Em up bài hỏi bên topic Everest - Ranger, nhưng lâu quá chưa nhận được sự giúp đỡ, xin phép lập topic này hỏi 2 chuyện ạ:
1/Cho em hỏi về hộp lọc gió thứ cấp của Ford Everest nhà em các bác ạ.
Số là tự nhiên cái ống nối (bằng nhựa cứng) giữa hộp lọc gió lớn và ống nhựa dẻo nó bị gãy, bể.
Phần ống bị bể này nó gắn từ hộp lọc lớn vào hộp lọc gió nhỏ hơn rồi nối đến cái ống dẻo (em nghĩ theo chuyên môn hộp lọc nhỏ là hộp thứ cấp?).
Cái hộp nhỏ này thì không hề hấn gì, chỉ bị bể ống thôi, thấy nó giòn quá, chắc lâu ngày (2008 máy dầu) nên nó bị tức, bể. chứ trong nắp capo thì chẳng ai đụng vào làm gì!
Em muốn hỏi chỗ mua để thay, giá cả như thế nào? Mua online cũng được.
Vì em thấy cái này đơn giản, chẳng cần ra gara cũng có thể tự thay được. Em ở Tây Ninh. Hiện đang dùng băng keo quấn ống xài đỡ.
Mua cái ống rồi gắn vô hay phải thay luôn cái hộp nhỏ?
Sẵn tiện hỏi thêm giá tham khảo cái lọc gió là bao nhiêu?
Hình ảnh đây ạ, cho dễ hình dung. Mời cả nhà xem qua và giúp em với! Có 1 số ảnh em để thu nhỏ (còn phần 2 em hỏi về cái máy lạnh)
View attachment 577116 View attachment 577117 View attachment 577118 View attachment 577120 View attachment 577123 View attachment 577122 View attachment 577121 View attachment 577124
2/ Hỏi về máy lạnh lúc lạnh lúc không
Thời gian gần đây, có lúc (thường là buổi trưa trưa) máy lạnh không lạnh tẹo nào (chỉ có gió ra thôi, hệt như tắt AC)
Máy xài từ 2008, chưa vệ sinh hay bơm ga lần nào (xe chạy được 115.000 km rồi), nhưng có thằng gần nhà, nó làm thợ lạnh (nhưng gara ở rất xa) kiểm tra nói ga đầy đủ, không cần bơm gì cả?!!!
Nhưng có lúc sáng hoặc chiều, em đi 1 mình, mở quạt nấc 1 là lạnh chịu muốn không nổi. Hên xui các bác ạ.
Em nghi dàn điện của máy lạnh có vấn đề, có khi nào là cầu chì máy lạnh bị chập chờn chăng? (mà em cũng chẳng biết cái cầu chì máy lạnh nó nằm ở chỗ nào nữa?) Nếu thay cầu chì thì vị trí nó ở đâu trong khoang máy?
Muốn xin tư vấn của các bác ạ... Cảm ơn cả nhà!
1/Cho em hỏi về hộp lọc gió thứ cấp của Ford Everest nhà em các bác ạ.
Số là tự nhiên cái ống nối (bằng nhựa cứng) giữa hộp lọc gió lớn và ống nhựa dẻo nó bị gãy, bể.
Phần ống bị bể này nó gắn từ hộp lọc lớn vào hộp lọc gió nhỏ hơn rồi nối đến cái ống dẻo (em nghĩ theo chuyên môn hộp lọc nhỏ là hộp thứ cấp?).
Cái hộp nhỏ này thì không hề hấn gì, chỉ bị bể ống thôi, thấy nó giòn quá, chắc lâu ngày (2008 máy dầu) nên nó bị tức, bể. chứ trong nắp capo thì chẳng ai đụng vào làm gì!
Em muốn hỏi chỗ mua để thay, giá cả như thế nào? Mua online cũng được.
Vì em thấy cái này đơn giản, chẳng cần ra gara cũng có thể tự thay được. Em ở Tây Ninh. Hiện đang dùng băng keo quấn ống xài đỡ.
Mua cái ống rồi gắn vô hay phải thay luôn cái hộp nhỏ?
Sẵn tiện hỏi thêm giá tham khảo cái lọc gió là bao nhiêu?
Hình ảnh đây ạ, cho dễ hình dung. Mời cả nhà xem qua và giúp em với! Có 1 số ảnh em để thu nhỏ (còn phần 2 em hỏi về cái máy lạnh)
View attachment 577116 View attachment 577117 View attachment 577118 View attachment 577120 View attachment 577123 View attachment 577122 View attachment 577121 View attachment 577124
2/ Hỏi về máy lạnh lúc lạnh lúc không
Thời gian gần đây, có lúc (thường là buổi trưa trưa) máy lạnh không lạnh tẹo nào (chỉ có gió ra thôi, hệt như tắt AC)
Máy xài từ 2008, chưa vệ sinh hay bơm ga lần nào (xe chạy được 115.000 km rồi), nhưng có thằng gần nhà, nó làm thợ lạnh (nhưng gara ở rất xa) kiểm tra nói ga đầy đủ, không cần bơm gì cả?!!!
Nhưng có lúc sáng hoặc chiều, em đi 1 mình, mở quạt nấc 1 là lạnh chịu muốn không nổi. Hên xui các bác ạ.
Em nghi dàn điện của máy lạnh có vấn đề, có khi nào là cầu chì máy lạnh bị chập chờn chăng? (mà em cũng chẳng biết cái cầu chì máy lạnh nó nằm ở chỗ nào nữa?) Nếu thay cầu chì thì vị trí nó ở đâu trong khoang máy?
Muốn xin tư vấn của các bác ạ... Cảm ơn cả nhà!
Chủ đề tương tự
