Toyota Rush có giá cao, ít trang bị, mua Rush phải chờ nhận xe lâu, phải mua kèm phụ kiện, Rush giống như Xpander Cross và XL7,...là những lầm tưởng thường thấy của nhiều người về mẫu xe Toyota Rush 2020 tại Việt Nam nhưng sự thật lại không phải vậy. Hãy cùng tìm hiểu thông tin chính xác về Rush, xóa bỏ những lầm tưởng này qua các thông tin sau.
Toyota Rush giống như Mitsubishi Xpander Cross và Suzuki XL7
Toyota Rush thường được số đông người dùng đặt “ngồi chung mâm” để so sánh với các mẫu MPV 7 chỗ cỡ nhỏ trên thị trường như: Mitsubishi Xpander Cross hay Suzuki XL7, vì Toyota Rush có giá bán ngang tầm giá các mẫu xe trên cùng 7 chỗ. Nhưng sự thật lại không phải vậy.
Toyota Rush thực chất là xe SUV 7 chỗ cỡ nhỏ đúng nghĩa về mặt kỹ thuật. “Tiểu Fortuner” khác biệt so với nhiều mẫu MPV cỡ nhỏ trên thị trường. Lý do nằm ở nền tảng khung gầm Built-in ladder frame, giúp cân bằng lợi thế về trọng lượng nhẹ của khung xe liền (unibody/monocoque) và độ cứng vững, chịu lực vặn xoắn tốt của khung xe rời (body on frame), đi kèm với hệ dẫn động cầu sau (RWD), mà mẫu xe này đang sử dụng.
Nền tảng khung gầm và hệ dẫn động cầu sau giúp Toyota Rush sở hữu nhiều lợi thế riêng biệt mà người mua không tìm thấy được trên xe MPV đa dụng cỡ nhỏ như không bị “xệ đuôi” khi đi đủ 7 hàng khách, gầm xe cao, cầu sau đem đến cho Rush khả năng vượt địa hình tối ưu, thích hợp để đi đường khó, đường gồ ghề mà các mẫu MPV cỡ nhỏ sử dụng cầu trước phải e ngại.
Ngoài ra, hệ dẫn động cầu sau giúp Toyota Rush có lợi thế về khả năng tăng tốc, chịu tải nặng, phân bổ trọng lượng giữa 2 trục một cách tối ưu, không bị “nặng đầu, nhẹ đuôi” như các mẫu MPV trong tầm giá dùng hệ dẫn động cầu trước (FWD).
Toyota Rush đi xóc, không êm
Đã có nhiều ý kiến cho rằng, Toyota Rush vận hành bị xóc, không êm ái bằng các mẫu xe MPV 7 chỗ cỡ nhỏ.
Điều này sai và thực tế còn ngược lại, khung gầm của Rush mang ưu điểm nổi trội. Khung xe của Rush là Built-in ladder frame, giúp cân bằng lợi thế về trọng lượng nhẹ của khung xe liền (unibody/monocoque) và độ cứng vững, chịu lực vặn xoắn tốt của khung xe rời (body on frame).
Do cách bố trí khung gầm ladder frame, cấu tạo này giúp Rush có thể chịu các lực tác động lớn, đồng thời triệt tiêu phần lớn âm thanh từ mặt đường vọng vào bên trong khoang xe. Vì thế, khoang xe Rush sẽ “yên tĩnh” hơn nhiều, vắng bóng tiếng mặt đường vọng vào khoang xe so với các mẫu xe MPV sử dụng khung liền khối.
Ngoài ra, Toyota Rush là xe SUV gia đình, nên hệ thống treo phía sau được thiết lập theo kiểu đa liên kết, tương tự đàn anh Fortuner nhằm mang lại sự linh hoạt và êm ái cho cabin.
Toyota Rush có giá cao, ít trang bị?
Với giá bán niêm yết 633 triệu đồng được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia, có thể nói Toyota Rush là mẫu xe SUV 7 chỗ có giá bán dễ tiếp cận nhưng lại nhiều trang bị trên thị trường mà người mua có thể sở hữu trong cùng tầm giá của các mẫu xe MPV 7 chỗ cỡ nhỏ.
