Xe Jolie của em hơn một tuần nay nó đổ bệnh liên tục:
- Nhai hết 2 bộ côn&bàn ép: bệnh này thợ nói do vê côn nhiều, mới ra gara Long Hải (Láng Hạ) thay bộ mới tổng thiệt hại gần 3.000.000đ.
- Gẫy 2 cặp nhíp sau: Không phải do em chở nhiều, chưa bao giời em chở quá số người theo đăng ký xe và không chở hàng, hôm đi Ba Vì chỉ có 4 người (cả lái xe), về đến Xuân Mai Phát hiện ra bị gẫy bên nhíp phụ, vừa thay chỗ gara Long Hải hôm qua. Hôm nay chở 5 người đi HB lại phát hiện ra gẫy nốt bên lái.
- Chết con IC củ phát: Sau khi ở Gara Long Hải ra, trên đường về nhà chết máy nhờ thợ kiểm tra, phát hiện ra con IC đầu cục nạp bị chết, phải dùng tạm IC TQ mới bò về đến nhà được. Gọi điện hỏi giá chỗ 565, Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, nói phải thay cả máy phát hết 15.000.000 đồng, em bủn rủn cả chân tay. Em hỏi 583, Nguyễn Văn Cừ, Gia Lâm, họ nói mang xe đến để kiểm tra và còn có thể phải đặt hàng và chờ nhà máy sản xuất!!!!
Em mới mua lại con xe này được 2 tuần nay (xe đời cuối 2003, lúc đó công tơ mét chỉ gần 40.000km) thê mới đau chứ các bác. Nay nhờ các bác ở Hà Nội tư vấn giùm em nên đến đâu để mua các linh kiện xe em hay bị hỏng trên đây là tốt nhất cả về giá cả lẫn chất lượng. Có phải chết con IC củ phát là phải thay cả máy phát không các bác??. Em biết là vào hãng là chất lượng tốt nhưng thường rất đắt.
Em cảm ơn các bác nhiều.
- Nhai hết 2 bộ côn&bàn ép: bệnh này thợ nói do vê côn nhiều, mới ra gara Long Hải (Láng Hạ) thay bộ mới tổng thiệt hại gần 3.000.000đ.
- Gẫy 2 cặp nhíp sau: Không phải do em chở nhiều, chưa bao giời em chở quá số người theo đăng ký xe và không chở hàng, hôm đi Ba Vì chỉ có 4 người (cả lái xe), về đến Xuân Mai Phát hiện ra bị gẫy bên nhíp phụ, vừa thay chỗ gara Long Hải hôm qua. Hôm nay chở 5 người đi HB lại phát hiện ra gẫy nốt bên lái.
- Chết con IC củ phát: Sau khi ở Gara Long Hải ra, trên đường về nhà chết máy nhờ thợ kiểm tra, phát hiện ra con IC đầu cục nạp bị chết, phải dùng tạm IC TQ mới bò về đến nhà được. Gọi điện hỏi giá chỗ 565, Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, nói phải thay cả máy phát hết 15.000.000 đồng, em bủn rủn cả chân tay. Em hỏi 583, Nguyễn Văn Cừ, Gia Lâm, họ nói mang xe đến để kiểm tra và còn có thể phải đặt hàng và chờ nhà máy sản xuất!!!!
Em mới mua lại con xe này được 2 tuần nay (xe đời cuối 2003, lúc đó công tơ mét chỉ gần 40.000km) thê mới đau chứ các bác. Nay nhờ các bác ở Hà Nội tư vấn giùm em nên đến đâu để mua các linh kiện xe em hay bị hỏng trên đây là tốt nhất cả về giá cả lẫn chất lượng. Có phải chết con IC củ phát là phải thay cả máy phát không các bác??. Em biết là vào hãng là chất lượng tốt nhưng thường rất đắt.
Em cảm ơn các bác nhiều.
Chủ đề tương tự
mà bác này đúng là đen thật đấy ! Sửa xong em nghĩ bác nên tống em nó đi chứ ko khéo thì....[:-]
