Với khách hàng Việt Nam, những Toyota Camry, Honda Accord, Hyundai Sonata hay Mazda6 đều là những cái tên quá quen thuộc trong phân khúc xe sedan hạng D. Tuy nhiên nước Nhật vẫn còn một ứng viên rất nổi tiếng khác là Nissan Altima, hay còn gọi là Teana tại thị trường Việt Nam.
Teana thế hệ mới được Nissan phân phối chính thức tại Việt Nam với 2 phiên bản động cơ 2.5SL và 3.5SL. Điểm chung của hai phiên bản này là được nhập khẩu trực tiếp từ Mỹ, đây là ưu thế không nhỏ nếu so với các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Camry (lắp ráp tại Việt Nam), Honda Accord (nhập khẩu Thái Lan), Hyundai Sonata (nhập Hàn Quốc), Mazda6 (Liên doanh Việt Nam).
Phong cách khác biệt
Nissan Teana sở hữu một ngoại hình mang phong cách đặc trưng của thương hiệu danh tiếng Nhật Bản. Không quá thể thao nhưng cũng không quá nghiêm túc, Teana mang lại một cảm giác chững chạc, phù hợp với mọi đối tượng khách hàng.
Kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.864 x 1.830 x 1.4788 (mm) chiều dài trục cơ sở của xe dài 2.776 (mm). Các thông số tương đương với các đối thủ trong cùng phân khúc.
So với phiên bản trước, Nissan Teana sở hữu ngoại hình cân đối hơn, đèn pha phía trước được trang bị bóng bi-xenon, trong khi hệ thống đèn phía sau sử dụng công nghệ LED. Các phiên bản được trang bị mâm đúc 17” cùng lốp 215/55R17.
Gương chiếu hậu trang bị đèn báo rẽ, trong khi đó ở phía trước lại bố trí đèn tín hiệu xi-nhan nằm chung khu vực với đèn sương mù trong khá lạ mắt nhưng lại cực kì hiệu quả trong việc báo hiệu. Các tay nắm cửa, nẹp cửa sổ cũng như lưới tản nhiệt mạ chrome góp phần tạo nên phong cách sang trọng cho chiếc xe.
Nội thất sang trọng
Mở cửa, một không gian cao cấp hiện diện với màu nội thất be sáng sủa, các chi tiết được Nissan chăm chút tạo cho không gian tổng thể trên xe nằm ở một đẳng cấp cao hơn một số đối thủ khác.
Các bề mặt táp lô được bọc nhựa mềm, sang trọng, các ngăn trung tâm bố trí hợp lý, ghế ngồi lấy cảm ứng từ môi trường “không trọng lượng” của NASA để chứng minh sự thoải mái và hữu dụng trong các khúc cua. Ngoài ra, một màn hình màu 4-inch đa chức năng nằm giữa cụm đồng hồ có thể hiển thị mọi thông tin từ quãng đường cho đến định vị, được đặt nghiêng một cách nghệ thuật về phía trước nhằm giúp hành khách theo dõi thông tin tốt hơn.
Một số tiện ích trong cabin xe bao gồm điều hoà tự động, nút bấm khởi động cùng chìa khoá thông minh, sưởi ghế, hệ thống ga tự động (cuirse control), màn hình LCD hiển thị hình ảnh của camera lùi, dàn loa Bose, cửa sổ trời…
Ở hàng ghế thứ hai, Nissan trang bị cho Teana những chi tiết mang lại độ tiện dụng cao như hệ thống đèn đọc sách cho từng ghế, hộc để đồ trên tựa tay, rèm che nắng và đặc biệt khoảng không rộng rãi ở hàng ghế sau dễ dàng làm hài lòng những khách khó tính nhất.
Có thể nói, Nissan Teana sở hữu một không gian sang trọng bậc nhất trong phân khúc, từng chi tiết đều được hãng xe Nhật Bản chăm chút tỉ mỉ, dẫu chưa thể so sánh với thương hiệu hạng sang Infiniti cũng là của Nissan, nhưng cabin xe xứng đáng được khen ngợi bởi sự sang trọng hiếm thấy trên các model khác cùng phân khúc.
Các chất liệu được sử dụng trong khoang cabin mang lại một sự hài lòng gần như tuỵệt đối, từ các nút bấm trên vô lăng đến cụm điều khiển hệ thống giải trí đều mang lại một cảm giác cao cấp như đang ngồi trên một chiếc xe hạng sang.
Tuy nhiên, một điều đáng tiếc là Teana không được trang bị gương chiếu hậu gập điện (dù vẫn có bộ đèn báo rẽ dạng LED và hệ thống chỉnh điện), một trang bị sẽ là thừa ở thị trường Mỹ nhưng lại hữu dụng tại Việt Nam, nhưng cũng không quá khó để trang bị đối với những tay thợ lành nghề hiện nay.
Nhìn chung, nếu bạn cần một chiếc xe sở hữu một không gian nội thất sang trọng gần như xe sang thì Nissan Teana là một trong những chiếc xe đáp ứng được yêu cầu đó.
