Trong tháng 12 này, nhân dịp 25 năm thành lập, Toyota gửi tặng tất cả khách hàng mua xe một bơm lốp điện tử chính hiệu. Không những vậy, khách hàng mua xe Rush trong thời gian này có thể tiết kiệm lên đến 50 triệu đồng.
Nhằm tri ân người tiêu dùng Việt nhân kỷ niệm 25 năm thành lập, Toyota tặng một bơm lốp điện tử cho khách hàng mua bất cứ mẫu xe nào của hãng trong tháng 12 này.
Thêm nữa, người tiêu dùng có thể tiết kiệm hơn 50 triệu đồng khi sở hữu Rush trong thời gian này. Tháng 9 vừa qua, Toyota chính thức điều chỉnh giá bán của Rush giảm tới 35 triệu đồng, từ 668 triệu đồng xuống còn 633 triệu đồng. Nhưng chưa dừng lại ở đó, Toyota Việt Nam còn tung ra chương trình ưu đãi cho khách hàng mua Rush với mức ưu đãi cao nhất lên tới 16 triệu đồng. Cụ thể, khách hàng cá nhân mua Rush sẽ được tặng thêm 2 năm bảo hiểm thân vỏ Toyota trị giá 16 triệu đồng. Khách hàng kinh doanh dịch vụ sẽ được tặng 1 năm bảo hiểm thân vỏ trị giá 14 triệu đồng, hoặc ưu đãi 19 triệu đồng khi mua 2 năm bảo hiểm thân vỏ (giá gốc là 27 triệu đồng, khách hàng chỉ phải trả 8 triệu đồng).
Đây được xem là thời điểm mua xe Toyota và đặc biệt là Rush rẻ nhất trong năm bởi hãng đang đưa ra rất nhiều khuyến mãi nhằm kích cầu cũng như chạy doanh số, người tiêu dùng là được lợi nhất.
Quay trở lại với chiếc Rush, mẫu xe đang bán rất chạy tại thị trường các nước Đông Nam Á như Malaysia, Indonesia… Xét một cách kỹ lưỡng về bản chất thì có thể nói Rush là một chiếc SUV trong hình hài MPV, điều này khác hoàn toàn với các đối thủ là một chiếc MPV đô thị đúng nghĩa.
Đầu tiên, khung xe của Rush là Built-in ladder frame, giúp cân bằng lợi thế về trọng lượng nhẹ của khung xe liền (unibody/monocoque) và độ cứng vững, chịu lực vặn xoắn tốt của khung xe rời (body on frame). Thứ hai là hệ thống dẫn động của Rush là cầu cứng phía sau, cơ cấu giống với các loại xe bán tải như Hilux. Cầu cứng phía sau giúp cho Rush có lực đẩy tốt hơn khi leo đèo dốc, địa hình xấu đầy đá sỏi bùn lầy, tải nặng tốt hơn mà không bị xệ đuôi phía sau, bền bỉ vì gần như không cần phải bảo dưỡng các chi tiết của cầu và tăng tính linh hoạt cho người lái vì lúc này bánh trước chỉ còn nhiệm vụ dẫn hướng.
Tiếp đến, nếu như hệ thống giảm xóc của Xpander, Suzuki Ertiga hay thậm chí cả Suzuki XL7 đều là dạng thanh dầm chịu xoắn giống như trên các xe sedan hạng B (vốn phù hợp với đường đô thị và cao tốc) thì trên Rush lại là kiểu phụ thuộc đa liên kết với các thanh giằng và thanh cân bằng. Hệ thống giảm xóc này giúp Rush ổn định hơn trên đường đèo dốc ôm cua đổ đèo, êm ái hơn trên các địa hình xấu cũng như tăng tính tải trọng cho xe.
Ngoài ra, khoảng sáng gầm xe của Rush đạt tới 220mm tương đương với những chiếc SUV, góc tới/góc thoát bằng với Hilux khiến chiếc xe có thể vượt mọi địa hình, kể cả là những đoạn đường off-road nhẹ. Đấy là những điều khác biệt đầy giá trị sử dụng cao giúp Rush phù hợp với tất cả các loại đường sá khác nhau.
Ở một khía cạnh khác, Rush được xem là chiếc xe an toàn nhất phân khúc khi đạt tiêu chuẩn 5 sao của Asean NCAP (các đối thủ chỉ đạt 4 sao) với hàng loạt các tính năng an toàn như: phanh ABS, EBD, BA, hệ thống ổn định thân xe VSC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ kiểm soát lực kéo TRC, 6 túi khí, camera và cảm biến lùi phía sau…Tất cả những tính năng an toàn đó giúp bạn có thể an tâm trên mọi hành trình. Lựa chọn một chiếc xe ở phân khúc 7 chỗ giá rẻ là điều không dễ với những ai mua xe lần đầu, lời khuyên ở đây là bạn nên cân nhắc tới các yếu tố về giá trị sử dụng thực tế cũng như an toàn tối đa, còn vẻ ngoài hào nhoáng có thể bị lỗi mốt sau vài ba năm, những thứ đơn giản mới tồn tại lâu bền hơn cả.
