Phanh xe nam châm điện
Thứ sáu, 20/7/2007, 16:55 GMT+7
Các loại phanh xe thông thường hiện đều là phanh thủy lực, lợi dụng dầu ép để làm lực thắng xe. Vì thế, nếu ống dẫn dầu hỏng đột ngột thì phanh sẽ vô hiệu, người lái có thể gặp sự cố. Phanh xe nam châm điện khắc phục nhược điểm đó.
Đây là sáng kiến của kỹ sư Nguyễn Trí Thức, TP Cần Thơ, với việc dùng nam châm điện để chế tạo phanh xe.
Lợi dụng từ trường cực mạnh (khoảng 250 kg/cm2) ở 2 thanh nam châm, tác giả đã chế tạo bộ phanh xe cho chính xe máy của mình. Khi hoạt động, không những loại phanh này rất dính mà khả năng chống trượt cũng rất cao. Hệ thống nhấp nhả của phanh nam châm điện lên đến 100 lần/giây, gấp 10 lần so với phanh thủy lực.
Phanh nam châm điện này phù hợp với nhiều loại xe máy, xe hơi, xe tải... Giá thành dự kiến khi sản xuất sẽ khá rẻ: bộ phanh chống trượt cho xe máy khoảng 300.000 đồng; xe hơi khoảng 1 triệu đến 1,5 triệu đồng.
Theo http://tintuconline.com.vn/vn/khampha/153453
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ở đây em muốn bàn đến việc dùng nam châm thay cho phanh dầu thì có lợi hay hại??? Sao bao lâu nay không thấy nước ngoài nhắc đến?? Hổng lẽ nó có khuyết điểm nào đó?
Tiếc là báo không chụp rõ hình bộ phận thắng bằng nam châm cho mình xem để bình luận.
Nếu như bộ này thay được ABS của phanh dầu thì ngon bổ rẻ quá còn gì. Mấy cái xe cùi bắp không còn bị "cắt" mất ABS vì "vài trăm lẻ" nữa.
Thứ sáu, 20/7/2007, 16:55 GMT+7
Các loại phanh xe thông thường hiện đều là phanh thủy lực, lợi dụng dầu ép để làm lực thắng xe. Vì thế, nếu ống dẫn dầu hỏng đột ngột thì phanh sẽ vô hiệu, người lái có thể gặp sự cố. Phanh xe nam châm điện khắc phục nhược điểm đó.
Đây là sáng kiến của kỹ sư Nguyễn Trí Thức, TP Cần Thơ, với việc dùng nam châm điện để chế tạo phanh xe.
Lợi dụng từ trường cực mạnh (khoảng 250 kg/cm2) ở 2 thanh nam châm, tác giả đã chế tạo bộ phanh xe cho chính xe máy của mình. Khi hoạt động, không những loại phanh này rất dính mà khả năng chống trượt cũng rất cao. Hệ thống nhấp nhả của phanh nam châm điện lên đến 100 lần/giây, gấp 10 lần so với phanh thủy lực.
Phanh nam châm điện này phù hợp với nhiều loại xe máy, xe hơi, xe tải... Giá thành dự kiến khi sản xuất sẽ khá rẻ: bộ phanh chống trượt cho xe máy khoảng 300.000 đồng; xe hơi khoảng 1 triệu đến 1,5 triệu đồng.
Theo http://tintuconline.com.vn/vn/khampha/153453
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ở đây em muốn bàn đến việc dùng nam châm thay cho phanh dầu thì có lợi hay hại??? Sao bao lâu nay không thấy nước ngoài nhắc đến?? Hổng lẽ nó có khuyết điểm nào đó?
Tiếc là báo không chụp rõ hình bộ phận thắng bằng nam châm cho mình xem để bình luận.
Nếu như bộ này thay được ABS của phanh dầu thì ngon bổ rẻ quá còn gì. Mấy cái xe cùi bắp không còn bị "cắt" mất ABS vì "vài trăm lẻ" nữa.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