Vận hành mượt mà mạnh mẽ cùng hộp số Xtronic-CVT
Tại Việt Nam, Nissan Teana mới được trang bị 2 phiên bản động cơ có dung tích 2,5 và 3,5 lít. Trong đó, động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2,5 lít sản sinh công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 243 Nm. Động cơ thứ hai là loại V6, dung tích 3,5 lít, tạo ra công suất tối đa 270 mã lực và mô-men xoắn cực đại 340 Nm.
Hai phiên bản đều sử dụng hộp số vô cấp Xtronic-CVT thế hệ mới, điều này sẽ giúp chiếc xe vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn, một xu thế trên những chiếc xe đời mới hiện nay.
Nhờ vào các biện pháp cắt giảm trọng lượng, Nissan cho biết Teana đã trở thành chiếc xe nhẹ nhất trong phân khúc hiện nay, với chỉ 1411 Kg, xe có chiều dài cơ sở 2.775 mm, tương đương với thế hệ trước, nhưng chiều rộng tổng thể lớn hơn.
Việc trang bị cho chiếc xe hộp số vô cấp giúp người lái cảm nhận được ngay sự mượt mà ngay lần đầu cầm lái. Cảm giác giật cục mỗi khi sang số ở những hộp số thông thường hoàn toàn biến mất, thay vào đó là một không gian êm ái, nhờ đó ít tạo ra cảm giác say xe cho hành khách, nhất đối với những tài xế có thói quen thường xuyên tăng tốc hay phanh gấp.
Phiên bản được chúng tôi thử nghiệm lần này là 2.5SL có động cơ dung tích 2.5 lít với 180 sức ngựa. Công suất này có thể chỉ là bình thường tại thị trường Mỹ, nhưng đối với đường xá Việt Nam, chúng ta hoàn toàn có thể yên tâm về khả năng đáp ứng gia tốc của xe.
Chất lượng khung gầm của Teana được Nissan đầu tư đúng tầm của một chiếc sedan cỡ trung. Ở tốc độ trên 100 km/h, người lái vẫn cảm nhận rõ cảm giác đầm chắc, cùng với đó là tay lái cũng nặng hơn ở tốc độ cao.
Với các con đường uốn lượn như tranh vẽ ở Rừng Quốc Gia Ba Vì, người lái hoàn toàn có thể tự tin với khả năng của chiếc Teana đời mới này. Các công nghệ an toàn điện tử phát huy rõ tác dụng, giúp người cầm vô lăng hay hành khách ngồi trên xe cảm nhận được sự an toàn trên từng khúc cua.
Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình trong quá trình lái thử của Nissan Teana nằm ở mức khoảng hơn 10 lít/ 100km cho quãng đường hỗn hợp trên xa lộ cũng như thành thị. Mức này hợp lý với một động cơ có dung tích khá lớn so với các mẫu xe đi phố khác.
Không chỉ cảm thấy “sướng” ở khả năng vận hành, người lái còn đặc biệt hài lòng với bộ ghế ngôì bọc da vừa vặn, êm ái như ghế sofa, âm thanh với bộ loa Bose chính hiệu mang lại một trải nghiệm âm nhạc thú vị trong suốt quá trình lái thử. Ở vị trí người ngồi sau, chúng tôi cũng không gì phải phàn nàn đối với chiếc xe này vì không gian trong phân khúc D vốn dĩ đã rất rộng rãi.
Trang thiết bị an toàn tiêu chuẩn của Teana 2014 tại Việt Nam bao gồm hệ thống phanh đĩa cả bốn bánh có hỗ trợ bởi hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA. Ngoài ra, chiếc xe này còn có một loạt các tính năng điện tử tiên tiến hỗ trợ như hệ thống trợ lực lái cơ/điện tử, hệ thống đèn pha dạng projector, camera lùi, hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control, hệ thống kiểm soát cân bằng động Vehicle Dynamic Control (VDC), hệ thống kiểm soát độ bám đường Traction Control System (TCS)…
Các trang bị an toàn bị động của mẫu xe này còn có hệ thống túi khí hàng ghế trước cùng túi khí bên, túi khí rèm, bộ tựa đầu giảm chấn cho toàn bộ ghế ngồi trên xe…
Giá bán
Nissan Teana mới có các phiên bản màu ngoại thất như trắng ngọc trai, đá sa mạc, xám ánh kim, đen huyền và bạc. Giá bán của Nissan Teana 2.5 SL tại thị trường Việt Nam là 1.399.900.000 VNĐ, đã bao gồm 10% thuế GTGT. Con số tương ứng với bản 3.5 SL là 1.694.560.000 VNĐ, đi kèm chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km.
Sẽ thật khó khi đem so Nissan Teana với các đối thủ khác trong cùng phân khúc, vì mỗi chiếc xe đều có điểm mạnh của riêng mình. Đối với chúng tôi, không gian nội thất và trang thiết bị sang trọng, cùng khả năng vận hành êm ái của hộp số Xtronic-CVT là những ưu điểm được đánh giá cao nhất.
Một số hình ảnh Nissan Teana tại Việt Nam :
Attachments
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
