RE: Pajero bị tuông côn
Bác HoangLAm thử thách em quá...
List bài thì bác nói là "tuôn côn", em hiểu là côn bị trượt, rồ ga mà xe chả chạy được bi nhiu cả...
Nội dung thì bác bảo là "đạp côn không ý nghĩa", tức là côn không cắt được vì bị tụt dầu....
Nếu là trường hợp đầu tiên (cũng khó xảy ra với xe đi 3 vạn) thì phải hạ hộp số, làm lại Bố ly hợp (sang thì thay lun),công cán cho việc đó ở 1 Gara thường là khoảng 400-500K, việc thay thế sẽ tính thêm tùy theo yêu cầu. Việc chỉ thay mặt bố thì thêm khoảng 100K(nếu tự đi bỏ làm) và 200K (nếu Gara đi "làm dùm").Còn đĩa mới thì thú thật em không rõ giá hàng Mit nên chịu....Cũng có thể là Phốt đầu cốt máy (trục cơ) bị rò, làm ướt bố nên không bám được, vậy thì cũng phải thay Bố (vì nhiễm dầu rùi..) và thay lun Phốt cốt máy...
Nếu là bị Cuppen thì khoẻ hơn, chả phải tháo dỡ gì nhìu, xáx định là bị ở "heo" nào (cái hay con!), tháo ra (2,3 con ốc thôi) và cầm cỡ cũ đi mua. Giá Cuppen mắc nhất cũng chỉ dưới 100K cho nguyên bộ, công cán 200K nữa là Ok.
Túm lại, Auto nhận bác(có BH) là 1m5, còn bi nhiu bác đóng vô hội.....!
....Kỳ này E-gara thắng lớn rùi bà kon ơi......!
