu (hoặc thay van tiết lưu) thì có bắt buộc phải nạp lại ga và dầu lạnh không (nghĩa là ga và dầu lạnh có bị thất thoát không) ?
Đụng chạm đến lốc nén là phải nạp lại gas.
Tiếng kêu réc réc, ngoài bác Vui và Tamtrinh đã nói, em xin bổ sung có thể là dây curoa bị dãn và cái tăng đưa tự động của anh đã tăng hết cỡ, nên phát ra tiếng kêu. Sợi dây này có giá khoảng 260 k ~ 400 k. Em chỉ biết giá sợi 6pk 1885 = 6pk 1875 = 260k (vì em mới thay).
Xe em mới vừa bị giống bác chủ, đem đến chỗ quen, tháo banh lốc nén ra kiểm tra: thay cái vòng sắt gì ấy (em quên tên rồi) + phốt + sin + van an toàn (hình như tên gọi khác): 400k
Do em tự tháo, chỉ mang lốc nén đến kiểm tra bảo dưỡng, may mắn là thay thế được, nếu không là phải thay lốc nén mới 2.8 triệu.
Thay vòng bi puly: phải tìm đúng loại đúng kích thước mới thay thế được, cái này thì không nên thay (nếu chưa hư hỏng) vì liên quan đến dây curoa (dây đai truyền) và ảnh hưởng đến lực kéo của máy lên lốc nén (có thể nhẹ hơn hoặc nặng hơn).
Van tiết lưu: hiện tại thì mình thấy có 3 loại, giá từ 500 ~ 1 triệu, tùy loại
+ Loại có đầu dò nhiệt.
+ Loại không có đầu dò nhiệt.
+ Loại hình chữ nhật (còn được gọi là van vuông)
Xe của bác là Escape, có lẽ là xài van vuông, van này rất bền, khó hư hỏng ===> không nên thay, tốn tiền.
Đụng đến hệ thống lạnh là rất tốn tiền, trong trường hợp xấu nhất là phải thay lốc nén thì bác phải chuẩn bị 5 triệu (Thay lốc nén 2.8t, dây curoa 300k, nạp gas 400k, vệ sinh giàn nóng + giàn lạnh 400k, thay filter lọc nước 150k, công 1 triệu)
