Thảo Luận Off-road với Sò AWD ở Bidoup/Ma Rừng Lữ Quán/Hồ Suối Vàng ở Dalat

[tieusieu90]

Vừa cùng nhóm làm cú off-road ờ Bidoup - Ma Rừng Lữ Quán - Hồ Suối Vàng.

- Video GLK và SÒ leo từ bờ hồ Suối vàng lên mặt đường (https://youtu.be/ml4Ujk-Lu6k)
- Đổ dốc rừng ở Bidoup do người bạn cùng đoàn quay (http://goo.gl/gpX0yw))
- Đổ dốc ở Ma Rừng Lữ Quán (https://youtu.be/aSnccl1yyco)

Sò AWD chạy đầm, bám đường, chuyển động 4 bánh tốt (đặc biệt khi lock cả 2 cầu). Tuy nhiên công suất 174 HP là hơi yếu khi kéo gần 1.8 tấn lên những dốc có độ dốc cao ở Bidoup.

Sò AWD mà trang bị động cơ xăng cở 190 - 200 HP như máy dầu thì sẽ tốt hơn. Hy vọng bác Hải trang bị lại AWD và động cơ lớn hơn cho SORENTO mới để bằng chị bằng em mấy xe SUV AWD khác

 

[LuckyStone]

Phụ bác chủ 1 tay:

 

[LuckyStone]

Do cảm giác nhìn qua camera hay sao chứ thấy dốc cũng bình thường mà bác chủ? Có em CRV dừng lại là sao vậy? Ko lên nổi hay sao?

 

[ryankid]

Hôm 29 em và bạn em cũng leo dốc này = Venza và Captiva. Do hình ảnh trên clip nên bác @LuckyStone thấy bình thường đó chứ khúc gần tiếp mặt đường cũng khá dốc. Mà em thấy có bác Camry??? cũng leo lên được hả bác???

 

[santa_fe09]

Hôm lễ em đạp từ nha trang đi đà lạt qua đèo khánh vĩnh cũng phà phà ah bác. Có điều e chuyển chế độ bán tự động hay tại xe em máy dầu nó mạnh hơn

 

[tieusieu90]

Xe cầu trước hầu như ko lên được đâu mấy bác. Chiếc CRV thử tới đó rồi phải quay lại leo dóc lài hơn để lên.

 

[tieusieu90]

Hôm lễ em đạp từ nha trang đi đà lạt qua đèo khánh vĩnh cũng phà phà ah bác. Có điều e chuyển chế độ bán tự động hay tại xe em máy dầu nó mạnh hơn

Máy dầu công suất và torque đều lớn hơn máy xăng ở vòng tua thấp nên leo đèo khoẻ và tăng tốc ở số lớn (số 5, số 6) tốt.

Máy xăng được cái êm hơn và không bị delay khi gia tốc (tốc độ máy tăng nhanh hơn) ở số nhỏ thôi.

Mình hơn 10 năm chạy xe số sàn nên đi đường trường hay chạy đường địa hình phức tạp đều chạy +/- để vòng tua máy không thay đổi đột biến không mong muốn và xe gia tốc như ý. Chạy D chỉ chạy trong thành phố thôi.

P/S: bổ sung clip đổ dốc Bidoup do một người bạn quay (http://goo.gl/gpX0yw)

 

[dragon]

Hôm 29 em và bạn em cũng leo dốc này = Venza và Captiva. Do hình ảnh trên clip nên bác @LuckyStone thấy bình thường đó chứ khúc gần tiếp mặt đường cũng khá dốc. Mà em thấy có bác Camry??? cũng leo lên được hả bác???

Sau cơn mưa các bác thử lại sẽ thấy khác biệt cực lớn ạ. Chỉ mới lưng chừng dốc mà bánh trước đã xoáy chong chóng rồi.

 

[dragon]

Xe cầu trước hầu như ko lên được đâu mấy bác. Chiếc CRV thử tới đó rồi phải quay lại leo dóc lài hơn để lên.

Em thấy thường có một sự nhầm lẫn nho nhỏ về khả năng của xe "SUV" cầu trước (hay là khi không quan tâm cầu ở đâu), khi có chút điều kiện phức tạp là thấy khó khăn rõ rệt ngay. Đoạn đường đất trong clip dốc chưa cao nhưng do sau cơn mưa làm trơn trượt, không truyền động bốn bánh (AWD hay 4WD) thì không thể bò lên nổi ngang dốc đâu ạ, chứ chưa nói lên mặt đường. Trong trường hợp đất khô không ẩm ướt nhưng dốc đứng chút nữa cũng là cả vấn đề với xe cầu trước. Nếu muốn an tâm ngao du thăm thú tự tin thì cần truyền động bốn bánh. AWD lại có thêm ưu điểm lớn khi onroad nữa, ngoài việc offroad nhẹ.

 

[dragon]

Phụ bác chủ 1 tay:

Sorento AWD + lock vi sai không kém cạnh GLK hay Forester trong suốt hành trình offroad bác nhỉ.