Được trang bị hướng vào sự tiện nghi tối đa cho gia đình, Toyota Rush đi kèm với hàng loạt tiện ích như: Vô lăng bọc da, chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm (Start/stop). Hệ thống giải trí với màn hình DVD cảm ứng, dàn âm thanh 8 loa, hỗ trợ kết nối USB và Bluetooth. Trang bị hệ thống điều hòa tự động có cửa gió cho hàng ghế phía sau.
Ngoài tiện nghi, Toyota Rush còn chú trọng nhiều vào yếu tố an toàn và hỗ trợ lái. Xe được trang bị Tiêu chuẩn hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), ổn định thân xe, kiểm soát lực kéo (TRC), khởi hành ngang dốc (HAC), đây là những trang bị cần thiết trên một chiếc SUV và Rush đều sở hữu.
Bên cạnh đó, Toyota Rush còn đi kèm với các tính năng hỗ trợ lái với camera lùi và 2 cảm biến hỗ trợ đỗ phía sau.
Toyota Rush được trang bị 6 túi khí xung quanh xe giúp bảo vệ tối đa cho hàng khách, nhiều nhất trong phân khúc. Bản thân dòng Toyota Rush cũng được đánh giá an toàn 5 sao - mức cao nhất cho một mẫu xe từ ASEAN NCAP.
Với giá bán 633 triệu đồng, Toyota Rush có mức giá hấp dẫn và trang bị vượt trội hơn mẫu MPV 7 chỗ có ngoại thất mang phong cách SUV.
Không gian nội thất bên trong Rush không thực sự thoải mái?
Được phát triển là mẫu SUV 7 chỗ ngồi đa dụng đáp ứng cho nhiều nhu cầu sử dụng. Dòng Rush được Toyota thiết kế không gian nội thất rộng rãi. Cả ba hàng ghế đều được bố trí linh hoạt để có thể chỉnh phù hợp với nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau.
Ghế ngồi của Rush được bọc Nỉ cao cấp, hàng ghế thứ hai có thêm một thanh trượt để điều chỉnh giúp gia tăng khoảng cách để chân một cách thoải mái cho người ngồi sau, hỗ trợ gập tỷ lệ 60:40 để dễ dàng ra vào hàng ghế thứ 3. Trong khi đó, trần xe được thiết kế thông minh để tăng không gian khoảng trống phía trên đầu người ngồi.
Hàng ghế thứ 3 của Toyota Rush cung cấp đủ không gian cho người lớn có vóc dáng vừa phải. Khi không sử dụng, hàng ghế thứ ba có thể gập xuống một cách linh động để tăng không gian chứa đồ rộng rãi, chở hàng hóa cồng kềnh, kích thước lớn.
Nhờ nội thất linh hoạt, dòng Toyota Rush trở thành lựa chọn lý tưởng để đáp ứng cho nhu cầu sử dụng phục vụ cho gia đình hay chạy dịch vụ.
Mua Toyota Rush phải chờ xe lâu, phải mua thêm phụ kiện?
Khác với trước đây, hiện tại khách hàng quan tâm đến Toyota Rush sẽ luôn có xe giao ngay tại đại lý, người mua sẽ mua đúng giá, không phải mua thêm phụ kiện theo kiểu “bia kèm lạc” như trước. Thậm chí, người mua còn được khuyến mãi, tặng thêm nhiều phụ kiện hấp dẫn.
Như vậy, những lầm tưởng về Toyota Rush 2020 đã được làm sáng tỏ. Hiện tại, Toyota Rush là mẫu SUV rất đáng để lựa chọn so với các mẫu xe khác trong cùng một tầm giá.
Toyota đang áp dụng giá bán 633 triệu đồng cho Rush 1.5AT, đây là một mức giá hấp dẫn và đáng tiền cho một mẫu SUV đa dụng đúng nghĩa, hội tụ nhiều yếu tố thiết kế thanh lịch, an toàn, linh hoạt, tiện nghi và bền bỉ dành cho gia đình.
Toyota Rush giống như Mitsubishi Xpander Cross và Suzuki XL7
Toyota Rush thường được số đông người dùng đặt “ngồi chung mâm” để so sánh với các mẫu MPV 7 chỗ cỡ nhỏ trên thị trường như: Mitsubishi Xpander Cross hay Suzuki XL7, vì Toyota Rush có giá bán ngang tầm giá các mẫu xe trên cùng 7 chỗ. Nhưng sự thật lại không phải vậy.
