Toyota Zace ra mắt tại Việt Nam từ năm 1999, mở ra một kỷ nguyên mới đánh dấu sự xuất hiện của các dòng xe MPV 7 chỗ tại Việt Nam. Và Toyota Zace cũng nhanh chóng là một trong những dòng xe MPV 7 chỗ bán chạy trong phân khúc.
Để gợi nhớ về những mẫu xe từng gắn bó với người dùng Việt trước đây, Otosaigon sẽ thực hiện series bài viết Những mẫu xe vang bóng một thời để điểm lại lịch sử thăng trầm, những ưu/nhược đểm, những nhận xét đánh giá về các mẫu xe đã từng xuất hiện trên thị trường Việt.
Tại thời điểm ra mắt, Toyota Zace thiết lập các chuẩn mực mới cho phân khúc MPV 7 chỗ ngồi như thiết kế thể thao đa dụng khỏe khoắn, khung gầm kiểu body-on-frame, động cơ dung tích lớn, công suất khá tốt (ở thời điểm 2000 – 2005), khoang nội thất linh hoạt rộng rãi cho đủ 7 hành khách.
Sự tham gia của Toyota Zace kéo theo màn ra mắt của một loạt đối thủ như Mitsubishi Jolie, Fiat Doblo hay Mazda Premacy. Tuy nhiên, Toyota Zace vẫn nổi bật và có doanh số tốt nhờ sự bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, form dáng chậm lỗi mốt.
Theo Toyota Việt Nam cho biết, Toyota Zace đạt doanh số bán ra 17.268 xe trong suốt vòng đời, và là một trong những dòng xe Toyota bán chạy nhất. Phiên bản chiếm tỷ trọng doanh số lớn nhất là GL với khoảng 13.000 xe, còn lại chia đều cho 3 phiên bản DX, Surf và Limited.
Mẫu MPV 7 chỗ của Toyota được trang bị động cơ xăng 1.8L, 4 xi lanh thẳng hàng, phun xăng điện tử EFI cho công suất tối đa 84 mã lực tại 4.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 2.800 vòng/phút. Đi kèm là hộp số sàn 5 cấp và hệ thống dẫn động cầu sau.
Ra mắt trong giai đoạn từ năm 2000 – 2005, do đó Toyota Zace chỉ có trang bị hết sức cơ bản. Hầu hết các phiên bản đều chỉ trang bị đèn pha Halogen 1 bóng dùng chung cos/pha, kết hợp với chóa phản xạ. Phiên bản tiêu chuẩn có gương chiếu hậu chỉnh điện, gập tay. Trong khi phía sau còn trang bị gương cầu lồi hỗ trợ quan sát phía sau khi lùi.
Bên trong khoang nội thất được trang bị ghế ngồi bọc nỉ với hàng ghế trước chỉnh tay. Các chi tiết chủ yếu ốp nhựa, hoặc nhựa giả gỗ tùy theo phiên bản. Trang bị tiện nghi cơ bản với điều hòa chỉnh tay, đầu đĩa CD với chức năng Radio. Trên phiên bản GL có thêm điều hòa hàng ghế sau hỗ trợ làm mát tốt hơn...
Các tính năng an toàn gần như chỉ có đai an toàn 3 điểm. Nhìn chung trang bị tương đối đầy đủ với thời điểm đó, mẫu xe này được xem là lựa chọn tốt hơn khi so với Mitsubishi Jolie, đối thủ vốn mang tiếng hay hỏng vặt và hao xăng. Tuy nhiên, so với thời điểm hiện tại, Toyota Zace cũ gần như “quá đát” và bền bỉ vì không có gì để hư hỏng.
Mẹo được các chủ xe Toyota Zace chia sẻ chính là tìm một gara uy tín để chăm sóc, bảo dưỡng xe suốt quá trình sử dụng. Lý do là vì chi phí sẽ rẻ hơn đáng kể so với trong hãng. Ngoài ra, Toyota Zace là một chiếc xe quá phổ thông, phụ tùng thay thế có thể tìm thấy ở bất kỳ cửa hàng hoặc địa phương nào. Thậm chí, một số chi tiết trên Toyota Zace có thể dễ dàng sử dụng “ké” từ các xe Toyota khác.
Hiện tại, với những dòng xe Toyota Zace “cọp” một đời chủ và có quãng đường sử dụng thấp thường có giá cao không tưởng. Cá biệt có những người bán ra với giá hơn 300 triệu đồng, nhưng nhiều khách hàng vẫn chấp nhận “xuống tiền” với ý định sưu tầm hơn là nhu cầu sử dụng thực sự.
Theo các bác ở thời điểm hiện tại, Toyota Zace có còn đủ sức hấp dẫn trên thị trường? Các bác có sẵn sàng trả hơn 300 triệu cho một chiếc Toyota Zace “siêu lướt”? Ngoài ra, theo các bác những dòng xe nào khác xứng danh xe vang bóng một thời? Hãy bình luận thêm bên dưới!
>>> Xem thêm Các mẫu xe khác trong series bài viết Những mẫu xe vang bóng một thời của Otosaigon
Để gợi nhớ về những mẫu xe từng gắn bó với người dùng Việt trước đây, Otosaigon sẽ thực hiện series bài viết Những mẫu xe vang bóng một thời để điểm lại lịch sử thăng trầm, những ưu/nhược đểm, những nhận xét đánh giá về các mẫu xe đã từng xuất hiện trên thị trường Việt.
