Thảo Luận Chung Phanh chân có tiếng kêu lạ ???

[Orange_T]

chào các bác, e có con altis 1.8 CVT, mới mua chạy được 7000km
- Hôm bữa e có đi rửa xe rồi mang về nhà để, 2 tuần sau có việc mới lấy ra chạy. Lúc lấy ra chạy chuyển số R rồi nhả phanh chân mà xe vẫn đứng im, phải mồi thêm tí ga nó mới lùi dc
- Kì lạ là khi xe chạy mà rà phanh chân thì phát ra tiếng kêu, ko phải là tiếng "két... két" hay "xoẹt...xoẹt" mà là tiếng "bạch, bạch, bạch", nghe như tiếng có 1 lốp xe bị thủng, mà ktra thì lốp vẫn bình thường, ko đụng tới phanh chân thì nó chạy êm ru nên e chắc chắn phanh chân có vấn đề.
- Mà chạy được khoảng 5-6km thì lại ko bị gì nữa, cái tiếng "bạch, bạch" nhỏ dần rồi mất hẳn, phanh chân lại bình thường
- Giờ thì nó ổn rồi nhưng sao e vẫn còn tim yếu chân run
- Bác nào có bị giống e ko vậy, nguyên nhân là gì, hay do rửa xe rồi để lâu 2 tuần nó thế

 

[sukhoi247]

- Hôm bữa e có đi rửa xe rồi mang về nhà để, 2 tuần sau có việc mới lấy ra chạy. Lúc lấy ra chạy chuyển số R rồi nhả phanh chân mà xe vẫn đứng im, phải mồi thêm tí ga nó mới lùi dc

Bác hạ thắng tay chưa

 

[BinAn]

chào các bác, e có con altis 1.8 CVT, mới mua chạy được 7000km
- Hôm bữa e có đi rửa xe rồi mang về nhà để, 2 tuần sau có việc mới lấy ra chạy. Lúc lấy ra chạy chuyển số R rồi nhả phanh chân mà xe vẫn đứng im, phải mồi thêm tí ga nó mới lùi dc
- Kì lạ là khi xe chạy mà rà phanh chân thì phát ra tiếng kêu, ko phải là tiếng "két... két" hay "xoẹt...xoẹt" mà là tiếng "bạch, bạch, bạch", nghe như tiếng có 1 lốp xe bị thủng, mà ktra thì lốp vẫn bình thường, ko đụng tới phanh chân thì nó chạy êm ru nên e chắc chắn phanh chân có vấn đề.
- Mà chạy được khoảng 5-6km thì lại ko bị gì nữa, cái tiếng "bạch, bạch" nhỏ dần rồi mất hẳn, phanh chân lại bình thường
- Giờ thì nó ổn rồi nhưng sao e vẫn còn tim yếu chân run
- Bác nào có bị giống e ko vậy, nguyên nhân là gì, hay do rửa xe rồi để lâu 2 tuần nó thế

Hiện tượng này là do rửa xe xong về đậu lâu quá không vận hành , muốn hết tình trạng này, khi rửa xe xong về nhà đậu, bác đừng gài thắng tay, nếu không hết thì thay dây thắng tay

 

[sss93]

Kẹt thắng tay thôi bác chủ, trước em bị 1 lần.... mà xui cái bố thắng bên phụ lâu quá nên nó bung bung luôn nên nghe cái "kịch" lớn lắm, bữa đó em phải ghé hãng thay cả cặp bố thắng sau luôn.

 

[Orange_T]

Bác hạ thắng tay chưa

ơ đương nhiên là e hạ rồi chứ, trên bảng điều khiển nó tắt cái đèn báo thắng tay rồi mà, nếu bị kẹt thì nó phải còn sáng cái đèn báo đó chứ

 

[Orange_T]

Hiện tượng này là do rửa xe xong về đậu lâu quá không vận hành , muốn hết tình trạng này, khi rửa xe xong về nhà đậu, bác đừng gài thắng tay, nếu không hết thì thay dây thắng tay

oh vậy là phanh chân kêu nhưng lỗi lại là ở thắng tay hả bác , bác đã bị trường hợp này rồi à

 

[nttanmam]

oh vậy là phanh chân kêu nhưng lỗi lại là ở thắng tay hả bác , bác đã bị trường hợp này rồi à

