Mẫu xe bán tải đầu tiên của Kia mang tên Tasman chính thức vén màn hôm 29/10. Thiết kế của Kia Tasman khá lạ mắt, đặc biệt là phần đầu xe và vòm bánh xe. Những hình ảnh thực tế về mẫu bán tải Tasman càng làm rõ nét hơn thiết kế “dị” của mẫu xe này.
Kia Tasman sử dụng khung gầm rời, cạnh tranh với Ford Ranger và Toyota Hilux nhưng thiết kế của mẫu xe này mới là chủ đề bàn luận chính sau khi được công bố. Dáng dấp tổng thể của Kia Tasman làm chúng ta liên tưởng nhanh tới mẫu bán tải Jeep Gladiator.
Tasman nổi bật với mặt trước độc đáo khi có đèn pha đặt dọc được đẩy sang hai bên. Ngoài ra còn có logo Kia cỡ lớn khác và nắp ca-pô xe phồng lên giúp xe trông cơ bắp hơn.
Tasman có nội thất giống các mẫu ô tô điện nhà Kia hơn với cách bố trí 3 màn hình. Có cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch kết hợp với màn hình 5 inch ở giữa và màn hình cảm ứng 12,3 inch cho hệ thống thông tin giải trí. Bất chấp diện tích màn hình rộng rãi, Kia vẫn không từ bỏ các nút bấm truyền thống. Vẫn còn một số nút và công tắc cơ học để truy cập các chức năng thường được sử dụng nhất.
Kia khẳng định khoảng không gian trên đầu, chỗ để vai và chỗ để chân cho hàng ghế thứ 2 dẫn đầu phân khúc, cùng với khả năng ngả hàng ghế sau trong khoảng 22 đến 30 độ. Nâng hàng ghế sau lên và có 2 hộc đựng đồ ẩn dành cho những đồ có giá trị. Tasman cũng có 2 chỗ sạc không dây, hệ thống âm thanh Harman Kardon, bàn điều khiển gập và tay nắm ở cột A.
Kích thước của Kia Tasman gồm: dài 5.385 mm, rộng 1.905 mm và cao 1.905 mm. Chiều dài cơ sở 3.269 mm.
Tại Hàn Quốc, Tasman có động cơ xăng 2.5 lít sản sinh công suất 277 mã lực và mô-men xoắn 421 Nm. Khả năng tăng tốc không phải là vấn đề quan trọng trong phân khúc này nhưng nó sẽ đạt tốc độ 100 km/h trong 8,5 giây, tốc độ tối đa 185 km/h.
Tại Úc, Tasman có động cơ Turbo Diesel 2.2 lít công suất 207 mã lực và 441 Nm, mất 10,4 giây để đạt tốc độ 100 km/h. Tại Trung Đông và Châu Phi, khách hàng có thể lựa chọn hai loại động cơ xăng và diesel này.
Tùy thuộc vào thị trường, Kia Tasman sẽ có sẵn hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động 8 cấp cùng với cấu hình dẫn động 4x2 và 4x4.
Kia đã thiết kế cho Tasman hệ thống treo trước xương đòn kép và trục sau cứng với lò xo và nhíp lá. Kia tuyên bố mẫu bán tải có thể lội nước sâu 800 mm. Có sẵn lốp dành cho mọi địa hình All-terrain với bánh xe 17 và 18 inch, cũng như nhiều chế độ lái để vượt qua nhiều loại bề mặt: Sa mạc, Bùn, Tuyết và Đá.
Hàn Quốc sẽ là thị trường đầu tiên bán Tasman vào nửa đầu năm 2025 trước khi mẫu bán tải đầu tiên của Kia đến Úc, Châu Phi và Trung Đông. Kia cho rằng Trung Đông sẽ là một trong những thị trường chính của mẫu bán tải này, do đó buổi ra mắt thế giới sẽ diễn ra tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Jeddah.
