Mỗi năm thị trường khi đón nhận nhiều mẫu xe mới, thì đồng thời nhiều mẫu xe cũ cũng được khai tử do doanh số kém. Năm nay, danh sách xe bị khai tử tại Mỹ có nhiều mẫu xe khá quen thuộc như Toyota Land Cruiser và Mazda6.
Năm 2020, thị trường khai tử hơn 20 mẫu xe. Năm 2021 này, tuy chỉ mới đi được nửa chặn đường nhưng các nhà sản xuất xe đã công bố lịch khai tử nhiều mẫu xe. Những xe này sẽ không có model 2022. Trong đó, nhiều mẫu xe khá quen thuộc với thị trường Việt Nam như Toyota Land Cruiser, Volvo V60 và Mazda6.
Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser đã tồn tại khoảng 70 năm và trong suốt thời gian đó, nó đã ghi dấu ấn là một mẫu xe biểu tượng của hãng xe Nhật. Tuy nhiên, tượng đài off-road tuy đã ra mắt thế hệ mới tại Trung Đông vào 6 và ra mắt tại Việt Nam vào tháng 7 nhưng lại không thể đến Mỹ. Mẫu xe này sẽ chính thức khai tử ở thị trường Mỹ từ năm sau, vì nhiều lý do.
Vào tháng 12/2020, Toyota thông báo rằng tại Mỹ, hãng sẽ khai tử Land Cruiser. Mẫu xe này bán quá ít với giá quá cao trong khi thị trường Mỹ lại có quá nhiều sự lựa chọn. Tại Mỹ, Land Cruiser chỉ có một tùy chọn duy nhất sử dụng động cơ V8, đi kèm với mức giá lên đến 85.000 USD (1,95 tỷ đồng). Giá bán của Land Cruiser thậm chí cao hơn giá bán khởi điểm của mẫu SUV hạng sang Cadillac Escalade 2021 có giá bán bắt đầu từ 76.195 USD (khoảng 1,78 tỷ đồng).
Để tăng sức cạnh tranh, đồng thời mang lại trải nghiệm lái địa hình hơn mà bất kỳ chiếc Land Cruiser nào, Lexus đang có kế hoạch phát triển phát triển một mẫu SUV khung gầm rời (body-on-frame) mang khả năng off-road cực tốt như Land Cruiser. Dòng xe này chắc chắn là thế hệ mới của dòng Lexus LX mang tên “LX600” hứa hẹn sử dụng động cơ V8 4.0L tăng áp kép mạnh mẽ. Dòng SUV hạng sang này sẽ thay thế cho vị trí của Land Cruiser tại thị trường Bắc Mỹ.
Mazda 6
Nhiều chuyên gia từng dự đoán rằng mẫu sedan nhà Mazda sẽ sớm bị khai tử. Và thật vậy, Mazda6 sẽ không có model 2022.
Thiết kế không còn quá hấp dẫn của Mazda6 khó lòng cạnh tranh lại với Honda Accord hay Toyota Camry tại thị trường Mỹ. Chưa kể, trong khi các mẫu xe khác đều đã có lộ trình hybrid hoặc "điện hóa" các phiên bản thì Mazda6 vẫn trung thành với động cơ của mình. Nếu so về các phiên bản hiệu năng cao thì Mazda6 cũng không phải là đối thủ của các dòng xe còn lại.
Doanh số bán hàng của Mazda6 đã giảm đáng báo động từ năm 2015. Thời điểm đó, Mazda6 đạt doanh số 57.898 chiếc tại Mỹ nhưng doanh số đã giảm xuống chỉ còn 16.204 chiếc vào năm ngoái. Ngay cả trước đại dịch, doanh số bán hàng đã giảm mạnh xuống còn 21.524 chiếc vào năm 2019.
Sự biến mất của mẫu xe này chỉ còn là chuyện sớm muộn.
Mazda CX-3
Cùng với CX-30, chiếc Mazda CX-3 chỉ vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam vào đầu năm nay. Tuy nhiên, dòng xe này đã có thông tin khai tử tại Mỹ.
Mazda6 và CX-3 sẽ bị loại bỏ khỏi dải sản phẩm của Mazda tại Mỹ chủ yếu vì không phù hợp..
Tuyên bố của Mazda nêu rõ, mặc dù hãng xe Nhật “tự hào về hiệu suất, thiết kế, chất lượng và độ an toàn” mà hai mẫu xe đóng góp cho thương hiệu. Tuy nhiên, thị hiếu của người tiêu dùng đang thay đổi và các mẫu xe này không còn phù hợp trong dải sản phẩm của hãng.
CX-3 chỉ rẻ hơn 1.260 USD so với dòng xe "đàn anh" CX-30. Điều này gây lúng túng cho người tiêu dùng và thường đa số sẽ chọn cách bỏ thêm tiền để chọn CX-30 lớn hơn và mạnh mẽ hơn.
