Hihi xe bác chơi cặp Bi-LED gầm nhìn bảnh quá, hihi.
Về bóng đèn cho pha: pha xe bác em có sẵn mà, loại HB3 ko cần chỉnh chọt gì cả.
Đèn cos thì mấy con Mitsu chiếc nào cũng chơi cái chụp chống chói to oạch nên giảm độ sáng khá nhiều, bác nên cân nhắc mở đèn độ Bi-LED, hihi.
Hình xe bác em up lên sau nhen, còn nhiều xe làm trước mà chưa kịp up, hihi.
Thanks bác,
Chào bác, tình hình là đã làm xong cho bác hôm thứ 7 rồi, em đang cho nó chạy thử sáng nay đến tối xem độ ổn định thế nào rồi mới gửi bác được.
- Dời 8mm ra đầu bóng đèn sát quá, ko giải nhiệt được, ko đảm bảo an toàn cho con LED nên kỹ thuật dời lên được 6mm thôi ạ. 2mm em nghĩ vô chóa xe bác ko khác biệt nhiều.
Sau khi test xong em sẽ gửi phát nhanh cho bác, bác lắp vô thử xem sao nhé.
Nếu lắp ko được thì chắc là ko có duyên với xe bác rồi, bác gửi vô lại bên em sẽ hoàn tiền hàng và thanh toán tiền ship lại cho bác nhé. Hihi.
Thanks bác.
Mitsubishi Grandis thay bóng đèn LED PHILIPS LUMILEDS 45w 4500Lumen cho đèn gầm.
Lắp thử và so sánh: Bên trái là bóng LED PHILIPS Lumileds 45w 4500Lumen, bên phải là bóng Halogen theo xe:
Sau khi lắp xong đến phần canh chỉnh ánh sáng:
Ánh sáng đèn gầm ở tầm thấp, phủ rộng khắp đầu xe, giúp tăng cường ánh sáng hỗ trợ đèn cos ở cự ly gần. Sáng nhưng không gây chói mắt:
Link tham khảo:
http://novatech.vn/mitsubishi-grandis-thay-bong-den-led-philips-lumileds-45w-4500lumen/
Cảm ơn các bác đã xem tin.
Lắp thử và so sánh: Bên trái là bóng LED PHILIPS Lumileds 45w 4500Lumen, bên phải là bóng Halogen theo xe:
Ánh sáng đèn gầm ở tầm thấp, phủ rộng khắp đầu xe, giúp tăng cường ánh sáng hỗ trợ đèn cos ở cự ly gần. Sáng nhưng không gây chói mắt:
http://novatech.vn/mitsubishi-grandis-thay-bong-den-led-philips-lumileds-45w-4500lumen/
Cảm ơn các bác đã xem tin.
Chào bác.
Xe bác có 3 phương án tăng sáng ạ.
Phương án 1: thay cặp LED PHILIPS Lumileds pha cos cho đèn chính và 1 cặp cho đèn gầm.
- Ưu điểm: nhanh gọn lẹ, không cắt dây, không độ chế, chỉ việc thay bóng LED vào, chi phí thấp, ánh sáng tăng hơn 300% bóng theo xe, đá pha như chớp (nhanh hơn bi-xenon)
- Nhược điểm: duy nhất: ánh sáng không có đường cắt như Bi-Xenon có màn chắn (tất nhiên)
Phương án 2: mở đèn thay Bi pha cos, gắn bóng LED
- Ưu điểm: kết hợp giữa ưu điểm của LED bên trên, và có màn trập ánh sáng cắt thẳng đẹp và có bi gom sáng nên sáng hơn LED gắn chóa thường. Chi phí không quá cao. Có thể về zin khi bán xe.
- Nhược điểm: Phải mở đèn ra. Tuy nhiên với máy móc thiết bị phục vụ cho việc mở đèn và vô keo thì không đáng ngại chuyện bị vô nước sau khi lắp lại.
Phương án 3: thay cặp LED Bi Beam xin của Nhật.
- Ưu điểm: Hàng Nhật zin xịn mới 100%, pha cos tuyệt vời.
- Nhược điểm: ko về zin được do phải bắt vít vào chóa zin, giá thành cao.
Bác dự định ngân sách cho khoản tăng sáng khoảng bao nhiêu lúa em sẽ tư vấn loại phù hợp nhất cho bác ạ.
Thanks bác.
Bác có làm cho cái mặt côn nhỏ một chút kg, nếu tiện nhỏ lại thì khi vào choá đèn sâu hơn chắc sẽ thêm được 1mm...
Dạ có bác, em cho làm nhỏ lại như bác dặn rồi. Hy vọng là ok ạ. Hihi
Hi bác, thanks bác đã tư vấn, thực ra e ko biết j về mấy cái đèn này, e thích sáng như đèn led mà lại phải có cái bi tròn tròn như đèn xenon, nên e đọc mấy cái diễn đàn thì thấy quá trời loại, ko biết đâu mà mò. cuối cùng e thấy cái đèn bi-led, mà nghe đâu giá chát. Giờ nghe bác tư vấn thì e thấy chắc e phù hợp với phương án thứ 2 của bác ( bác báo giá email cho e phương pháp này nhé ).
- Để hôm nào e sắp xếp cv rồi ghe bác 1 chuyến nhờ bác tư vấn thêm, vì e định làm thêm mấy thứ nhỏ nhỏ (làm cái led mí mắt daylight phía trên của đèn trước giống santafe, rồi độ cái đèn led của đèn sau giống giống với đèn sau của K3, ko biết bác làm dc ko )