Nhằm tri ân người tiêu dùng Việt nhân kỷ niệm 25 năm thành lập, Toyota tặng một bơm lốp điện tử cho khách hàng mua bất cứ mẫu xe nào của hãng trong tháng 12 này.
Thêm nữa, người tiêu dùng có thể tiết kiệm hơn 50 triệu đồng khi sở hữu Rush trong thời gian này. Tháng 9 vừa qua, Toyota chính thức điều chỉnh giá bán của Rush giảm tới 35 triệu đồng, từ 668 triệu đồng xuống còn 633 triệu đồng. Nhưng chưa dừng lại ở đó, Toyota Việt Nam còn tung ra chương trình ưu đãi cho khách hàng mua Rush với mức ưu đãi cao nhất lên tới 16 triệu đồng. Cụ thể, khách hàng cá nhân mua Rush sẽ được tặng thêm 2 năm bảo hiểm thân vỏ Toyota trị giá 16 triệu đồng. Khách hàng kinh doanh dịch vụ sẽ được tặng 1 năm bảo hiểm thân vỏ trị giá 14 triệu đồng, hoặc ưu đãi 19 triệu đồng khi mua 2 năm bảo hiểm thân vỏ (giá gốc là 27 triệu đồng, khách hàng chỉ phải trả 8 triệu đồng).
Đây được xem là thời điểm mua xe Toyota và đặc biệt là Rush rẻ nhất trong năm bởi hãng đang đưa ra rất nhiều khuyến mãi nhằm kích cầu cũng như chạy doanh số, người tiêu dùng là được lợi nhất.
Quay trở lại với chiếc Rush, mẫu xe đang bán rất chạy tại thị trường các nước Đông Nam Á như Malaysia, Indonesia… Xét một cách kỹ lưỡng về bản chất thì có thể nói Rush là một chiếc SUV trong hình hài MPV, điều này khác hoàn toàn với các đối thủ là một chiếc MPV đô thị đúng nghĩa.
Đầu tiên, khung xe của Rush là Built-in ladder frame, giúp cân bằng lợi thế về trọng lượng nhẹ của khung xe liền (unibody/monocoque) và độ cứng vững, chịu lực vặn xoắn tốt của khung xe rời (body on frame). Thứ hai là hệ thống dẫn động của Rush là cầu cứng phía sau, cơ cấu giống với các loại xe bán tải như Hilux. Cầu cứng phía sau giúp cho Rush có lực đẩy tốt hơn khi leo đèo dốc, địa hình xấu đầy đá sỏi bùn lầy, tải nặng tốt hơn mà không bị xệ đuôi phía sau, bền bỉ vì gần như không cần phải bảo dưỡng các chi tiết của cầu và tăng tính linh hoạt cho người lái vì lúc này bánh trước chỉ còn nhiệm vụ dẫn hướng.
Tiếp đến, nếu như hệ thống giảm xóc của Xpander, Suzuki Ertiga hay thậm chí cả Suzuki XL7 đều là dạng thanh dầm chịu xoắn giống như trên các xe sedan hạng B (vốn phù hợp với đường đô thị và cao tốc) thì trên Rush lại là kiểu phụ thuộc đa liên kết với các thanh giằng và thanh cân bằng. Hệ thống giảm xóc này giúp Rush ổn định hơn trên đường đèo dốc ôm cua đổ đèo, êm ái hơn trên các địa hình xấu cũng như tăng tính tải trọng cho xe.
Ngoài ra, khoảng sáng gầm xe của Rush đạt tới 220mm tương đương với những chiếc SUV, góc tới/góc thoát bằng với Hilux khiến chiếc xe có thể vượt mọi địa hình, kể cả là những đoạn đường off-road nhẹ. Đấy là những điều khác biệt đầy giá trị sử dụng cao giúp Rush phù hợp với tất cả các loại đường sá khác nhau.
Ở một khía cạnh khác, Rush được xem là chiếc xe an toàn nhất phân khúc khi đạt tiêu chuẩn 5 sao của Asean NCAP (các đối thủ chỉ đạt 4 sao) với hàng loạt các tính năng an toàn như: phanh ABS, EBD, BA, hệ thống ổn định thân xe VSC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ kiểm soát lực kéo TRC, 6 túi khí, camera và cảm biến lùi phía sau…Tất cả những tính năng an toàn đó giúp bạn có thể an tâm trên mọi hành trình. Lựa chọn một chiếc xe ở phân khúc 7 chỗ giá rẻ là điều không dễ với những ai mua xe lần đầu, lời khuyên ở đây là bạn nên cân nhắc tới các yếu tố về giá trị sử dụng thực tế cũng như an toàn tối đa, còn vẻ ngoài hào nhoáng có thể bị lỗi mốt sau vài ba năm, những thứ đơn giản mới tồn tại lâu bền hơn cả.
| Từ ngày 5 – 6/12/2020, khách hàng có cơ hội trải nghiệm tất cả mẫu xe Toyota tại sự kiện trưng bày diễn ra tại các đại lý Toyota trên toàn quốc. |
