Xin các bác tư vấn giúp em, em vừa tậu 1 nubiraII 2001, máy móc nói chung còn OK,, khi đề pa vòng tua máy 1000prm, khoảng 30s còn khoảng 900prm, nổ khoảng 5 phút có nước chảy sau ống pô. Thế là được phải không các bác?. Có 2 bệnh em muốn nhờ tay các bác trị em nó giúp em:
- Đèn chek khi đè pa lúc tắc, lúc không, khi không tắc máy nổ khoảng 2-3 phút là tắt. Còn khi đề pa đèn chek tắt thì khoảng 2-3 phút lại sáng?
- Tay lai khi đứng tại chỗ đánh lái sang trái, phải vẫn bình thường(nổ máy), khi chạy chậm số 1 đánh lái sang trái gần điểm cuối thì tay lái cảm giác như gục hẳn, bên phải thì ít hơn, thỉnh thoảng khi bẻ lái đến gần điểm cuối bên trái thì gần như gục hẳn(hết bẻ tay lái được nữa) rồi tự nhiên trả lại tí xíu và bẻ tiếp tay lái tí nữa, em thử lùi xe, đánh lái nhiều sang trái, phải thì tay lái bình thường (xe em thì hiện nay lốp mòn gần hết).
Các bác cho hỏi 2 bệnh trên dễ xử không và xử có hết không các bác. Cần phải kiểm tra những gì, Mong các bác tư vấn giúp em nha. Xin chân thành cảm ơn!
- Đèn chek khi đè pa lúc tắc, lúc không, khi không tắc máy nổ khoảng 2-3 phút là tắt. Còn khi đề pa đèn chek tắt thì khoảng 2-3 phút lại sáng?
- Tay lai khi đứng tại chỗ đánh lái sang trái, phải vẫn bình thường(nổ máy), khi chạy chậm số 1 đánh lái sang trái gần điểm cuối thì tay lái cảm giác như gục hẳn, bên phải thì ít hơn, thỉnh thoảng khi bẻ lái đến gần điểm cuối bên trái thì gần như gục hẳn(hết bẻ tay lái được nữa) rồi tự nhiên trả lại tí xíu và bẻ tiếp tay lái tí nữa, em thử lùi xe, đánh lái nhiều sang trái, phải thì tay lái bình thường (xe em thì hiện nay lốp mòn gần hết).
Các bác cho hỏi 2 bệnh trên dễ xử không và xử có hết không các bác. Cần phải kiểm tra những gì, Mong các bác tư vấn giúp em nha. Xin chân thành cảm ơn!
Chủ đề tương tự