Volvo V60 and V90
Việc khai tử V60 và V90 thật sự là một quyết định khó khăn đối với hãng xe Thụy Điển, Hai dòng xe này vẫn được đánh giá cao về ngoại hình, công nghệ và khả năng an toàn. Tuy nhiên, doanh số xe lại không tương xứng.
Kể từ khi ra mắt thị trường vào năm 2017, V90 chưa từng có được một doanh thu hấp dẫn. Tính đến năm 2020, V90 mới chỉ bán được khoảng 1.453 chiếc.
Volvo có thể sẽ tập trung vào những sản phẩm xe điện hóa,vốn là hướng đi phù hợp hơn hiện nay.
Volkswagen Passat
Doanh số sụt giảm, trang bị lạc hậu so với các đối thủ là những lý do khiến Volkswagen Passat bị ngừng sản xuất vào năm tới.
Trong năm 2019, mẫu xe này bán không quá 15.000 chiếc Trong khi đó, các đối thủ của Passat lại quá mạnh. Ví dụ như Honda Accord và Hyundai Sonata - hai sản phẩm bán được tổng cộng mỗi năm gần 480.000 xe
Honda Clarity
Honda Clarity EV sẽ ngừng sản xuất tại Mỹ từ năm 2020. Đây cũng là mẫu xe Honda duy nhất chạy hoàn toàn bằng điện. Tuy nhiên, phiên bản EV không cô đơn. các phiên bản khác của Honda Clarity cũng sẽ bị khai tử.
Phiên bản plug-in hybrid và pin nhiên liệu (FCV) cũng sẽ biến mất, không có model 2022.
Hyundai Veloster
Chỉ có 2.205 chiếc Veloster đã được bán trong 6 tháng đầu năm 2021. Con số này nhạt nhòa so với doanh số bán hiện tại của Kona là 50.996 chiếc. Do đó, việc khai tử Veloster để nhường đường cho những mẫu mới là một quyết định hợp lý hơn.
Mặc dù nằm trong danh sách khai tử nhưng Hyundai Veloster vẫn sẽ giữ lại phiên bản N. Hiện tại, Hyundai đang tập trung với nền tảng xe điện nên không có nhiều kế hoạch phát triển cho những sản phẩm kén khách, đặc biệt là dòng SUV cỡ nhỏ.
Polestar 1
Thương hiệu con của Volvo và Geely - Polestar sẽ khai tử mẫu xe thể thao 2 cửa Polestar 1. Đánh dấu sự kết thúc, phiên bản cuối cùng được xuất xưởng từ nhà máy ở Thành Đô, Trung Quốc, có màu vàng kim đặc biệt và chỉ sản xuất giới hạn 25 xe.
Các bác cảm thấy tiếc trước sự "ra đi" của mẫu xe nào nhất trong danh sách trên?
Năm 2020, thị trường khai tử hơn 20 mẫu xe. Năm 2021 này, tuy chỉ mới đi được nửa chặn đường nhưng các nhà sản xuất xe đã công bố lịch khai tử nhiều mẫu xe. Những xe này sẽ không có model 2022. Trong đó, nhiều mẫu xe khá quen thuộc với thị trường Việt Nam như Toyota Land Cruiser, Volvo V60 và Mazda6.
Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser đã tồn tại khoảng 70 năm và trong suốt thời gian đó, nó đã ghi dấu ấn là một mẫu xe biểu tượng của hãng xe Nhật. Tuy nhiên, tượng đài off-road tuy đã ra mắt thế hệ mới tại Trung Đông vào 6 và ra mắt tại Việt Nam vào tháng 7 nhưng lại không thể đến Mỹ. Mẫu xe này sẽ chính thức khai tử ở thị trường Mỹ từ năm sau, vì nhiều lý do.
Vào tháng 12/2020, Toyota thông báo rằng tại Mỹ, hãng sẽ khai tử Land Cruiser. Mẫu xe này bán quá ít với giá quá cao trong khi thị trường Mỹ lại có quá nhiều sự lựa chọn. Tại Mỹ, Land Cruiser chỉ có một tùy chọn duy nhất sử dụng động cơ V8, đi kèm với mức giá lên đến 85.000 USD (1,95 tỷ đồng). Giá bán của Land Cruiser thậm chí cao hơn giá bán khởi điểm của mẫu SUV hạng sang Cadillac Escalade 2021 có giá bán bắt đầu từ 76.195 USD (khoảng 1,78 tỷ đồng).
Để tăng sức cạnh tranh, đồng thời mang lại trải nghiệm lái địa hình hơn mà bất kỳ chiếc Land Cruiser nào, Lexus đang có kế hoạch phát triển phát triển một mẫu SUV khung gầm rời (body-on-frame) mang khả năng off-road cực tốt như Land Cruiser. Dòng xe này chắc chắn là thế hệ mới của dòng Lexus LX mang tên “LX600” hứa hẹn sử dụng động cơ V8 4.0L tăng áp kép mạnh mẽ. Dòng SUV hạng sang này sẽ thay thế cho vị trí của Land Cruiser tại thị trường Bắc Mỹ.