Toyota Rush thực chất là xe SUV 7 chỗ cỡ nhỏ đúng nghĩa về mặt kỹ thuật. “Tiểu Fortuner” khác biệt so với nhiều mẫu MPV cỡ nhỏ trên thị trường. Lý do nằm ở nền tảng khung gầm Built-in ladder frame, giúp cân bằng lợi thế về trọng lượng nhẹ của khung xe liền (unibody/monocoque) và độ cứng vững, chịu lực vặn xoắn tốt của khung xe rời (body on frame), đi kèm với hệ dẫn động cầu sau (RWD), mà mẫu xe này đang sử dụng.
Nền tảng khung gầm và hệ dẫn động cầu sau giúp Toyota Rush sở hữu nhiều lợi thế riêng biệt mà người mua không tìm thấy được trên xe MPV đa dụng cỡ nhỏ như không bị “xệ đuôi” khi đi đủ 7 hàng khách, gầm xe cao, cầu sau đem đến cho Rush khả năng vượt địa hình tối ưu, thích hợp để đi đường khó, đường gồ ghề mà các mẫu MPV cỡ nhỏ sử dụng cầu trước phải e ngại.
Ngoài ra, hệ dẫn động cầu sau giúp Toyota Rush có lợi thế về khả năng tăng tốc, chịu tải nặng, phân bổ trọng lượng giữa 2 trục một cách tối ưu, không bị “nặng đầu, nhẹ đuôi” như các mẫu MPV trong tầm giá dùng hệ dẫn động cầu trước (FWD).
Toyota Rush đi xóc, không êm
Đã có nhiều ý kiến cho rằng, Toyota Rush vận hành bị xóc, không êm ái bằng các mẫu xe MPV 7 chỗ cỡ nhỏ.
Điều này sai và thực tế còn ngược lại, khung gầm của Rush mang ưu điểm nổi trội. Khung xe của Rush là Built-in ladder frame, giúp cân bằng lợi thế về trọng lượng nhẹ của khung xe liền (unibody/monocoque) và độ cứng vững, chịu lực vặn xoắn tốt của khung xe rời (body on frame).
Do cách bố trí khung gầm ladder frame, cấu tạo này giúp Rush có thể chịu các lực tác động lớn, đồng thời triệt tiêu phần lớn âm thanh từ mặt đường vọng vào bên trong khoang xe. Vì thế, khoang xe Rush sẽ “yên tĩnh” hơn nhiều, vắng bóng tiếng mặt đường vọng vào khoang xe so với các mẫu xe MPV sử dụng khung liền khối.
Ngoài ra, Toyota Rush là xe SUV gia đình, nên hệ thống treo phía sau được thiết lập theo kiểu đa liên kết, tương tự đàn anh Fortuner nhằm mang lại sự linh hoạt và êm ái cho cabin.
Toyota Rush có giá cao, ít trang bị?
Với giá bán niêm yết 633 triệu đồng được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia, có thể nói Toyota Rush là mẫu xe SUV 7 chỗ có giá bán dễ tiếp cận nhưng lại nhiều trang bị trên thị trường mà người mua có thể sở hữu trong cùng tầm giá của các mẫu xe MPV 7 chỗ cỡ nhỏ.
Được trang bị hướng vào sự tiện nghi tối đa cho gia đình, Toyota Rush đi kèm với hàng loạt tiện ích như: Vô lăng bọc da, chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm (Start/stop). Hệ thống giải trí với màn hình DVD cảm ứng, dàn âm thanh 8 loa, hỗ trợ kết nối USB và Bluetooth. Trang bị hệ thống điều hòa tự động có cửa gió cho hàng ghế phía sau.
Ngoài tiện nghi, Toyota Rush còn chú trọng nhiều vào yếu tố an toàn và hỗ trợ lái. Xe được trang bị Tiêu chuẩn hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), ổn định thân xe, kiểm soát lực kéo (TRC), khởi hành ngang dốc (HAC), đây là những trang bị cần thiết trên một chiếc SUV và Rush đều sở hữu.
