Nhà sản xuất hypercars xa xỉ nhất thế giới – Pagani Automobili (Ý) mới đây đã giới thiệu thêm một tác phẩm nghệ thuật di động mới có tên gọi Pagani Huayra Roadster BC, đây bản biến thể mui trần siêu đắt giá được phát triển từ phiên bản đặc biệt Pagani Huayra BC.
Cách đây 8 năm, hãng Pagani đã gây bất ngờ khi giới thiệu siêu xe Huayra Coupe tại Triển lãm Geneva Motor Show 2011. Mang biệt danh ‘’Thần gió’’ – Huayra ra đời với nhiệm vụ thay thế dòng xe Zonda đàn anh, Huayra Coupe được sản xuất giới hạn 100 chiếc trên toàn thế giới và 100 chiếc đã nhanh chóng có chủ khiến nó trở thành dòng siêu xe hiếm trên thế giới. Hiện tại ở Việt Nam có một chiếc Huayra Coupe được đưa về nước, và nếu may mắn các bác có thể bắt gặp siêu phẩm này lăn bánh trên đường phố Việt. Nếu gặp? Đừng chụp ảnh mà hãy thưởng thức vẻ đẹp đó qua đôi mắt.
Sau biến thể mui trần – Pagani Huayra Roadster và nhiều phiên bản Huayra Coupe đặc biệt. Vào năm 2016, hãng Pagani đã phát triển dòng Huayra BC, trong đó cái tên ‘’BC’’ được đặt theo tên của Ông Benny Caiola, là bạn thân của nhà sáng lập Pagani – Ông Horacio Pagani. Với số lượng sản xuất giới hạn 20 chiếc đi cùng với mức giá khởi điểm từ 2.6 triệu USD (tại thời điểm giới thiệu), Pagani Huayra BC đã nhanh chóng ‘’cháy hàng’’. Nối tiếp phiên bản Coupe, Huayra Roadster BC vừa được giới thiệu có giá lên đến 3,5 triệu USD và sản xuất giới hạn 40 chiếc trên toàn thế giới. Nếu tính vui, giá niêm yết 3,5 triệu USD cho một chiếc Huayra BC Roadster có giá trị bằng 10 chiếc Lamborghini Aventador nếu tính trung bình mỗi chiếc 350.000 USD, hay hơn 100 chiếc Toyota Camry XSE (V6 3.5L) có giá 34.850 USD tại Mỹ.
‘’Trái tim’’ của siêu phẩm Huayra Roadster BC là khối động cơ V12 6.0L (5.980cc) Mercedes-AMG V12 6.0 lít tăng áp kép (twin-turbocharged) sản sinh công suất ‘’khiêm tốn’’ lên đến 800 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.050Nm đạt được tại dải vòng tua máy 2.000 – 5.600 v/p. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau (RWD) thông qua hộp số tuần tự 7 cấp Xtrac. Pagani cho biết hãng sử dụng hộp số ly hợp đơn (single clutch paddle-operated system) nhằm cắt giảm trọng lượng nhẹ hơn 35% so với hộp số ly hợp kéo thông thường.
Thân xe Huayra Roadster BC sử dụng cấu trúc Monocoque sử dụng vật liệu composite và vật liệu carbon carbo-titan HP62 G2 và carbo-triax HP62 không chỉ nhẹ mà còn siêu cứng. Nhờ đó, siêu xe mang trọng lượng khô chỉ 1.250 kg, (nặng hơn 32 kg so với chiếc BC Coupe). Theo Pagani, Huayra Roadster BC được thiết kế để tạo ra lực G (Gravity) xuống mặt đường 1,9G lớn hơn Bugatti Chiron (1,5G) một phần nhờ vào thiết kế khí động học và ‘’dàn chân’’ sử dụng bộ lốp Pirelli PZero Trofeo R được thiết kế dành riêng cho xe giúp tăng cường độ bám đường.
Một lần nữa Huayra BC đã trở lại và tiếp tục trở thành món đồ chơi khiến giới siêu giàu trên thế giới khao khát được sở hữu và lái nó về garage. Không chỉ là phương tiện – xe Pagani là một tác phẩm nghệ thuật di động với kỹ thuật chế tác đỉnh cao bên cạnh phong cách thiết kế thanh lịch đầy cảm xúc. Mỗi chiếc Huayra BC đều là hàng ‘’thửa’’ mang tính độc quyền cao, khi người mua xe có thể ‘’bespoke’’ nội thất theo sở thích của mình.
Ở Pagani, ông Horacio Pagani đã áp dụng triết lý mượn từ thời phục hưng của thiên tài nghệ thuật Leonardo da Vinci, người mà hơn 500 năm trước đã tuyên bố: Nghệ thuật và Khoa học phải đi đôi với nhau. Được biết, trước khi sáng lập hãng Pagani, ông Horacio Pagani đã từng làm việc tại hãng Lamborghini. Cùng với McLaren, Pagani là nhà sản xuất siêu xe đi tiên phong trong việc ứng dụng rộng rãi vật liệu carbon.
Dự kiến hãng Pagani sẽ mang siêu phẩm Huayra Roadster BC đến giới thiệu tại sự kiện Monterey Car Week 2019 diễn ra tại bang California, Mỹ vào tuần tới. Chắn chắn hãng xe Ý sẽ sớm thông báo rằng đã bán hết 40 chiếc Huayra Roadster BC này. Muốn đi nhanh hãy mua một chiếc Lamborghini, muốn trở thành tâm điểm của sự chú ý ở mọi nơi trên thế giới hãy mua xe Pagani, và tất nhiên rằng nó cũng nhanh
Pagani Huayra Roadster BC:
Tham khảo: Pagani
Chủ đề tương tự