Thông tin về giá bán sẽ sớm được cập nhật trong thời gian tới.
>>> Xem thêm:
Các bác thấy sao về thiết kế và trang bị trên Kia Tasman 2025?
Kia Tasman sử dụng khung gầm rời, cạnh tranh với Ford Ranger và Toyota Hilux nhưng thiết kế của mẫu xe này mới là chủ đề bàn luận chính sau khi được công bố. Dáng dấp tổng thể của Kia Tasman làm chúng ta liên tưởng nhanh tới mẫu bán tải Jeep Gladiator.
Tasman nổi bật với mặt trước độc đáo khi có đèn pha đặt dọc được đẩy sang hai bên. Ngoài ra còn có logo Kia cỡ lớn khác và nắp ca-pô xe phồng lên giúp xe trông cơ bắp hơn.
Tasman có nội thất giống các mẫu ô tô điện nhà Kia hơn với cách bố trí 3 màn hình. Có cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch kết hợp với màn hình 5 inch ở giữa và màn hình cảm ứng 12,3 inch cho hệ thống thông tin giải trí. Bất chấp diện tích màn hình rộng rãi, Kia vẫn không từ bỏ các nút bấm truyền thống. Vẫn còn một số nút và công tắc cơ học để truy cập các chức năng thường được sử dụng nhất.
Kia khẳng định khoảng không gian trên đầu, chỗ để vai và chỗ để chân cho hàng ghế thứ 2 dẫn đầu phân khúc, cùng với khả năng ngả hàng ghế sau trong khoảng 22 đến 30 độ. Nâng hàng ghế sau lên và có 2 hộc đựng đồ ẩn dành cho những đồ có giá trị. Tasman cũng có 2 chỗ sạc không dây, hệ thống âm thanh Harman Kardon, bàn điều khiển gập và tay nắm ở cột A.
Kích thước của Kia Tasman gồm: dài 5.385 mm, rộng 1.905 mm và cao 1.905 mm. Chiều dài cơ sở 3.269 mm.
Tại Hàn Quốc, Tasman có động cơ xăng 2.5 lít sản sinh công suất 277 mã lực và mô-men xoắn 421 Nm. Khả năng tăng tốc không phải là vấn đề quan trọng trong phân khúc này nhưng nó sẽ đạt tốc độ 100 km/h trong 8,5 giây, tốc độ tối đa 185 km/h.
Tại Úc, Tasman có động cơ Turbo Diesel 2.2 lít công suất 207 mã lực và 441 Nm, mất 10,4 giây để đạt tốc độ 100 km/h. Tại Trung Đông và Châu Phi, khách hàng có thể lựa chọn hai loại động cơ xăng và diesel này.
Tùy thuộc vào thị trường, Kia Tasman sẽ có sẵn hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động 8 cấp cùng với cấu hình dẫn động 4x2 và 4x4.
Kia đã thiết kế cho Tasman hệ thống treo trước xương đòn kép và trục sau cứng với lò xo và nhíp lá. Kia tuyên bố mẫu bán tải có thể lội nước sâu 800 mm. Có sẵn lốp dành cho mọi địa hình All-terrain với bánh xe 17 và 18 inch, cũng như nhiều chế độ lái để vượt qua nhiều loại bề mặt: Sa mạc, Bùn, Tuyết và Đá.
Hàn Quốc sẽ là thị trường đầu tiên bán Tasman vào nửa đầu năm 2025 trước khi mẫu bán tải đầu tiên của Kia đến Úc, Châu Phi và Trung Đông. Kia cho rằng Trung Đông sẽ là một trong những thị trường chính của mẫu bán tải này, do đó buổi ra mắt thế giới sẽ diễn ra tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Jeddah.
Thông tin về giá bán sẽ sớm được cập nhật trong thời gian tới.
>>> Xem thêm:
Các bác thấy sao về thiết kế và trang bị trên Kia Tasman 2025?
