Từng đoàn người đạp xe đạp tập thể dục lũ lượt kéo nhau vào làn ô tô ở những đại lộ lớn từ ngày này qua ngày khác khiến nhiều người bức xúc, cũng không có gì khiến mấy người này sợ cả dù họ có kéo nhau vào làn ô tô, vượt đèn đỏ,...
Trong thành phố, Nguyễn Văn Linh, Võ Văn Kiệt, Phạm Văn Đồng,... là những tuyến dễ dàng gặp các tốp xe đạp nhất. Toàn những người có tuổi biết nhìn đường nhìn lối nhưng toàn bang ra làn ô tô chạy cho đã.
Mấy người này thường đi sáng sớm, không biết là để tránh lúc CSGT làm việc, hay là tránh giờ xe đông đúc mà toàn đi vào lúc tờ mờ sáng này. Họ thừa biết họ làm sai, nhưng vẫn cố ý vi phạm.
Toàn vác xe đạp ra đường rồi chạy bất chấp luật phát, thà con nít con nôi nhỏ tuổi không nói, đằng này toàn người có ăn có học lớn tuổi, chả lẽ chán sống nên muốn báo hại người khác?
Tờ mờ sáng ở Phạm Văn Đồng, Nguyễn Văn Linh rất dễ gặp những người này, họ đi theo đoàn vượt đèn đỏ, bang hẳn qua làn ô tô đi cho rộng, đi hàng 3 hàng 4 cười nói rôm rả trên đường mà chẳng thèm nhìn xe cộ xung quanh.
Dân chơi xe đạp xưa giờ nghĩ là dân có ý thức, mà sao càng ngày nhìn càng phát chán, chả lẽ bình thường họ không thấy mấy cài làn ô tô rồi việc vượt đèn đỏ là nguy hiểm? Lại còn là mấy đại lộ lớn xe cộ đi tốc độ cao?
Nhớ có lần CSGT ra quân xử phạt, mấy người này mới nói tranh thủ buổi sáng chạy xe đạp tập thể dục. Làn xe máy nắng quá nên anh chạy xe vào làn ôtô có bóng cây cho mát.
Đến bó tay
Chạy vào làn xe hơi, đi dàn hàng 3 hàng 4. Khi xe ô tô phía sau bấm còi thì còn thể hiện thái độ thách thức, lạng lách, dừng đột ngột, chửi rủa. Có lần thấy ở Mai Chí Thọ còn cử người cầm còi hiệu đi dẹp đường nữa. Tới đèn xanh đèn đỏ không thèm dừng, ngang nhiên chạy ra giữa đường chặn xe lưu thông để cho nhóm vượt qua, cứ như là cuộc đua chính thức vậy.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định mức phạt tiền từ 200.000 - 300.000 đồng đối với người điều khiển xe đạp đi vào khu vực cấm; đường có biển báo hiệu nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển; đi ngược chiều đường của đường một chiều, đường có biển “Cấm đi ngược chiều”. Phạt tiền từ 100 - 200.000 đồng đối với người điều khiển xe đạp không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.
Nhìn những dòng xe này ngày càng ngày càng nhiều trên các tuyến đường, coi thường luật phát cũng nên vừa vừa thôi. Không lẽ CSGT không có biện pháp nào để xử lý? CHứ cứ để những đoàn xe đạp này nghênh ngang đi trên đường như vô pháp luật kiểu này sắp thành đặc sản tiếp mất.
Trong thành phố, Nguyễn Văn Linh, Võ Văn Kiệt, Phạm Văn Đồng,... là những tuyến dễ dàng gặp các tốp xe đạp nhất. Toàn những người có tuổi biết nhìn đường nhìn lối nhưng toàn bang ra làn ô tô chạy cho đã.
Mấy người này thường đi sáng sớm, không biết là để tránh lúc CSGT làm việc, hay là tránh giờ xe đông đúc mà toàn đi vào lúc tờ mờ sáng này. Họ thừa biết họ làm sai, nhưng vẫn cố ý vi phạm.
Toàn vác xe đạp ra đường rồi chạy bất chấp luật phát, thà con nít con nôi nhỏ tuổi không nói, đằng này toàn người có ăn có học lớn tuổi, chả lẽ chán sống nên muốn báo hại người khác?
Tờ mờ sáng ở Phạm Văn Đồng, Nguyễn Văn Linh rất dễ gặp những người này, họ đi theo đoàn vượt đèn đỏ, bang hẳn qua làn ô tô đi cho rộng, đi hàng 3 hàng 4 cười nói rôm rả trên đường mà chẳng thèm nhìn xe cộ xung quanh.
Dân chơi xe đạp xưa giờ nghĩ là dân có ý thức, mà sao càng ngày nhìn càng phát chán, chả lẽ bình thường họ không thấy mấy cài làn ô tô rồi việc vượt đèn đỏ là nguy hiểm? Lại còn là mấy đại lộ lớn xe cộ đi tốc độ cao?
Nhớ có lần CSGT ra quân xử phạt, mấy người này mới nói tranh thủ buổi sáng chạy xe đạp tập thể dục. Làn xe máy nắng quá nên anh chạy xe vào làn ôtô có bóng cây cho mát.
Đến bó tayChạy vào làn xe hơi, đi dàn hàng 3 hàng 4. Khi xe ô tô phía sau bấm còi thì còn thể hiện thái độ thách thức, lạng lách, dừng đột ngột, chửi rủa. Có lần thấy ở Mai Chí Thọ còn cử người cầm còi hiệu đi dẹp đường nữa. Tới đèn xanh đèn đỏ không thèm dừng, ngang nhiên chạy ra giữa đường chặn xe lưu thông để cho nhóm vượt qua, cứ như là cuộc đua chính thức vậy.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định mức phạt tiền từ 200.000 - 300.000 đồng đối với người điều khiển xe đạp đi vào khu vực cấm; đường có biển báo hiệu nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển; đi ngược chiều đường của đường một chiều, đường có biển “Cấm đi ngược chiều”. Phạt tiền từ 100 - 200.000 đồng đối với người điều khiển xe đạp không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.
Nhìn những dòng xe này ngày càng ngày càng nhiều trên các tuyến đường, coi thường luật phát cũng nên vừa vừa thôi. Không lẽ CSGT không có biện pháp nào để xử lý? CHứ cứ để những đoàn xe đạp này nghênh ngang đi trên đường như vô pháp luật kiểu này sắp thành đặc sản tiếp mất.
Chủ đề tương tự
