OUTLANDER SPORT 2016 với hệ thống ga tự động – Cruise Control mạnh mẽ và an toàn như thế nào ?
OUTLANDER SPORT 2016 hiện nay đang làm mưa làm gió trên thị trường ô tô , với độ tiện dụng của nó , hẳn OUTLANDER SPORT được trang bị rất nhiều công nghệ tiên tiến nhất. Hôm nay Mitsubishi Việt Hùng xin giới thiệu đến quý khách hệ thống ga tự động -Cruise Control .
Một trong những điều mà các tài “ngán nhất” là việc “canh” tốc độ giới hạn khi chạy đường cao tốc hoặc đường quốc lộ ở Việt Nam. Với hệ thống điều khiển hành trình thì tài xế có thể thiết lập tốc độ giới hạn tối đa trên những đoạn đường này.Nhưng với thao tác cài đặt khá dễ dàng, hệ thống Cruise Control và OUTLANDER SPORT giúp tài xế thoải mái hơn trong việc lái xe nhờ vào khả năng tự động “đạp ga” dùm người lái. Khi đó, chân phải của tài xế hoàn toàn được giải phóng nên có thể tập trung nhiều hơn vào việc xử lý các tình huống diễn ra trên đường
Cruise Control sẽ tự động điều khiển góc mở bướm ga để cho xe chạy ở tốc độ đặt trước bởi người lái. Do đó người lái OUTLANDER SPORT không cần phải nhấn lên bàn đạp ga. Xe cũng có thể chạy ở một tốc độ đặt trước khi lên dốc hoặc xuống dốc nhờ có hệ thống. Hệ thống này đặc biệt có ích khi xe chạy trên đường cao tốc hoặc trên đường quốc lộ rộng không có thời gian nghỉ lâu. Do đó, người lái có thể thư giãn và lái xe một cách rất thoải mái. Một số loại xe còn có khả năng tự động giữ khoảng cách giữa các xe không đổi.
Hệ thống điều khiển hành trình có thể cần được bật trước khi dùng – với một số dạng thiết kế nó luôn mặc định là “chạy” nhưng không ở trong chế độ bật, một số khác có nút “bật/tắt”, trong khi một số khác chỉ có nút “bật” mà phải nhấn chỉ sau khi đã khởi động động cơ xe. Hầu hết các xe thiết kế có nút chức năng “thiết lập”, “bắt đầu lại”, “gia tăng”, “giảm”. Một số khác có nút “hủy bỏ”. Thay vào đó có thể đạp chân phanh để ngắt hệ thống đột ngột
Theo Mitsubishi Việt Hùng biết thì hầu hết các xe thiết kế có nút chức năng “thiết lập”, “bắt đầu lại”, “gia tăng”, “giảm”. Một số khác có nút “hủy bỏ”. Thay vào đó có thể đạp chân phanh để ngắt hệ thống đột ngột. Hệ thống hoạt động với bộ điều khiển trong tầm với dễ dàng của người lái xe với nút bấm hay cần gạt trên vô-lăng.
Những chú ý khi sử dụng hệ thống ga tự động Cruise Control
– Do không cần thường trực dùng bàn đạp có thể dẫn tới tai nạn vì người lái xe bị mệt mỏi hoặc thiếu tập trung trên những đoạn đường dài, do đó trong tương lai hệ thống này phải có thêm chế độ cảnh báo để phòng tránh tai nạn đáng tiếc xảy ra.
– Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt hoặc lái xe trên đường trơn, xe có thể bị trượt và mất lái. Việc sử dụng Cruise Control khi đạp phanh đột ngột có thể khiến người điều khiển xe mất tự chủ với xe.
Liên hệ 0972 805 818 (Bích Liên) để được tư vấn miễn phí
OUTLANDER SPORT 2016 hiện nay đang làm mưa làm gió trên thị trường ô tô , với độ tiện dụng của nó , hẳn OUTLANDER SPORT được trang bị rất nhiều công nghệ tiên tiến nhất. Hôm nay Mitsubishi Việt Hùng xin giới thiệu đến quý khách hệ thống ga tự động -Cruise Control .
Một trong những điều mà các tài “ngán nhất” là việc “canh” tốc độ giới hạn khi chạy đường cao tốc hoặc đường quốc lộ ở Việt Nam. Với hệ thống điều khiển hành trình thì tài xế có thể thiết lập tốc độ giới hạn tối đa trên những đoạn đường này.Nhưng với thao tác cài đặt khá dễ dàng, hệ thống Cruise Control và OUTLANDER SPORT giúp tài xế thoải mái hơn trong việc lái xe nhờ vào khả năng tự động “đạp ga” dùm người lái. Khi đó, chân phải của tài xế hoàn toàn được giải phóng nên có thể tập trung nhiều hơn vào việc xử lý các tình huống diễn ra trên đường
Cruise Control sẽ tự động điều khiển góc mở bướm ga để cho xe chạy ở tốc độ đặt trước bởi người lái. Do đó người lái OUTLANDER SPORT không cần phải nhấn lên bàn đạp ga. Xe cũng có thể chạy ở một tốc độ đặt trước khi lên dốc hoặc xuống dốc nhờ có hệ thống. Hệ thống này đặc biệt có ích khi xe chạy trên đường cao tốc hoặc trên đường quốc lộ rộng không có thời gian nghỉ lâu. Do đó, người lái có thể thư giãn và lái xe một cách rất thoải mái. Một số loại xe còn có khả năng tự động giữ khoảng cách giữa các xe không đổi.
Hệ thống điều khiển hành trình có thể cần được bật trước khi dùng – với một số dạng thiết kế nó luôn mặc định là “chạy” nhưng không ở trong chế độ bật, một số khác có nút “bật/tắt”, trong khi một số khác chỉ có nút “bật” mà phải nhấn chỉ sau khi đã khởi động động cơ xe. Hầu hết các xe thiết kế có nút chức năng “thiết lập”, “bắt đầu lại”, “gia tăng”, “giảm”. Một số khác có nút “hủy bỏ”. Thay vào đó có thể đạp chân phanh để ngắt hệ thống đột ngột
Theo Mitsubishi Việt Hùng biết thì hầu hết các xe thiết kế có nút chức năng “thiết lập”, “bắt đầu lại”, “gia tăng”, “giảm”. Một số khác có nút “hủy bỏ”. Thay vào đó có thể đạp chân phanh để ngắt hệ thống đột ngột. Hệ thống hoạt động với bộ điều khiển trong tầm với dễ dàng của người lái xe với nút bấm hay cần gạt trên vô-lăng.
Những chú ý khi sử dụng hệ thống ga tự động Cruise Control
– Do không cần thường trực dùng bàn đạp có thể dẫn tới tai nạn vì người lái xe bị mệt mỏi hoặc thiếu tập trung trên những đoạn đường dài, do đó trong tương lai hệ thống này phải có thêm chế độ cảnh báo để phòng tránh tai nạn đáng tiếc xảy ra.
– Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt hoặc lái xe trên đường trơn, xe có thể bị trượt và mất lái. Việc sử dụng Cruise Control khi đạp phanh đột ngột có thể khiến người điều khiển xe mất tự chủ với xe.
Liên hệ 0972 805 818 (Bích Liên) để được tư vấn miễn phí
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
