Thảo Luận Chung Nút giao Tân Vạn (cầu Đồng Nai)

[Trolley 4WD]

Sáng nay em đọc được cái này:
Hợp long vị trí cuối cùng nối liền cầu Đồng Nai mới
[link]http://vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2009/11/3BA16194/[/link]

Sau đó em tham khảo bài này:
Dự án cầu Đồng Nai tương lai thế nào
http://khudothimoi.com/ti...tuong-lai-the-nao.html

Trích:
"...Theo đó, CC1 sẽ đóng dải phân cách ở nút giao Tân Vạn. Các phương tiện giao thông đi từ huyện Dĩ An, tỉnh Bình Dương muốn rẽ qua đường Nguyễn Xiển, quận 9 sẽ phải chạy đến cầu vượt trạm 2 rồi vòng lại hoặc quay đầu ở giao lộ gần Đại học Quốc gia TPHCM.

Các phương tiện đi từ TPHCM về TP Biên Hòa không rẽ vào đường ĐT 743 như trước đây mà buộc phải chạy thẳng đến vòng xoay ngã ba Vũng Tàu."

Em hiểu là từ Dĩ An hoặc cầu Hóa An muốn ra ngã 3 Vũng Tàu phải chạy ngược về tận Trạm 2 rồi vòng lại.

Hướng ngược lại, từ SG muốn rẽ qua Bình Dương phải vòng chữ U tại ngã 3 VT và như thế, dạo mát qua cầu 2 lần. Từ nay đến 2011, vòng xoay tại ngã 3 VT sẽ kẹt cứng khỏi gỡ !

 

[tuando]

Bớt kẹt ngã tư Tân Vạn, chuyển qua kẹt nhiều hợn tại Trạm 2 và Ngã 3 Vũng Tàu ...

Tình trạng kẹt xe ko thay đổi, chỉ chuyển kẹt từ vị trí này sang vị trí khác ... kekeke

 

[Dragontu78]

Không lần nào em đi BH mà không bị dính kẹt xe. Hôm nay đi kẹt toàn tuyến luôn....kinh khủng, khởi hành ở SG lúc 9h, đến BH lúc 12h...quay về lúc 13h30, về đến Đinh Tiên Hoàng (Q1) lúc 16h...

 

[asiantiger]

Sáng nay em đọc được cái này:
Hợp long vị trí cuối cùng nối liền cầu Đồng Nai mới
http://vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2009/11/3BA16194/

Sau đó em tham khảo bài này:
Dự án cầu Đồng Nai tương lai thế nào
http://khudothimoi.com/ti...tuong-lai-the-nao.html

Trích:
"...Theo đó, CC1 sẽ đóng dải phân cách ở nút giao Tân Vạn. Các phương tiện giao thông đi từ huyện Dĩ An, tỉnh Bình Dương muốn rẽ qua đường Nguyễn Xiển, quận 9 sẽ phải chạy đến cầu vượt trạm 2 rồi vòng lại hoặc quay đầu ở giao lộ gần Đại học Quốc gia TPHCM.

Các phương tiện đi từ TPHCM về TP Biên Hòa không rẽ vào đường ĐT 743 như trước đây mà buộc phải chạy thẳng đến vòng xoay ngã ba Vũng Tàu."

Em hiểu là từ Dĩ An hoặc cầu Hóa An muốn ra ngã 3 Vũng Tàu phải chạy ngược về tận Trạm 2 rồi vòng lại.

Hướng ngược lại, từ SG muốn rẽ qua Bình Dương phải vòng chữ U tại ngã 3 VT và như thế, dạo mát qua cầu 2 lần. Từ nay đến 2011, vòng xoay tại ngã 3 VT sẽ kẹt cứng khỏi gỡ !

Vấn để đơn giản thế mà sao để tới tận bây giờ mới "thủng" các cụ nhểy?

 

[bibo1702]

dễ thế mà mấy bác ko biết. từ TP HCM đến BH hay BD thì đến trạm 2, sau đó rẽ vào khu ktx ĐHQG. thế là xong. 4b hay 2b em đều đi như thế. tốn thêm 10k cũng chả sao.

 

[Trolley 4WD]

Vấn đề theo em là muốn đi VT phải vòng ngược về Trạm 2 mới được qua cầu, vậy là kẹt xe liên tu bất tận ở khu vực Suối Tiên. Cố chịu đựng thêm 12 km đi vòng với tốc độ trung bình 20 km/h .

Chiều ngược lại, muốn rẽ trái vô Tân Vạn, phải chạy tuốt đến ngã 3 Vũng Tàu. Cái vòng xoay lại càng có điều kiện thể hiện tính vô tích sự của nó. Nếu có đường nhánh rẽ phải ra QL 51 thì xe cộ đỡ phải dồn cục vô đây.

@ bibo1702: đọc "còm" của bác xong em càng tối dạ

 

[viktor]

Không lần nào em đi BH mà không bị dính kẹt xe. Hôm nay đi kẹt toàn tuyến luôn....kinh khủng, khởi hành ở SG lúc 9h, đến BH lúc 12h...quay về lúc 13h30, về đến Đinh Tiên Hoàng (Q1) lúc 16h...

Ủa, vậy sao?

Em đi từ Hàng xanh lúc 8h30 T7, nghé lại trạm 2 tán dóc 30 phút, rồi đi Long thành. Có thấy gì đâu!

 

[thanhgia123]

Đành chờ cho đường phà Cát Lái sửa xong thì mới đi Vũng Tàu được thôi. Nên giờ các bác cố gắng nhịn tắm nước mặn một thời gian cho lành khỏi phải bực dọc khi bi kẹt xe. Sống chung với lũ thôi. Không ai có đủ khả năng để đưa ra 1 dự án cho khỏi kẹt xe ở chỗ này đâu vì cũng đã bao nhiêu năm rồi kẹt vẫn kẹt thôi. Chắc các bác ở trên bận nhiều việc quá thôi.