Xin chào bác!
em nghĩ bác đang quan tâm 2 vấn đề, một là đời xe, hai là chất lượng xe phải không, có vài ý muốn chia sẽ cùng bác.
Vấn đề thứ nhất: đời xe. đa số mọi người thường hay nhầm lẫn là đời xe và năm sản xuất. Trong bộ hồ sơ xe thì "Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng" có ghi năm sản xuất của xe đó bác, VD xe của bác ghi là năm sản 2007. sau khi đi đăng kí lần đầu thì trên cavẹt xe chỉ tính thời điểm bác đăng kí thôi, VD năm 2010 bác đi đăng kí thì trên cavẹt vẫn ghi là 2010. Thật ra năm sản xuất xe mới quan trọng bác ơi hay còn gọi là model đó bác.
Vấn đề thứ hai: chất lượng xe. em có một kinh nghiệm như vậy không biết giúp ích cho bác không, là sau khi bác đã xem sơ bộ xe rồi thấy cũng ok thì bác tiến tới thỏa thuận giá với người bán, sau khi thỏa thuận gí xong thì bác nói có nhu cầu muốn cho xe và hãng kiểm tra xe. khi vào hãng kiểm tra thì sẽ kiểm tra tổng quát hết từ khung gầm (xem có mục ở đâu không,..), máy móc (xem có bộ phận nào sắp tới tuổi về hưu chưa,...) hay đồng sơn (xem có bị XXX lân nào chưa và nặng không,..), máy lạnh (xem lóc lạnh như thế nào,..), bơm xăng,.... nói chung là sẽ kiểm tra tổng quát toàn bộ xe của bác. và chi phí thì không nhiều đâu bác chỉ trên dưới 1 triệu thôi, và dĩ nhiên phần chi phí này là bác chịu nhé, thời gian kiểm tra hơn 1tiếng thôi.
Nếu hãng báo mọi thứ ok hết hay có bộ phận nào cần thay thế thì bác thương lượng lại với chủ xe, sau khi hoàn thành hết các giai đoạn trên thì cưới em nó liền thôi.
em nghĩ như thế thì sẽ hạn chế thấp nhất khả năng mình mua phải "một con bệnh lâu năm" mà mình không hay biết. và chi phí cũng không quá tốn kém cho việc kiểm tra.