Bên cạnh đó, Toyota Rush còn đi kèm với các tính năng hỗ trợ lái với camera lùi và 2 cảm biến hỗ trợ đỗ phía sau.
Toyota Rush được trang bị 6 túi khí xung quanh xe giúp bảo vệ tối đa cho hàng khách, nhiều nhất trong phân khúc. Bản thân dòng Toyota Rush cũng được đánh giá an toàn 5 sao - mức cao nhất cho một mẫu xe từ ASEAN NCAP.
Với giá bán 633 triệu đồng, Toyota Rush có mức giá hấp dẫn và trang bị vượt trội hơn mẫu MPV 7 chỗ có ngoại thất mang phong cách SUV.
Không gian nội thất bên trong Rush không thực sự thoải mái?
Được phát triển là mẫu SUV 7 chỗ ngồi đa dụng đáp ứng cho nhiều nhu cầu sử dụng. Dòng Rush được Toyota thiết kế không gian nội thất rộng rãi. Cả ba hàng ghế đều được bố trí linh hoạt để có thể chỉnh phù hợp với nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau.
Ghế ngồi của Rush được bọc Nỉ cao cấp, hàng ghế thứ hai có thêm một thanh trượt để điều chỉnh giúp gia tăng khoảng cách để chân một cách thoải mái cho người ngồi sau, hỗ trợ gập tỷ lệ 60:40 để dễ dàng ra vào hàng ghế thứ 3. Trong khi đó, trần xe được thiết kế thông minh để tăng không gian khoảng trống phía trên đầu người ngồi.
Hàng ghế thứ 3 của Toyota Rush cung cấp đủ không gian cho người lớn có vóc dáng vừa phải. Khi không sử dụng, hàng ghế thứ ba có thể gập xuống một cách linh động để tăng không gian chứa đồ rộng rãi, chở hàng hóa cồng kềnh, kích thước lớn.
Nhờ nội thất linh hoạt, dòng Toyota Rush trở thành lựa chọn lý tưởng để đáp ứng cho nhu cầu sử dụng phục vụ cho gia đình hay chạy dịch vụ.
Mua Toyota Rush phải chờ xe lâu, phải mua thêm phụ kiện?
Khác với trước đây, hiện tại khách hàng quan tâm đến Toyota Rush sẽ luôn có xe giao ngay tại đại lý, người mua sẽ mua đúng giá, không phải mua thêm phụ kiện theo kiểu “bia kèm lạc” như trước. Thậm chí, người mua còn được khuyến mãi, tặng thêm nhiều phụ kiện hấp dẫn.
Như vậy, những lầm tưởng về Toyota Rush 2020 đã được làm sáng tỏ. Hiện tại, Toyota Rush là mẫu SUV rất đáng để lựa chọn so với các mẫu xe khác trong cùng một tầm giá.
Toyota đang áp dụng giá bán 633 triệu đồng cho Rush 1.5AT, đây là một mức giá hấp dẫn và đáng tiền cho một mẫu SUV đa dụng đúng nghĩa, hội tụ nhiều yếu tố thiết kế thanh lịch, an toàn, linh hoạt, tiện nghi và bền bỉ dành cho gia đình.
CƠ HỘI CỰC HẤP DẪN ĐỂ SỞ HỮU NGAY MẪU XE TOYOTA RUSH Từ ngày 16/11 đến hết ngày 31/12/2020, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam cùng hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc triển khai chương trình ưu đãi đặc biệt cho khách hàng mua xe Rush và hoàn tất thủ tục thanh toán 100%. Đây là cơ hội lớn để sở hữu ngay Toyota Rush cùng gói miễn phí 2 năm bảo hiểm thân vỏ Toyota trị giá lên tới 16 triệu đồng. Với gói bảo hiểm này, khách hàng sẽ luôn yên tâm khi sử dụng và đồng hành cùng mẫu xe của Toyota trên mọi chuyến đi. Chi tiết chương trình ưu đãi:
Cũng trong tháng 9 vừa qua, Toyota thực hiện điều chỉnh giá bán lẻ cho mẫu xe Rush chỉ còn 633 triệu, giảm 35 triệu so với trước đó. Như vậy, khách hàng mua xe có thể tiết kiệm lên tới 50 triệu khi sở hữu Toyota Rush. |
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
