Bác kể vậy là khá đầy đủ rồi, ngòai ra còn :
1. SỰ suy giảm áp suất dầu trong hệ thống do khe hở các chi tiết bôi trơn thủy động quá lớn.
2. Hư hỏng ở hệ thống dẫn động bơm nhớt làm bơm nhớt không họat động.
3. Hóa tính của dầu nhớt bị biến chất.
1. SỰ suy giảm áp suất dầu trong hệ thống do khe hở các chi tiết bôi trơn thủy động quá lớn.
2. Hư hỏng ở hệ thống dẫn động bơm nhớt làm bơm nhớt không họat động.
3. Hóa tính của dầu nhớt bị biến chất.