Nhờ bác Der và bác sỹ ...
Câu chuyện thế này ạ, có một chú Opel Vectra, sinh năm 1989, sau một thời gian hoạt động, nó bị chảy dầu trợ lực, và bị vứt trong hầm, vì chưa muốn sửa. Hôm vừa rồi, ông bác em có xuống thăm hỏi nó, đem bình ác quy đi sạc lại, gắn lại, đề máy nổ rất bình thường.
Tại trong bình còn rất ít xăng, mà tính đem xe ra garage sửa cái vụ chảy dầu, nên em chạy ra cây xăng đổ thêm khoảng 10l. Cho đến thời điểm đấy, em tắt máy, đề lại, máy vẫn nổ êm, không có chuyện gì
Đến khi quay về nhà, em tắt máy, nhưng khi đề lại, máy không chịu nổ. Em đã thử rất nhiều lần, nhưng máy cũng không nổ. Mặc dù trước đấy không làm sao cả, đề là nổ liền.
[
]
Em có nghi một số tình huống như sau :
Dầu máy : vì khi đem xa ra lấy xăng, theo ông bác em nói, có đổ thêm dầu vào máy -> em sợ bị ngộp dầu -> em đã thay dầu, và đổ bình mới, kiểm tra mức dầu ok --> Đề máy cũng ko nổ [:'(]
Bugi sợ đã lâu ngày : em thay -> cũng không nổ. [:-]
Theo để ý, em có thấy mùi xăng quá nồng, đặc biệt là ở khí thải, mùi xăng rất nặng. Tại em ko có nhiều hiểu biết về máy móc, em có mở cái lọc gió ra, thấy nhiều bộ phận quá, mà mùi xăng thì vẫn nồng, em không biết liệu có phải bị sặc xăng không ? Liệu nếu sặc xăng, thì phải làm ra sao ạ ?
Liệu còn trường hợp nào nữa dẫn đến máy ko nổ ko ạ ? Liệu có khi nào, binh xăng cạn, em đổ thêm xăng, cặn nó làm nghẹt ?
Nếu không còn phương án nào ... chắc .. cho vào bãi mất
Câu chuyện thế này ạ, có một chú Opel Vectra, sinh năm 1989, sau một thời gian hoạt động, nó bị chảy dầu trợ lực, và bị vứt trong hầm, vì chưa muốn sửa. Hôm vừa rồi, ông bác em có xuống thăm hỏi nó, đem bình ác quy đi sạc lại, gắn lại, đề máy nổ rất bình thường.
Tại trong bình còn rất ít xăng, mà tính đem xe ra garage sửa cái vụ chảy dầu, nên em chạy ra cây xăng đổ thêm khoảng 10l. Cho đến thời điểm đấy, em tắt máy, đề lại, máy vẫn nổ êm, không có chuyện gì
Đến khi quay về nhà, em tắt máy, nhưng khi đề lại, máy không chịu nổ. Em đã thử rất nhiều lần, nhưng máy cũng không nổ. Mặc dù trước đấy không làm sao cả, đề là nổ liền.
[
]Em có nghi một số tình huống như sau :
Dầu máy : vì khi đem xa ra lấy xăng, theo ông bác em nói, có đổ thêm dầu vào máy -> em sợ bị ngộp dầu -> em đã thay dầu, và đổ bình mới, kiểm tra mức dầu ok --> Đề máy cũng ko nổ [:'(]
Bugi sợ đã lâu ngày : em thay -> cũng không nổ. [:-]
Theo để ý, em có thấy mùi xăng quá nồng, đặc biệt là ở khí thải, mùi xăng rất nặng. Tại em ko có nhiều hiểu biết về máy móc, em có mở cái lọc gió ra, thấy nhiều bộ phận quá, mà mùi xăng thì vẫn nồng, em không biết liệu có phải bị sặc xăng không ? Liệu nếu sặc xăng, thì phải làm ra sao ạ ?
Liệu còn trường hợp nào nữa dẫn đến máy ko nổ ko ạ ? Liệu có khi nào, binh xăng cạn, em đổ thêm xăng, cặn nó làm nghẹt ?
Nếu không còn phương án nào ... chắc .. cho vào bãi mất
Last edited by a moderator:
