Theo dòng sự kiện những điều khi tham gia giao thông ở Việt Nam gây ức chế. Hẳn là có bị phạt khi tham gia giao thông nó không lạ, mà bị phạt do mình chạy ẩu không cẩn thận thì lại càng bình thường. Nhưng có lần nào các bác bị thổi phạt mất tiền mà vừa không phục vừa tức anh ách chưa?
Em đã từng bị mấy lần, mà có lần như sau, đường thì lươn cứng không có biển cảnh báo gì hết mình ung dung đạp ngon trơn, đang chạy ngon ơ thì thấy cái biển báo giới hạn tốc độ 50 km/h. Lúc này làm gì nữa, đạp phanh chứ gì nữa, đạp nhưng em liệu chắc rằng mình đạp không kịp biển báo rồi, y như rằng lên bên trên có chốt của các anh áo vàng, bị khoát vào và cho xem hình ảnh 60/50 km/h chụp ngay chỗ cái biển báo luôn. Đôi co qua lại vài câu thì em biết mình đuối lý, vì biển rõ ràng thế nên thôi nộp phạt đi luôn. Nhưng nghĩ đi nghĩ lại vẫn ức ức kiểu gì đấy, mình thấy biển báo, mình đạp phanh hẳn hoi nhưng không kịp thế là biên bản, trong khi cái biển báo cắm bên đường chứ có phải như to đùng như giá long môn mà thấy được từ xa rồi phản ứng kịp.
Còn một lần em bị phạt nữa mà cũng ức chế không kém. QL14 nổi tiếng các chốt đứng dọc đường rồi, và đặc sản chim mồi thì khỏi phải nói. Lần đó em cũng chạy sau xe tải 8 tấn, thấy xe nó cũng bò ỳ ạch, nghe cảnh báo trước nên mình ráng bò theo sau nó không dám vượt dù vạch nét đứt vì sợ vượt chưa xong thì thấy biển cấm vượt thì toang. Thế quái nào mình bò theo sau nó cả chục cây số đến lúc tới trạm cái thì lại có hình ảnh mình cán vạch liền? Cái này thì em sai vì mình cán vạch, nhưng vẫn ức vì mình không vượt, vẫn ráng chạy sau nhưng vì một giây phút lệch tay lái nào đó mà mất cái biên bản đè vạch liền. Đúng là còn mỗi cái nịt.
Em thấy có nhiều trường hợp bị phạt mà oái ăm không kém như những đoạn dốc xe mình leo dốc cho đã không thấy biển giới hạn tốc độ, vừa xuống dốc cái thấy biển giới hạn tốc độ ngay, xe thì đang xuôi theo dốc nữa thì phanh nào đạp cho kịp, xong bị bắn tốc độ luôn. Thiên thời địa lợi nhân hòa đâu mà gặp nhau hay thế không biết
Trường hợp khác nhiều bác tài còn gặp hơn đặc biệt là các bác đi sedan rất dễ gặp phải. Biển báo thì cắm trong lề đường, xe mình chạy ở làn sát tim đường, nếu trong trường hợp đi ngang qua biển báo đúng lúc có xe lớn như xe container, xe tải đi ngang bên làn trong thì chắc chắn tài chạy sedan không thể nào thấy được biển báo. Hoặc có chỗ biển báo còn bị che khuất bởi biển hiệu của người dân, cây cối,... tỉ tỉ thứ trên đời nó che khuất. Xong rồi nhiều khi các bác tài không quan sát được thế là quá tốc độ thôi ăn biên bản.
Hoặc đơn giản cái việc chồng biển báo, kiểu này thì cho dù có thấy biển báo mà không tính toán cũng bị phạt. Ví dụ các bác vào khu dân cư chạy một đoạn thì thấy biển giới hạn tốc độ 50 km/h lúc này thì các bác sẽ chạy 50 km/h. Sau một đoạn thì thấy biển báo hết giới hạn tốc độ, tức là sẽ quay về biển báo khu dân cư có dân cư, nhưng ít người còn nhớ biển khu dân cư trước đó. Nhiều bác lên ga 80 90 km/h liền. Mà những nơi biển chồng biển kiểu này thì thường là bắn tốc độ và phạt nguội cực kì rát.
Những trường hợp trên thì em không phản biện cho bản thân, nhưng vẫn cứ ức. Vì thực tế mình đã cố gắng tuân thủ tốt biển báo, quy định nhưng vẫn bị mất tiền, thà bản thân cố gắng đạp quá tốc độ, hay ráng vượt xe ở đoạn không cho phép mà bị phạt thì không có chuyện để nói. Đằng này mình thì cố gắng chạy cho đúng luật thì vẫn ngu ngơ ăn phạt như thường. Chán!!!
Em đã từng bị mấy lần, mà có lần như sau, đường thì lươn cứng không có biển cảnh báo gì hết mình ung dung đạp ngon trơn, đang chạy ngon ơ thì thấy cái biển báo giới hạn tốc độ 50 km/h. Lúc này làm gì nữa, đạp phanh chứ gì nữa, đạp nhưng em liệu chắc rằng mình đạp không kịp biển báo rồi, y như rằng lên bên trên có chốt của các anh áo vàng, bị khoát vào và cho xem hình ảnh 60/50 km/h chụp ngay chỗ cái biển báo luôn. Đôi co qua lại vài câu thì em biết mình đuối lý, vì biển rõ ràng thế nên thôi nộp phạt đi luôn. Nhưng nghĩ đi nghĩ lại vẫn ức ức kiểu gì đấy, mình thấy biển báo, mình đạp phanh hẳn hoi nhưng không kịp thế là biên bản, trong khi cái biển báo cắm bên đường chứ có phải như to đùng như giá long môn mà thấy được từ xa rồi phản ứng kịp.
Còn một lần em bị phạt nữa mà cũng ức chế không kém. QL14 nổi tiếng các chốt đứng dọc đường rồi, và đặc sản chim mồi thì khỏi phải nói. Lần đó em cũng chạy sau xe tải 8 tấn, thấy xe nó cũng bò ỳ ạch, nghe cảnh báo trước nên mình ráng bò theo sau nó không dám vượt dù vạch nét đứt vì sợ vượt chưa xong thì thấy biển cấm vượt thì toang. Thế quái nào mình bò theo sau nó cả chục cây số đến lúc tới trạm cái thì lại có hình ảnh mình cán vạch liền? Cái này thì em sai vì mình cán vạch, nhưng vẫn ức vì mình không vượt, vẫn ráng chạy sau nhưng vì một giây phút lệch tay lái nào đó mà mất cái biên bản đè vạch liền. Đúng là còn mỗi cái nịt.
Em thấy có nhiều trường hợp bị phạt mà oái ăm không kém như những đoạn dốc xe mình leo dốc cho đã không thấy biển giới hạn tốc độ, vừa xuống dốc cái thấy biển giới hạn tốc độ ngay, xe thì đang xuôi theo dốc nữa thì phanh nào đạp cho kịp, xong bị bắn tốc độ luôn. Thiên thời địa lợi nhân hòa đâu mà gặp nhau hay thế không biết
Trường hợp khác nhiều bác tài còn gặp hơn đặc biệt là các bác đi sedan rất dễ gặp phải. Biển báo thì cắm trong lề đường, xe mình chạy ở làn sát tim đường, nếu trong trường hợp đi ngang qua biển báo đúng lúc có xe lớn như xe container, xe tải đi ngang bên làn trong thì chắc chắn tài chạy sedan không thể nào thấy được biển báo. Hoặc có chỗ biển báo còn bị che khuất bởi biển hiệu của người dân, cây cối,... tỉ tỉ thứ trên đời nó che khuất. Xong rồi nhiều khi các bác tài không quan sát được thế là quá tốc độ thôi ăn biên bản.
Hoặc đơn giản cái việc chồng biển báo, kiểu này thì cho dù có thấy biển báo mà không tính toán cũng bị phạt. Ví dụ các bác vào khu dân cư chạy một đoạn thì thấy biển giới hạn tốc độ 50 km/h lúc này thì các bác sẽ chạy 50 km/h. Sau một đoạn thì thấy biển báo hết giới hạn tốc độ, tức là sẽ quay về biển báo khu dân cư có dân cư, nhưng ít người còn nhớ biển khu dân cư trước đó. Nhiều bác lên ga 80 90 km/h liền. Mà những nơi biển chồng biển kiểu này thì thường là bắn tốc độ và phạt nguội cực kì rát.
Những trường hợp trên thì em không phản biện cho bản thân, nhưng vẫn cứ ức. Vì thực tế mình đã cố gắng tuân thủ tốt biển báo, quy định nhưng vẫn bị mất tiền, thà bản thân cố gắng đạp quá tốc độ, hay ráng vượt xe ở đoạn không cho phép mà bị phạt thì không có chuyện để nói. Đằng này mình thì cố gắng chạy cho đúng luật thì vẫn ngu ngơ ăn phạt như thường. Chán!!!
