Mời các bác cùng tim hiểu một số công nghệ nổi bật trên chiếc Audi A8 2018 hoàn toàn mới qua các video sau:
Audi quảng cáo khá nhiều cho hệ thống treo cơ điện tử mới của mình. Nó kết hợp với hệ thống camera trước giúp xe phát hiện ra các chướng ngại vật và tự động điều chỉnh hệ thống treo theo điều kiện đường sá, giúp cho chiếc xe vận hành một cách êm ái nhất.
Nếu hệ thống cảnh báo va chạm của xe phát hiện thấy có thể sắp xảy ra va chạm ở tốc độ hơn 24 km/h, hệ thống treo của xe sẽ nâng thân xe bên sắp va chạm lên khoảng 7,8 cm trong vòng nửa giây.
Nếu hệ thống cảnh báo va chạm của xe phát hiện thấy có thể sắp xảy ra va chạm ở tốc độ hơn 24 km/h, hệ thống treo của xe sẽ nâng thân xe bên sắp va chạm lên khoảng 7,8 cm trong vòng nửa giây.
Hệ thống cho phép xe chuyển động mượt mà, ổn định và giảm áp lực cho người ngồi trong xe
Hệ thống này cho phép người lái không còn bị stress hay khó chịu khi phải điều khiển xe liên tục ở đường đông hoặc kẹt xe. Nhờ vào các cảm ứng và hệ thống quét laser liên tục, cũng như cơ chế trợ lái thông minh chiếc xe có thể tự vận hành theo đúng lane đúng khoảng cách với các xe xung quanh. Ở vận tốc 60 km/h trên cao tốc, hệ thống lái tự động vẫn có thể thực hiện hoàn toàn việc điều khiển xe để cho người dùng rảnh tay, thậm chí rút tay ra khỏi vô lăng mà không e ngại gì.
Giống như các đối thủ của mình, A8 cũng được trang bị hệ thống đỗ từ xa. Người điều khiển không cần ngồi trong xe mà chỉ cần điều khiển xe thông qua ứng dụng trên smartphone.
Hệ thống này sở hữu 7 bóng LED ở mỗi đèn đọc sách. Các chế độ đọc sách có thể được điều chỉnh trong bảng menu. Người ngồi ghế sau có thể điều chỉnh nhiều cấp độ chiếu sáng, độ rộng khoảng sáng và vị trí đèn chiếu tới.
Xe có chiều dài 5.172 mm, rộng 1.945 mm và cao 1.473 mm. Trong khi đó chiều dài cơ sở của xe đạt 2.998 mm. Audi nổi tiếng với những mẫu xe có ngoại hình thể thao, cấu trúc trọng lượng nhẹ và hệ thống lái AWD đặc trưng – nên mẫu A8 mới cũng thừa hưởng những giá trị trên. Audi A8 hoàn toàn mới được phát triển dựa trên khung gầm ASF (Audi Space Frame) với sự kết hợp của nhiều loại vật liệu khác nhau, bao gồm nhôm, thép, magie và sợi carbon, nhằm tối ưu hóa độ bền, độ cứng cũng như khối lượng.
Ngoại hình xe lấy cảm hứng khá nhiều ở phiên bản ý tưởng Audi Prologue Concept 2014. Xe sở hữu kiểu thiết kế đèn pha sắc cạnh hơn với công nghệ đèn LED Matrix HD và công nghệ chiếu sáng laser của Audi, lưới tản nhiệt có hình dáng lục giác mới lạ. Cụm đèn hậu phía sau thiết kế mới nối dài và sử dụng công nghệ LED kết hợp OLED tiên tiến. Các công nghệ mới xuất hiện như hệ thống điều hoà dạng cảm ứng, vô lăng thiết kế hoàn toàn mới. Không còn các núm xoay hay bảng điều khiển touchpad. Màn hình trung tâm cỡ lớn 10,1 inch giúp cho thiết kế nội thất đơn giản hơn rất nhiều, nhưng vẫn đảm báo tính tiện dụng khi vận hành.
Tại thị trường Đức, Audi A8 sẽ có 2 tùy chọn động cơ tăng áp V6. Đó là động cơ TDI 3.0 L (cho công suất 286 mã lực) và động cơ TFSI 3.0 L (cho công suất 340 mã lực). Tùy chọn động cơ 8 xy lanh còn lại là TDI 4.0 L có công suất 435 mã lực, TFSI 4.0 L có công suất 460 mã lực. Cuối cùng là phiên bản mạnh mẽ nhất W12 6.0 L. Cả 5 tùy chọn động cơ đều sẽ sở hữu hệ truyền động Hybrid đi kèm pin lithium-ion 48 V cùng hệ thống khởi động công nghệ cao. Sự kết hợp này giúp cho Audi A8 hoàn toàn mới khởi động động cơ mượt mà hơn, cũng như tiết kiệm hơn 0,7 lít/ 100 km so với đời cũ.
Giá bán cho Audi A8 tại Đức là từ 90.600 EUR (tương đương 103.248 USD) trong khi đó phiên bản A8 L sẽ có giá từ 94.100 EUR (tương đương 107.236 USD).
Ngoại hình xe lấy cảm hứng khá nhiều ở phiên bản ý tưởng Audi Prologue Concept 2014. Xe sở hữu kiểu thiết kế đèn pha sắc cạnh hơn với công nghệ đèn LED Matrix HD và công nghệ chiếu sáng laser của Audi, lưới tản nhiệt có hình dáng lục giác mới lạ. Cụm đèn hậu phía sau thiết kế mới nối dài và sử dụng công nghệ LED kết hợp OLED tiên tiến. Các công nghệ mới xuất hiện như hệ thống điều hoà dạng cảm ứng, vô lăng thiết kế hoàn toàn mới. Không còn các núm xoay hay bảng điều khiển touchpad. Màn hình trung tâm cỡ lớn 10,1 inch giúp cho thiết kế nội thất đơn giản hơn rất nhiều, nhưng vẫn đảm báo tính tiện dụng khi vận hành.
Tại thị trường Đức, Audi A8 sẽ có 2 tùy chọn động cơ tăng áp V6. Đó là động cơ TDI 3.0 L (cho công suất 286 mã lực) và động cơ TFSI 3.0 L (cho công suất 340 mã lực). Tùy chọn động cơ 8 xy lanh còn lại là TDI 4.0 L có công suất 435 mã lực, TFSI 4.0 L có công suất 460 mã lực. Cuối cùng là phiên bản mạnh mẽ nhất W12 6.0 L. Cả 5 tùy chọn động cơ đều sẽ sở hữu hệ truyền động Hybrid đi kèm pin lithium-ion 48 V cùng hệ thống khởi động công nghệ cao. Sự kết hợp này giúp cho Audi A8 hoàn toàn mới khởi động động cơ mượt mà hơn, cũng như tiết kiệm hơn 0,7 lít/ 100 km so với đời cũ.
Giá bán cho Audi A8 tại Đức là từ 90.600 EUR (tương đương 103.248 USD) trong khi đó phiên bản A8 L sẽ có giá từ 94.100 EUR (tương đương 107.236 USD).
Theo Audi
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