Toyota Zace - Mẫu xe 7 chỗ ăn khách những năm đầu thế kỷ 21
Thị trường xe 7 chỗ tại Việt Nam bắt đầu với những dòng xe minivan như Mitsubishi L300, Suzuki Super Carry Van hay Daihatsu Citivan. Tuy nhiên, đặt nền móng cho phân khúc MPV 7 chỗ tại Việt Nam chính là Toyota Zace.Tại thời điểm ra mắt, Toyota Zace thiết lập các chuẩn mực mới cho phân khúc MPV 7 chỗ ngồi như thiết kế thể thao đa dụng khỏe khoắn, khung gầm kiểu body-on-frame, động cơ dung tích lớn, công suất khá tốt (ở thời điểm 2000 – 2005), khoang nội thất linh hoạt rộng rãi cho đủ 7 hành khách.
Sự tham gia của Toyota Zace kéo theo màn ra mắt của một loạt đối thủ như Mitsubishi Jolie, Fiat Doblo hay Mazda Premacy. Tuy nhiên, Toyota Zace vẫn nổi bật và có doanh số tốt nhờ sự bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, form dáng chậm lỗi mốt.
Theo Toyota Việt Nam cho biết, Toyota Zace đạt doanh số bán ra 17.268 xe trong suốt vòng đời, và là một trong những dòng xe Toyota bán chạy nhất. Phiên bản chiếm tỷ trọng doanh số lớn nhất là GL với khoảng 13.000 xe, còn lại chia đều cho 3 phiên bản DX, Surf và Limited.
Mẫu MPV 7 chỗ của Toyota được trang bị động cơ xăng 1.8L, 4 xi lanh thẳng hàng, phun xăng điện tử EFI cho công suất tối đa 84 mã lực tại 4.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 2.800 vòng/phút. Đi kèm là hộp số sàn 5 cấp và hệ thống dẫn động cầu sau.
Ra mắt trong giai đoạn từ năm 2000 – 2005, do đó Toyota Zace chỉ có trang bị hết sức cơ bản. Hầu hết các phiên bản đều chỉ trang bị đèn pha Halogen 1 bóng dùng chung cos/pha, kết hợp với chóa phản xạ. Phiên bản tiêu chuẩn có gương chiếu hậu chỉnh điện, gập tay. Trong khi phía sau còn trang bị gương cầu lồi hỗ trợ quan sát phía sau khi lùi.
Bên trong khoang nội thất được trang bị ghế ngồi bọc nỉ với hàng ghế trước chỉnh tay. Các chi tiết chủ yếu ốp nhựa, hoặc nhựa giả gỗ tùy theo phiên bản. Trang bị tiện nghi cơ bản với điều hòa chỉnh tay, đầu đĩa CD với chức năng Radio. Trên phiên bản GL có thêm điều hòa hàng ghế sau hỗ trợ làm mát tốt hơn...
Các tính năng an toàn gần như chỉ có đai an toàn 3 điểm. Nhìn chung trang bị tương đối đầy đủ với thời điểm đó, mẫu xe này được xem là lựa chọn tốt hơn khi so với Mitsubishi Jolie, đối thủ vốn mang tiếng hay hỏng vặt và hao xăng. Tuy nhiên, so với thời điểm hiện tại, Toyota Zace cũ gần như “quá đát” và bền bỉ vì không có gì để hư hỏng.
Xe Toyota Zace cũ vẫn được săn đón
Không chỉ bán chạy lúc đương thời, Toyota Zace đã qua sử dụng vẫn tiếp tục được săn đón ở thời điểm hiện tại. Ngoài ra, mẫu xe này cũng có cộng đồng người sử dụng khá lớn, trải dài suốt lãnh thổ Việt Nam. Theo chia sẻ từ những chủ xe, chính sự đơn giản trong trang bị mà việc bảo dưỡng và sửa chữa Toyota Zace rất rẻ.
Mẹo được các chủ xe Toyota Zace chia sẻ chính là tìm một gara uy tín để chăm sóc, bảo dưỡng xe suốt quá trình sử dụng. Lý do là vì chi phí sẽ rẻ hơn đáng kể so với trong hãng. Ngoài ra, Toyota Zace là một chiếc xe quá phổ thông, phụ tùng thay thế có thể tìm thấy ở bất kỳ cửa hàng hoặc địa phương nào. Thậm chí, một số chi tiết trên Toyota Zace có thể dễ dàng sử dụng “ké” từ các xe Toyota khác.
Những bệnh thường gặp của xe Toyota Zace cũ
Một số bệnh thường gặp trên Toyota Zace cũ như: Hỏng gioăng quy lát, sôi nước giải nhiệt, dàn sưởi bị mục, hở bạc động cơ, mục dàn đồng phía đuôi xe do lâu ngày bị đọng nước… Hầu hết những vấn đề trên đều là hư hỏng tự nhiên sau thời gian sử dụng quá lâu. Chi phí thay thế và sửa chữa ở bên ngoài cũng rất rẻ.
Hiện tại, với những dòng xe Toyota Zace “cọp” một đời chủ và có quãng đường sử dụng thấp thường có giá cao không tưởng. Cá biệt có những người bán ra với giá hơn 300 triệu đồng, nhưng nhiều khách hàng vẫn chấp nhận “xuống tiền” với ý định sưu tầm hơn là nhu cầu sử dụng thực sự.
Theo các bác ở thời điểm hiện tại, Toyota Zace có còn đủ sức hấp dẫn trên thị trường? Các bác có sẵn sàng trả hơn 300 triệu cho một chiếc Toyota Zace “siêu lướt”? Ngoài ra, theo các bác những dòng xe nào khác xứng danh xe vang bóng một thời? Hãy bình luận thêm bên dưới!
>>> Xem thêm Các mẫu xe khác trong series bài viết Những mẫu xe vang bóng một thời của Otosaigon
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
