Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
Theo em, nếu Bác có thời gian dư dả thì thẳng tiến Biên Hoà bác ui, Bình Tân em đi bảo dưởng hoài chẳng thấy gì đặt biệt (em đi hai chiếc Toyota và Kia Caren, khi em đến nơi bảo trì bảo dưởng của Toyota thì thấy quả là tiêu chuẩn luôn, từ cái hệ thống kiểm tra lốp, thắng,.v.v... khi so với Trường Hải thì họ chỉ thử thắng bằng cách lái xe rồi đạp thắng một cái rét thế thôi, chẳng hiểu họ hiểu được cái gì từ cái cách test như vậy.. và còn nhiều thứ khác chán lắm) tuy nhiên em lại không có thời gian để đi tới Biên Hoà xem trình độ và đầu tư có cao hơn hay không, việc này phải chờ bác Sơn Bravia nhận xét thôi, hoặc Bác đi thẳng xuống Biên Hoà bảo dưởng thử rồi cho anh em biết nhận xét của Bác giúp anh em chạy xe Caren miền Nam nhé
Em cũng đi được 12k rồi, nhưng không muốn ra Baria bảo dưỡng, thấy hơi chuối chuối. Mấy ảnh thợ ở đây trẻ tuổi quá nên... hay quên, lần 5k em bd, thay lọc nhớt...
Làm xong xuôi hỏi lọc nhớt cũ đâu? Mấy ảnh...à quên... chưa thay. Hiz, cũng may mình nhớ...
Nếu ở BH OK hơn thì em zọt
Làm xong xuôi hỏi lọc nhớt cũ đâu? Mấy ảnh...à quên... chưa thay. Hiz, cũng may mình nhớ...
Nếu ở BH OK hơn thì em zọt
Các nơi như Bình Triệu, Bình Tân thậm chí là Biên Hòa trước đây đều là bảo dưỡng xe tải nay nâng cấp lại, do đó đều phảng phất mùi củ chuối. Nay trong số đó thì chỉ có Biên Hòa vừa nâng cấp lại, khu dịch vụ nên chất lượng tốt hơn các chỗ còn lại. bác nào chịu khó đi đâu xa 1 chút tranh thủ ghé qua
Đấy nhé, có Bác Bravia nói rồi đấy nhé, các Bác nào đến kỳ bảo dưởng thẳng tiến Biên Hòa rồi cho các anh em tí thông tin nhé.
Em cũng mới bảo trì dưới Biên Hòa, cảm nhận như sau:
Vì SR mới cải tạo ( phục vụ chuyên cho dòng xe di lịch) được cái chỗ ngồi tương đối lịch sự, có cafe, kẹo bánh (nhìn như hàng quà tặng hồi tết), máy lạnh.
Thiết bị kiểm tra chưa có cái gì cả, đang lắp đặt, như nhìn có vẻ cũng chả mấy chuyên nghiệp, cũng chắp chắp vá vá. Vẫn kiểm tra bằng mắt bằng tay, và tài phán đoán, còn phòng sơn thì hỡi ôi, vẫn phòng sơn xe tải.
Các chú thợ lúc này đã biết đeo găng tay, nhưng xài hoài thấy găng vẫn mới chắc là chỉ đút túi, lau mồ hôi.
Vì SR mới cải tạo ( phục vụ chuyên cho dòng xe di lịch) được cái chỗ ngồi tương đối lịch sự, có cafe, kẹo bánh (nhìn như hàng quà tặng hồi tết), máy lạnh.
Thiết bị kiểm tra chưa có cái gì cả, đang lắp đặt, như nhìn có vẻ cũng chả mấy chuyên nghiệp, cũng chắp chắp vá vá. Vẫn kiểm tra bằng mắt bằng tay, và tài phán đoán, còn phòng sơn thì hỡi ôi, vẫn phòng sơn xe tải.
Các chú thợ lúc này đã biết đeo găng tay, nhưng xài hoài thấy găng vẫn mới chắc là chỉ đút túi, lau mồ hôi.
Em đã có dịp đưa xe đi bảo dưỡng ở cả 3 nơi (Bình Tân, Bình Triệu và Biên Hoà) nói chung là cả 3 nơi này đều của Trường Hải nên quy trình bảo dưỡng cũng gần như nhau, chưa có chuyên nghiệp so với Toyota, phần lớn là thợ kiểm tra xe bằng tay, bằng mắt và bằng miệng (hỏi mình xe chạy có vấn đề gì không) chứ chưa có máy móc kiểm tra tổng quát toàn bộ xe.
Báo cáo, em không thèm vô Trường Hải bảo dưỡng nữa. Lần 5000km em bảo dưỡng ở TH Bà rịa, thay nhớt, lọc nhớt, với kiểm tra linh đi, thiệt hại 450k.
Lần này 11000km, em thay nhớt, thay lọc nhớt, cân chỉnh 04 mâm, đích thân em chui xuống gầm kiểm tra (mà mới quá biết kiểm tra gì), thiệt hại cũng 450k. Cân chỉnh mâm xong chạy thấy êm tay hơn các bác ạ.
Các bác thợ ở gara này còn tư vấn nhiệt tình hơn cả các bác TH.
Lần này 11000km, em thay nhớt, thay lọc nhớt, cân chỉnh 04 mâm, đích thân em chui xuống gầm kiểm tra (mà mới quá biết kiểm tra gì), thiệt hại cũng 450k. Cân chỉnh mâm xong chạy thấy êm tay hơn các bác ạ.
Các bác thợ ở gara này còn tư vấn nhiệt tình hơn cả các bác TH.
