Em có GPLX đã mười mấy tháng nay, em thỉnh thoảng cũng dạo trên đường thiên lý, hóng hớt các bác, nhưng em chưa hiểu rõ về điều này, nên em muốn biết: "Như thế nào thì được gọi là "lái xe kinh nghiệm", em mong các bác giảng giải. Em 2say.
Lái xe kinh nghiệm ngoài làm chủ được tay lái ra thì phải nắm rõ luật, xử lý tốt các tình huống khi tham gia giao thông cũng như các tình huống bất ngờ.
Em mới nghe được một tình huống như sau: xe đang đổ dốc xuống đèo thì mất thắng, trên xe là rất nhiều hành khác, tài xế tấp sát cho hông xe vào sườn đèo để giảm tốc. Quả là đáng khâm phục
Em mới nghe được một tình huống như sau: xe đang đổ dốc xuống đèo thì mất thắng, trên xe là rất nhiều hành khác, tài xế tấp sát cho hông xe vào sườn đèo để giảm tốc. Quả là đáng khâm phục
Có thể tóm tắt ngắn gọn gồm 3 yếu tố trong mọi trường hợp như sau :
Đi đúng luật, xử lý nhanh & đúng cách, đảm bảo tối đa an toàn và giảm thiểu thiệt hại đến mức tối thiểu cho người và tài sản.
Hai yếu tố đầu chỉ phục vụ cho yếu tố thứ 3, là mục đích cuối cùng.
Đi đúng luật, xử lý nhanh & đúng cách, đảm bảo tối đa an toàn và giảm thiểu thiệt hại đến mức tối thiểu cho người và tài sản.
Hai yếu tố đầu chỉ phục vụ cho yếu tố thứ 3, là mục đích cuối cùng.
Sau một thời gian đủ dài, khi nào không lái xe được nữa mà suốt thời gian đó không gây ra hậu quả gì nghiêm trọng về người và tài sản thì được gọi là người lái xe may mắn có kinh nghiệm. Nếu cũng trong thời gian đó mà có xảy ra tai nạn nặng nhưng người lái xe đã làm tất cả có thể thì được gọi là người lái xe có kinh nghiệm.
Tất cả các bác hiện đang ôm vô lăng chưa từ giã thì được gọi là lái xe, bác nào thêm chữ có kinh nghiệm cho mình là tự phong thôi. Lái xe thì phải biết luật trên giấy (phần lớn lái xe VN kém món này), áp dụng luật vào thực tế (phần lớn nghe thấy bảo thế), kỹ năng lái xe, phong tập tục quán vùng miền, đường xá các loại, thời tiết, nhất là các tình huống thật (chỉ nghe nói chứ gặp được mấy, gặp xong có khi tèo rồi)....nên theo em không có định nghĩa chính xác về người lái xe có kinh nghiệm là gì ạ.
Tất cả các bác hiện đang ôm vô lăng chưa từ giã thì được gọi là lái xe, bác nào thêm chữ có kinh nghiệm cho mình là tự phong thôi. Lái xe thì phải biết luật trên giấy (phần lớn lái xe VN kém món này), áp dụng luật vào thực tế (phần lớn nghe thấy bảo thế), kỹ năng lái xe, phong tập tục quán vùng miền, đường xá các loại, thời tiết, nhất là các tình huống thật (chỉ nghe nói chứ gặp được mấy, gặp xong có khi tèo rồi)....nên theo em không có định nghĩa chính xác về người lái xe có kinh nghiệm là gì ạ.
1: Tuân thủ luật và không được nôn nóng (đang bực bội thì không nên cầm vô lăng)2say nói:
2: Trên đường thiên lý ngoài việc tuân thủ luật thì còn phải biết "lệ" đi đường ở nơi đó. (ví dụ: ở SG thấy đèn xanh thì có thể yên tâm 90% đi qua, ở quê em chỉ yên tâm đựơc 60%, ở SG đường Phạm Hùng Q8 rất nhiều xe hay tạt đầu, băng ngang đường bất ngờ. Ở Đồng Nai, khu vực Gia Kiệm thì xin lỗi toàn bọn không sợ chết, không nên bóp kèn, càng bóp chúng càng lỳ ...)
3: Trên xa lộ tuyệt đối không đu theo xe khách 24 chổ trở xuống, qua nơi giao nhau trên đường vắng thì nên rà 1 chút thắng cho đèn đít đỏ lên báo cho xe sau biết nguy hiểm (vì nhiều khi có sự cố bất ngờ thì mình xử lý kịp còn thằng sau khó xử lý kịp mà hôn vào đít mình luôn, nên đỏ 1 chút để cho họ cẩn thận, nếu mình không đỏ thì tâm lý phía sau thường hay chạy theo đoàn)
4: Đi Tây Nguyên thì cẩn thận cách xa xe tải đang leo dốc, trời tối hay gặp công nông đi đêm không có đèn chỉ có 1 người ngồi trên xe cầm đèn pin rọi thẳng vào mặt, coi chừng không húc vào đít nó mà húc vào khúc gỗ dài phía sau nó.
5: ... còn nhiều nữa để cho bác khác nói.
Kết luận: Điều kiện cần: "Cẩn thận và tỉnh táo", điều kiện đủ: "MAY MẮN". Có được 2 điều kiện này thì khi "retire" sẽ được gọi là "lái xe có kinh nghiệm"
(các bác có ném đá thì ném ... cục to thật to vào để em có ... kinh nghiệm ạ)
Không phóng nhanh vượt ẩu, không lái khi uống rượu, bình tĩnh kiềm chế khi lái xe. 
. Quan trọng nhất là đoán được mấy người khác chuẩn bị làm gì
. Quan trọng nhất là đoán được mấy người khác chuẩn bị làm gì 