Cái này em gặp hoài, vì sân nhà có độ dốc nhẹ nên phải cài thắng tay. Sau khi rửa xe thì giữa bố thắng và đĩa thắng sẽ còn lớp nước, kéo thắng tay để lâu ngày thì lớp nước này cô đặc lại giống như một lớp keo(vì trong nước rửa xe có rất nhiều tạp chất như xà phòng, dầu nhớt, ...). Vì thế khi nhả thắng tay rồi thì vẫn phải nhích ga để xe làm đứt lớp nước này thì thắng tay mới nhả.
Còn đèn trên tablo báo nhả thắng thì đúng rồi, khi bác kéo thắng tay thì dây thắng làm nhiệm vụ kéo, còn nhả thì nó tự hồi lại nên xe báo đã nhả thắng, cảm biến nó nằm ở cần thắng chứ không nằm ở chỗ lá bố. Còn lá bố thì nhờ lò xo để hồi lại, tiếng "kịch, kịch" bác nghe là tiếng bố rời khỏi đĩa thắng.
Chuyện đó là bình thường nên bác không cần phải lo đâu, lâu lâu thấy thắng tay nhẹ thì đi kiểm tra bố và tăng lên. Đăng kiểm họ cũng kiểm tra thắng tay đó, trước khi đăng kiểm nên tăng lại thắng tay.

 

[Orange_T]

Cái này em gặp hoài, vì sân nhà có độ dốc nhẹ nên phải cài thắng tay. Sau khi rửa xe thì giữa bố thắng và đĩa thắng sẽ còn lớp nước, kéo thắng tay để lâu ngày thì lớp nước này cô đặc lại giống như một lớp keo(vì trong nước rửa xe có rất nhiều tạp chất như xà phòng, dầu nhớt, ...). Vì thế khi nhả thắng tay rồi thì vẫn phải nhích ga để xe làm đứt lớp nước này thì thắng tay mới nhả.
Còn đèn trên tablo báo nhả thắng thì đúng rồi, khi bác kéo thắng tay thì dây thắng làm nhiệm vụ kéo, còn nhả thì nó tự hồi lại nên xe báo đã nhả thắng, cảm biến nó nằm ở cần thắng chứ không nằm ở chỗ lá bố. Còn lá bố thì nhờ lò xo để hồi lại, tiếng "kịch, kịch" bác nghe là tiếng bố rời khỏi đĩa thắng.
Chuyện đó là bình thường nên bác không cần phải lo đâu, lâu lâu thấy thắng tay nhẹ thì đi kiểm tra bố và tăng lên. Đăng kiểm họ cũng kiểm tra thắng tay đó, trước khi đăng kiểm nên tăng lại thắng tay.

thanks bác, bác giải thích thế thì e cũng yên tâm, e hay chạy cầu phú mỹ q7 nên sợ mấy vụ phanh phiếc này lắm ạ

 

[nttanmam]

thanks bác, bác giải thích thế thì e cũng yên tâm, e hay chạy cầu phú mỹ q7 nên sợ mấy vụ phanh phiếc này lắm ạ[BCOLOR=rgb(252, 252, 255)][/BCOLOR][BCOLOR=rgb(252, 252, 255)][/BCOLOR][BCOLOR=rgb(252, 252, 255)][/BCOLOR]

Nếu thấy được thì bác nên đổi lộ trình, hồi trước em mới mua xe không biết nên đi cầu Phú Mỹ một lần, vài ngày sau về đọc tin con Camry xong hết dám chạy lại đường đó luôn. Thà đổi tuyến xa chút nhưng an toàn. Chờ khi nào GTCC mở rộng đường dưới chân cầu thì may ra đi lại được.
Em khuyên thật lòng, bác nên suy nghĩ vì thêm tí tiền xăng nhưng mình còn lành lặn để cày cuốc nuôi gia đình

 

[jerjely]

2 tuần mới rờ tới xe, chủ thớt mua xe về để ngám à...
Nếu chỗ đậu bằng phẳng thì khi đậu không cần kéo thắng tay, chốt P nó giữ đủ rùi...
Mới rửa xe hay đi mưa về mà kéo thắng tay để vài ngày chắc chắn nó bị bó phanh...