Mazda 6
Nhiều chuyên gia từng dự đoán rằng mẫu sedan nhà Mazda sẽ sớm bị khai tử. Và thật vậy, Mazda6 sẽ không có model 2022.
Thiết kế không còn quá hấp dẫn của Mazda6 khó lòng cạnh tranh lại với Honda Accord hay Toyota Camry tại thị trường Mỹ. Chưa kể, trong khi các mẫu xe khác đều đã có lộ trình hybrid hoặc "điện hóa" các phiên bản thì Mazda6 vẫn trung thành với động cơ của mình. Nếu so về các phiên bản hiệu năng cao thì Mazda6 cũng không phải là đối thủ của các dòng xe còn lại.
Doanh số bán hàng của Mazda6 đã giảm đáng báo động từ năm 2015. Thời điểm đó, Mazda6 đạt doanh số 57.898 chiếc tại Mỹ nhưng doanh số đã giảm xuống chỉ còn 16.204 chiếc vào năm ngoái. Ngay cả trước đại dịch, doanh số bán hàng đã giảm mạnh xuống còn 21.524 chiếc vào năm 2019.
Sự biến mất của mẫu xe này chỉ còn là chuyện sớm muộn.
Mazda CX-3
Cùng với CX-30, chiếc Mazda CX-3 chỉ vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam vào đầu năm nay. Tuy nhiên, dòng xe này đã có thông tin khai tử tại Mỹ.
Mazda6 và CX-3 sẽ bị loại bỏ khỏi dải sản phẩm của Mazda tại Mỹ chủ yếu vì không phù hợp..
Tuyên bố của Mazda nêu rõ, mặc dù hãng xe Nhật “tự hào về hiệu suất, thiết kế, chất lượng và độ an toàn” mà hai mẫu xe đóng góp cho thương hiệu. Tuy nhiên, thị hiếu của người tiêu dùng đang thay đổi và các mẫu xe này không còn phù hợp trong dải sản phẩm của hãng.
CX-3 chỉ rẻ hơn 1.260 USD so với dòng xe "đàn anh" CX-30. Điều này gây lúng túng cho người tiêu dùng và thường đa số sẽ chọn cách bỏ thêm tiền để chọn CX-30 lớn hơn và mạnh mẽ hơn.
Volvo V60 and V90
Việc khai tử V60 và V90 thật sự là một quyết định khó khăn đối với hãng xe Thụy Điển, Hai dòng xe này vẫn được đánh giá cao về ngoại hình, công nghệ và khả năng an toàn. Tuy nhiên, doanh số xe lại không tương xứng.
Kể từ khi ra mắt thị trường vào năm 2017, V90 chưa từng có được một doanh thu hấp dẫn. Tính đến năm 2020, V90 mới chỉ bán được khoảng 1.453 chiếc.
Volvo có thể sẽ tập trung vào những sản phẩm xe điện hóa,vốn là hướng đi phù hợp hơn hiện nay.
Volkswagen Passat
Doanh số sụt giảm, trang bị lạc hậu so với các đối thủ là những lý do khiến Volkswagen Passat bị ngừng sản xuất vào năm tới.
Trong năm 2019, mẫu xe này bán không quá 15.000 chiếc Trong khi đó, các đối thủ của Passat lại quá mạnh. Ví dụ như Honda Accord và Hyundai Sonata - hai sản phẩm bán được tổng cộng mỗi năm gần 480.000 xe
Honda Clarity
Honda Clarity EV sẽ ngừng sản xuất tại Mỹ từ năm 2020. Đây cũng là mẫu xe Honda duy nhất chạy hoàn toàn bằng điện. Tuy nhiên, phiên bản EV không cô đơn. các phiên bản khác của Honda Clarity cũng sẽ bị khai tử.
Phiên bản plug-in hybrid và pin nhiên liệu (FCV) cũng sẽ biến mất, không có model 2022.
Hyundai Veloster
Chỉ có 2.205 chiếc Veloster đã được bán trong 6 tháng đầu năm 2021. Con số này nhạt nhòa so với doanh số bán hiện tại của Kona là 50.996 chiếc. Do đó, việc khai tử Veloster để nhường đường cho những mẫu mới là một quyết định hợp lý hơn.
Mặc dù nằm trong danh sách khai tử nhưng Hyundai Veloster vẫn sẽ giữ lại phiên bản N. Hiện tại, Hyundai đang tập trung với nền tảng xe điện nên không có nhiều kế hoạch phát triển cho những sản phẩm kén khách, đặc biệt là dòng SUV cỡ nhỏ.
Polestar 1
Thương hiệu con của Volvo và Geely - Polestar sẽ khai tử mẫu xe thể thao 2 cửa Polestar 1. Đánh dấu sự kết thúc, phiên bản cuối cùng được xuất xưởng từ nhà máy ở Thành Đô, Trung Quốc, có màu vàng kim đặc biệt và chỉ sản xuất giới hạn 25 xe.
Các bác cảm thấy tiếc trước sự "ra đi" của mẫu xe nào nhất trong danh sách trên?
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
