Suzuki thông báo dừng sản xuất xe ô tô tại nhà máy Thái Lan (SMT) vào cuối năm 2025. Thay vào đó hãng sẽ chuyển sang nhập khẩu ô tô từ khu vực ASEAN, Ấn Độ và Nhật Bản.
Suzuki cho biết sẽ chấm dứt hoạt động sản xuất tại nhà máy Rayong, Thái Lan vào năm 2025. Sau thời gian này, Suzuki vẫn sẽ tiếp tục kinh doanh tại Thái nhưng chuyển sang hình thức nhập khẩu.
Hãng sẽ nhập khẩu ô tô từ khu vực ASEAN, Ấn Độ và Nhật Bản, tùy dòng xe. Về phụ tùng, hãng đảm bảo đã ký kết với các nhà sản xuất phụ tùng thêm 10 năm nữa nên việc bảo dưỡng và thay thế phụ tùng vẫn được đảm bảo.
Nguyên nhân của việc rút lui khỏi Thái Lan không được Suzuki công bố rõ. Tuy nhiên, theo nhiều chuyên gia doanh số của hãng này tại Thái hiện không còn lớn như xưa. Hãng xe Nhật phải cạnh tranh gay gắt với với các hãng đồng hương và cả những hãng mới đến từ Trung Quốc.
Cùng lúc đó, Suzuki lại không quá mạnh tay trong việc phát triển và làm mới sản phẩm. Điều này khiến cho sức hút thương hiệu suy giảm.
Ngoài ra, chính phủ Thái Lan hiện tập trung vào những ưu đãi đối với xe điện. Trong khi đó, thế mạnh của Suzuki là Eco Car (máy dung tích thấp) lại đang bị chính phủ lơ là. Việc chuyển sang nhập khẩu từ Indonesia (thuế suất ưu đãi AFTA) là một sự lựa chọn thuận lợi và khôn ngoan hơn.
Trước đó không lâu, Subaru cũng đã thông báo đóng cửa nhà máy tại Thái Lan do doanh số ngày càng sụt giảm. Theo thông báo của Tan Chong, từ 2025 xe Subaru tại Việt Nam, Thái Lan, Malaysia và Campuchia sẽ nhập khẩu từ Nhật Bản.
Xa hơn nữa vào năm 2020, General Motors (GM) đã ngừng bán xe Chevrolet tại thị trường Thái Lan và bán nhà máy ở Rayong cho Great Wall Motors.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về điều này?
Suzuki cho biết sẽ chấm dứt hoạt động sản xuất tại nhà máy Rayong, Thái Lan vào năm 2025. Sau thời gian này, Suzuki vẫn sẽ tiếp tục kinh doanh tại Thái nhưng chuyển sang hình thức nhập khẩu.
Hãng sẽ nhập khẩu ô tô từ khu vực ASEAN, Ấn Độ và Nhật Bản, tùy dòng xe. Về phụ tùng, hãng đảm bảo đã ký kết với các nhà sản xuất phụ tùng thêm 10 năm nữa nên việc bảo dưỡng và thay thế phụ tùng vẫn được đảm bảo.
Nguyên nhân của việc rút lui khỏi Thái Lan không được Suzuki công bố rõ. Tuy nhiên, theo nhiều chuyên gia doanh số của hãng này tại Thái hiện không còn lớn như xưa. Hãng xe Nhật phải cạnh tranh gay gắt với với các hãng đồng hương và cả những hãng mới đến từ Trung Quốc.
Cùng lúc đó, Suzuki lại không quá mạnh tay trong việc phát triển và làm mới sản phẩm. Điều này khiến cho sức hút thương hiệu suy giảm.
Ngoài ra, chính phủ Thái Lan hiện tập trung vào những ưu đãi đối với xe điện. Trong khi đó, thế mạnh của Suzuki là Eco Car (máy dung tích thấp) lại đang bị chính phủ lơ là. Việc chuyển sang nhập khẩu từ Indonesia (thuế suất ưu đãi AFTA) là một sự lựa chọn thuận lợi và khôn ngoan hơn.
Trước đó không lâu, Subaru cũng đã thông báo đóng cửa nhà máy tại Thái Lan do doanh số ngày càng sụt giảm. Theo thông báo của Tan Chong, từ 2025 xe Subaru tại Việt Nam, Thái Lan, Malaysia và Campuchia sẽ nhập khẩu từ Nhật Bản.
Xa hơn nữa vào năm 2020, General Motors (GM) đã ngừng bán xe Chevrolet tại thị trường Thái Lan và bán nhà máy ở Rayong cho Great Wall Motors.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về điều này?
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
