Chào các bác,
Đây là chủ đề mà mình ấp ủ bấy lâu nay nhưng quả thực là không có video thực tế nào để mô phỏng cho nó sinh động và dễ hiểu. Hầu hết khi thi lý thuyết mọi người đều nắm rất rõ là nhường đường bên TRÁI khi đến vòng xuyến, điều này rất là khoa học vì lý thuyết sẽ góp phần làm cho vòng xuyến lúc nào cũng thoáng đãng và lượng xe lưu thông sẽ trôi chảy hơn.
Nhưng ở Việt Nam mình hiếm khi thấy nhường đường bên trái khi đến vòng xuyến và do đó mỗi lần vượt qua vòng xuyến là một cực hình cho những tay lái mới.
+ Lái xe đem nguyên tư tưởng nhường đường bên PHẢI vào áp dụng cho vòng xuyến, kết quả là xe trong vòng xuyến chưa ra, xe ở bên ngoài lao vào như một cái nêm nêm chặt lại khiến tất cả xe ùn ứ một nùi trong đó.
+ Hầu như giao thông nước mình là xe máy và xe máy vẫn không rành về quy luật nhường đường nên mỗi khi đến vòng xuyến là lao vào chặn lại trước, sau đó chạy tới đầu ra lại đi nhường cho xe bên phải chạy tới, cái này là sự thật hiển nhiên ở nước mình.
+ Mình đã nhường đường bên trái nhưng xe sau lại bóp còi inh ỏi hoặc cố vượt qua rồi lủi vào vòng xuyến trước mình.
Qua video này mình muốn mọi người thấy được sự khoa học khi người ta bắt buộc nhường TRÁI trong vòng xuyến và hy vọng các bác trong OS sẽ áp dụng ngoài thực tế. Mình thì lúc nào cũng áp dụng nhưng ở nước mình sẽ thành ra nhường 2 lần, dù sao vẫn vui.
Đây là chủ đề mà mình ấp ủ bấy lâu nay nhưng quả thực là không có video thực tế nào để mô phỏng cho nó sinh động và dễ hiểu. Hầu hết khi thi lý thuyết mọi người đều nắm rất rõ là nhường đường bên TRÁI khi đến vòng xuyến, điều này rất là khoa học vì lý thuyết sẽ góp phần làm cho vòng xuyến lúc nào cũng thoáng đãng và lượng xe lưu thông sẽ trôi chảy hơn.
Nhưng ở Việt Nam mình hiếm khi thấy nhường đường bên trái khi đến vòng xuyến và do đó mỗi lần vượt qua vòng xuyến là một cực hình cho những tay lái mới.
+ Lái xe đem nguyên tư tưởng nhường đường bên PHẢI vào áp dụng cho vòng xuyến, kết quả là xe trong vòng xuyến chưa ra, xe ở bên ngoài lao vào như một cái nêm nêm chặt lại khiến tất cả xe ùn ứ một nùi trong đó.
+ Hầu như giao thông nước mình là xe máy và xe máy vẫn không rành về quy luật nhường đường nên mỗi khi đến vòng xuyến là lao vào chặn lại trước, sau đó chạy tới đầu ra lại đi nhường cho xe bên phải chạy tới, cái này là sự thật hiển nhiên ở nước mình.
+ Mình đã nhường đường bên trái nhưng xe sau lại bóp còi inh ỏi hoặc cố vượt qua rồi lủi vào vòng xuyến trước mình.
Qua video này mình muốn mọi người thấy được sự khoa học khi người ta bắt buộc nhường TRÁI trong vòng xuyến và hy vọng các bác trong OS sẽ áp dụng ngoài thực tế. Mình thì lúc nào cũng áp dụng nhưng ở nước mình sẽ thành ra nhường 2 lần, dù sao vẫn vui.
