Dù là "kẻ ngoại đạo" nhưng Toyota và Honda lại là 2 trong số những hãng chiếm thị phần nhiều nhất nước Mỹ. Những dòng xe làm nên doanh số cho 2 hãng xe Nhật cũng không hề xa lạ với khách hàng Việt Nam.
Người Mỹ thích những chiếc xe cơ bắp, nhưng họ cũng rất thích mua xe Nhật. Ý tưởng ngồi trên những con xe cơ bắp thật sự lãng mạn, nhưng việc mua những chiếc xe Nhật bền bỉ thì lại thân thiện với túi tiền hơn. Đó là lý do mà ngoài các dòng xe tải/ bán tải, phân khúc vẫn bị những chiếc xe Mỹ chiếm lĩnh thì các dòng xe con đều bị xe Nhật chiếm lĩnh. Mà đại diện xuất sắc nhất của Nhật không đâu khác ngoài Toyota và Honda.
Danh sách sau đây là những mẫu xe Toyota và Honda đóng góp doanh số nhiều nhất tại Mỹ:
Honda Civic 2021 (giá từ 21.050 USD tại Mỹ)
Civic hiện là mẫu xe bán chạy thứ hai trên thế giới cho phân khúc này (sau Corolla). Tuy nhiên, nếu chỉ tính doanh số ở thị trường Mỹ thì trong cả năm 2019 và 2020, mẫu xe này đã vượt qua Corolla.
Tại Mỹ, Civic đa dạng hơn (sedan, hatchback hoặc coupe), phong cách thiết kế nam tính hơn Corolla nên khách hàng ở quốc gia này có phần ưu ái hơn. Trong ba quý đầu năm nay, Honda đã bán được 200.941 chiếc xe Civic (năm 2019 là 255.484 chiếc).
Toyota Corolla 2021 (giá từ 19.925 USD tại Mỹ)
Dù tại Mỹ, Corolla ít lựa chọn hơn Civic (chỉ có bản sedan và hatchback) nhưng xe lại có thêm bản Hybrid với giá từ 23.500 USD.
Về doanh số, tại Mỹ Corolla đã bán được 166.213 chiếc trong suốt ba quý đầu năm 2020, giảm nhiều so với doanh số cùng kỳ năm ngoái (233.968 chiếc).
Dù chỉ đứng sau Civic tại Mỹ nhưng tính theo doanh số toàn cầu thì Corolla vẫn là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc sedan hạng C.
Toyota Camry 2021 (giá từ $24,970)
Dù đang trong năm đại dịch nhưng doanh số của Camry cũng không ảnh hưởng quá nặng nề. Mẫu sedan hạng D vẫn là một vị vua ở phân khúc của nó. Trong 3 quý đầu năm, Toyota đã bán được 204.945 chiếc Camry, giảm so với mức 258.456 xe của năm 2019.
Tại Mỹ, Toyota Camry có nhiều lựa chọn động cơ từ 2.5L, V6 3.5L và cả hybrid.
Honda Accord 2021 (giá từ $24,770)
Ngược lại với Corolla và Civic, Accord của Honda lại đi theo hướng thực dụng và trung tính hơn so với mẫu Camry đậm chất thể thao.
Đó là lý do khiến Accord là mẫu xe bán chạy thứ 2 phân khúc, sau Camry. Năm nay, Honda Accord cũng sụt giảm doanh số còn 145.291 xe so với 204.463 xe trong 3 quý đầu năm 2019.
Toyota RAV4 2021 (giá từ $26,050)
Điểm đặc biệt là phân khúc SUV cỡ nhỏ tại Mỹ lại do hai thương hiệu Nhật Bản thống trị, bất chấp mức độ cạnh tranh của nó tại thị trường này như thế nào. Chỉ tính riêng ở mảng xe gầm cao cỡ nhỏ đã có thể kể ra một danh sách dài gồm Chevrolet Equinox, Nissan Rogue, Jeep Wrangler và Subaru Forester.
Tuy nhiên, Toyota RAV4 với thiết kế đặc trưng và thực dụng đã chiếm trọn sự tin tưởng của khách hàng. Trong 3 quý đầu năm 2020, RAV4 doanh số bán RAV4 tại Mỹ chỉ giảm 7% so với năm 2019, tương đương 302.574 chiếc.
Honda CR-V 2021 (giá từ $25,350)
Honda CR-V cũng ghi nhận doanh số cực cao chỉ sau 9 tháng kinh doanh trong năm 2020. Hãng bán được 237.334 xe CR-V, giảm từ con số 280.739 so với cùng kỳ năm 2019
Trước đó vào đầu năm nay, Honda từng công bố một chiến dịch quảng cáo gây tranh cãi khi tự so sánh CR-V với RAV4, Nissan Rogue và Subaru Forester. Tuy tự bảo rằng CR-V tốt hơn RAV4 nhưng kết quả kinh doanh đã tự phản ánh tất cả.
