Sau khi xác nhận việc quay trở lại giải đua Le Mans 24h từ năm 2022, Peugeot mới đây đã công bố đội hình tay đua sẽ tham gia tranh chức vô địch cho thương hiệu Pháp.
Bộ ba tay đua mới nhất được Peugeot chiêu mộ vào đội hình tham gia giải đua Le Mans 24h bao gồm Kevin Magnussen, Paul di Resta và Jean-Eric Vergne.
Kevin Magnussen đã hoàn thành sứ mệnh của mình tại đội đua F1 Haas sau khi kết thúc mùa giải Công thức 1 2020. Tay đua người Đan Mạch hiện đang thi đấu cho đội Chip Ganassi Racing tại Giải vô địch thể thao IMSA WeatherTech diễn ra trong năm nay. Paul di Resta, tay đua này đã thi đấu cho Peugeot qua 3 mùa giải ở hạng mục LMP2 và Vergne cũng đã trải qua 4 mùa đua ở phân hạng LMP2.
Cả ba tay đua này sẽ tham gia cùng nhà vô địch Le Mans 24h 2013 Loic Duval, Gustavo Menezes và Mikkel Jensen tại chức vô địch đua xe sức bền này.
Motorsport cho biết, Peugeot vẫn chưa xác nhận chính thức mùa giải Le Mans 24h nào sẽ đón chào sự trở lại của đội.
Trước đó, Peugeot cũng đã hé lộ một phần ngoại hình chiếc hypercar tham gia tranh hạng của mình. Về thiết kế, mẫu hypercar của Peugeot mang phong cách mới lạ, độc đáo nhưng vẫn làm nổi bật những nét đặc trưng của hãng. Từ những hình ảnh tiết lộ, có thể thấy xe có thiết kế gầm thấp với chắn bùn màu neon nổi bật.
Đèn pha phía trước được tạo hình như móng vuốt sư tử mô tả đặc điểm thương hiệu của hãng. Ngôn ngữ thiết kế nãy được áp dụng tương tự cho đuôi xe tạo nên một sự đồng nhất. Cản trước và đuôi sau xe đều được in tên hãng Peugeot để tăng tính nhận diện.
Công suất của chiếc hypercar vẫn chưa được xác nhận. Nhưng một chiếc xe đua ở hạng mục LMH phải sử dụng hệ thống truyền động hybrid có công suất tối đa 670 mã lực và trọng lượng tối thiểu 1030 kg. Bộ phận motor điện của hệ thống truyền lực cần phải gắn ở trục trước, có công suất tối đa 268 mã lực.
Chiến dịch quay trở lại đường đua Le Mans 24h - giải đua xe lâu đời nhất thế giới Le Mans 24h, một chặng đua thuộc WEC (World Endurance Championship), được Peugeot công bố vào năm 2019. Theo đó, Peugeot sẽ trở lại và tranh tài ở thể thức cao nhất - Hypercar (LMH).
Đây là phân hạng đua mới nhất được tổ chức tại Le Mans 24h, thay thế cho phân hạng LMH1. Điểm khác biệt giữa LMH và LMH1 là những chiếc xe đua LMH phải là Hypercar được sản xuất và bán trên thị trường với số lượng sản xuất tối thiểu là 25 chiếc, trong khi LMH1 chỉ cho phép những chiếc hypercar dành riêng cho đường đua lăn bánh tranh tài.
Điều này đồng nghĩa với việc, hypercar tương lai của Peugeot sẽ sớm được mở bán trên thị trường. Việc sáp nhập giữa PSA và FCA gần đây với kết quả là liên minh Stellantis cũng mở ra một hy vọng mới về việc đẩy mạnh phân nhánh đua xe thể thao.
Bộ ba tay đua mới nhất được Peugeot chiêu mộ vào đội hình tham gia giải đua Le Mans 24h bao gồm Kevin Magnussen, Paul di Resta và Jean-Eric Vergne.
Kevin Magnussen đã hoàn thành sứ mệnh của mình tại đội đua F1 Haas sau khi kết thúc mùa giải Công thức 1 2020. Tay đua người Đan Mạch hiện đang thi đấu cho đội Chip Ganassi Racing tại Giải vô địch thể thao IMSA WeatherTech diễn ra trong năm nay. Paul di Resta, tay đua này đã thi đấu cho Peugeot qua 3 mùa giải ở hạng mục LMP2 và Vergne cũng đã trải qua 4 mùa đua ở phân hạng LMP2.
Cả ba tay đua này sẽ tham gia cùng nhà vô địch Le Mans 24h 2013 Loic Duval, Gustavo Menezes và Mikkel Jensen tại chức vô địch đua xe sức bền này.
Motorsport cho biết, Peugeot vẫn chưa xác nhận chính thức mùa giải Le Mans 24h nào sẽ đón chào sự trở lại của đội.
Trước đó, Peugeot cũng đã hé lộ một phần ngoại hình chiếc hypercar tham gia tranh hạng của mình. Về thiết kế, mẫu hypercar của Peugeot mang phong cách mới lạ, độc đáo nhưng vẫn làm nổi bật những nét đặc trưng của hãng. Từ những hình ảnh tiết lộ, có thể thấy xe có thiết kế gầm thấp với chắn bùn màu neon nổi bật.
Đèn pha phía trước được tạo hình như móng vuốt sư tử mô tả đặc điểm thương hiệu của hãng. Ngôn ngữ thiết kế nãy được áp dụng tương tự cho đuôi xe tạo nên một sự đồng nhất. Cản trước và đuôi sau xe đều được in tên hãng Peugeot để tăng tính nhận diện.
Công suất của chiếc hypercar vẫn chưa được xác nhận. Nhưng một chiếc xe đua ở hạng mục LMH phải sử dụng hệ thống truyền động hybrid có công suất tối đa 670 mã lực và trọng lượng tối thiểu 1030 kg. Bộ phận motor điện của hệ thống truyền lực cần phải gắn ở trục trước, có công suất tối đa 268 mã lực.
Chiến dịch quay trở lại đường đua Le Mans 24h - giải đua xe lâu đời nhất thế giới Le Mans 24h, một chặng đua thuộc WEC (World Endurance Championship), được Peugeot công bố vào năm 2019. Theo đó, Peugeot sẽ trở lại và tranh tài ở thể thức cao nhất - Hypercar (LMH).
Đây là phân hạng đua mới nhất được tổ chức tại Le Mans 24h, thay thế cho phân hạng LMH1. Điểm khác biệt giữa LMH và LMH1 là những chiếc xe đua LMH phải là Hypercar được sản xuất và bán trên thị trường với số lượng sản xuất tối thiểu là 25 chiếc, trong khi LMH1 chỉ cho phép những chiếc hypercar dành riêng cho đường đua lăn bánh tranh tài.
Điều này đồng nghĩa với việc, hypercar tương lai của Peugeot sẽ sớm được mở bán trên thị trường. Việc sáp nhập giữa PSA và FCA gần đây với kết quả là liên minh Stellantis cũng mở ra một hy vọng mới về việc đẩy mạnh phân nhánh đua xe thể thao.
