Sau cơn mưa lớn xảy ra vào ngày 29/5 ở Hà Nội, đã có rất nhiều ô tô bị ngâm nước hàng giờ liền, nặng hơn là có xe bị nước tràn vào động cơ nhưng chủ xe vẫn đề nổ dẫn tới hiện tượng thuỷ kích, chết máy.
Ghi nhận tại xưởng dịch vụ Quang Đức ở Giải Phóng, Hà Nội có rất nhiều chủ phương tiện đưa ô tô tới để thực hiện các khâu vệ sinh, bảo dưỡng xe tổng thể sau ngập nước. Trường hợp xe chỉ bị ngâm nước, các kĩ thuật viên sẽ tháo toàn bộ thảm trải sàn, ghế ngồi để lau dọn.
Dưới sàn xe không bằng phẳng mà có rất nhiều các hốc nhỏ. Khi nào tràn vào, ngấm qua thảm trải sàn và đọng nước. Các vị trí dây đai an toàn cũng được vệ sinh lại hoàn toàn. Khu vực cần số, ghế ngồi điều chỉnh điện tử (trên một số dòng xe trung cấp) cũng được nhân viên xì khô để kiểm tra các đường truyền tín hiệu.
Tháo bỏ thảm sàn xe Nissan Teana đời 2010.
Thảm tràn trên xe VinFast Fadil bị ngấm nước.
Không chỉ đọng nước ở sàn xe mà ghế ngồi bằng vật liệu da, nỉ cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng khi bị ngâm nước lâu. Công đoạn vệ sinh, sấy khô, khử mùi ghế cũng tốn nhiều thời gian.
Theo anh Nguyễn Hưng, phụ trách dịch vụ xưởng ô tô Quang Đức, nếu xe chỉ bị ngâm nước thì khâu vệ sinh tổng thể sẽ mất từ 3-5 ngày tuỳ tình trạng xe. Một xe Mercedes-Benz đời 2016 được đưa đến kiểm tra động cơ do bị nước tràn vào. Xả dầu động cơ thấy có hiện tượng màu nâu nhạt.
Xưởng tiến hành kiểm tra dỡ máy để kiểm tra buồng đốt, tình trạng của từng piston khi bị nước vào, đồng thời xì khô bugi, hệ thống điều hoà, ắc quy. Lọc gió của chiếc xe này cũng bị hư hại, phải thay mới.
Trong trường hợp xe bị thuỷ kích cong tay biên, chi phí sửa chữa có thể lên tới 30-40 triệu đồng thậm chí là hơn. Thời gian khắc phục, sửa chữa khá lâu. Những xe bị ngâm nước hoặc thuỷ kích sẽ khiến giá trị bán lại của xe giảm mạnh do hư hại nội thất và hệ thống điện tử trên xe. Người dùng ô tô cần đặc biệt tránh xe bị ngâm nước khi di chuyển vào mùa mưa.
>>> Xem thêm:
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