Các bác nghĩ sao về việc người Mỹ vẫn thích những chiếc xe đến từ Nhật?
Người Mỹ thích những chiếc xe cơ bắp, nhưng họ cũng rất thích mua xe Nhật. Ý tưởng ngồi trên những con xe cơ bắp thật sự lãng mạn, nhưng việc mua những chiếc xe Nhật bền bỉ thì lại thân thiện với túi tiền hơn. Đó là lý do mà ngoài các dòng xe tải/ bán tải, phân khúc vẫn bị những chiếc xe Mỹ chiếm lĩnh thì các dòng xe con đều bị xe Nhật chiếm lĩnh. Mà đại diện xuất sắc nhất của Nhật không đâu khác ngoài Toyota và Honda.
Danh sách sau đây là những mẫu xe Toyota và Honda đóng góp doanh số nhiều nhất tại Mỹ:
Honda Civic 2021 (giá từ 21.050 USD tại Mỹ)
Civic hiện là mẫu xe bán chạy thứ hai trên thế giới cho phân khúc này (sau Corolla). Tuy nhiên, nếu chỉ tính doanh số ở thị trường Mỹ thì trong cả năm 2019 và 2020, mẫu xe này đã vượt qua Corolla.
Tại Mỹ, Civic đa dạng hơn (sedan, hatchback hoặc coupe), phong cách thiết kế nam tính hơn Corolla nên khách hàng ở quốc gia này có phần ưu ái hơn. Trong ba quý đầu năm nay, Honda đã bán được 200.941 chiếc xe Civic (năm 2019 là 255.484 chiếc).
Toyota Corolla 2021 (giá từ 19.925 USD tại Mỹ)
Dù tại Mỹ, Corolla ít lựa chọn hơn Civic (chỉ có bản sedan và hatchback) nhưng xe lại có thêm bản Hybrid với giá từ 23.500 USD.
Về doanh số, tại Mỹ Corolla đã bán được 166.213 chiếc trong suốt ba quý đầu năm 2020, giảm nhiều so với doanh số cùng kỳ năm ngoái (233.968 chiếc).
Dù chỉ đứng sau Civic tại Mỹ nhưng tính theo doanh số toàn cầu thì Corolla vẫn là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc sedan hạng C.
Toyota Camry 2021 (giá từ $24,970)
Dù đang trong năm đại dịch nhưng doanh số của Camry cũng không ảnh hưởng quá nặng nề. Mẫu sedan hạng D vẫn là một vị vua ở phân khúc của nó. Trong 3 quý đầu năm, Toyota đã bán được 204.945 chiếc Camry, giảm so với mức 258.456 xe của năm 2019.
Tại Mỹ, Toyota Camry có nhiều lựa chọn động cơ từ 2.5L, V6 3.5L và cả hybrid.
Honda Accord 2021 (giá từ $24,770)
Ngược lại với Corolla và Civic, Accord của Honda lại đi theo hướng thực dụng và trung tính hơn so với mẫu Camry đậm chất thể thao.
Đó là lý do khiến Accord là mẫu xe bán chạy thứ 2 phân khúc, sau Camry. Năm nay, Honda Accord cũng sụt giảm doanh số còn 145.291 xe so với 204.463 xe trong 3 quý đầu năm 2019.
Toyota RAV4 2021 (giá từ $26,050)
Điểm đặc biệt là phân khúc SUV cỡ nhỏ tại Mỹ lại do hai thương hiệu Nhật Bản thống trị, bất chấp mức độ cạnh tranh của nó tại thị trường này như thế nào. Chỉ tính riêng ở mảng xe gầm cao cỡ nhỏ đã có thể kể ra một danh sách dài gồm Chevrolet Equinox, Nissan Rogue, Jeep Wrangler và Subaru Forester.
Tuy nhiên, Toyota RAV4 với thiết kế đặc trưng và thực dụng đã chiếm trọn sự tin tưởng của khách hàng. Trong 3 quý đầu năm 2020, RAV4 doanh số bán RAV4 tại Mỹ chỉ giảm 7% so với năm 2019, tương đương 302.574 chiếc.
Honda CR-V 2021 (giá từ $25,350)
Honda CR-V cũng ghi nhận doanh số cực cao chỉ sau 9 tháng kinh doanh trong năm 2020. Hãng bán được 237.334 xe CR-V, giảm từ con số 280.739 so với cùng kỳ năm 2019
Trước đó vào đầu năm nay, Honda từng công bố một chiến dịch quảng cáo gây tranh cãi khi tự so sánh CR-V với RAV4, Nissan Rogue và Subaru Forester. Tuy tự bảo rằng CR-V tốt hơn RAV4 nhưng kết quả kinh doanh đã tự phản ánh tất cả.
Các bác nghĩ sao về việc người Mỹ vẫn thích những chiếc xe đến từ Nhật?
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
