Động cơ điện xe hybrid, plug-in hybrid và hoàn toàn chạy điện hiện nay có giá khá cao do thành phần quan trọng nhất của động cơ điện là nam châm vĩnh cửu được cấu tạo bởi 27% là kim loại đất hiếm, một nguyên liệu hiếm và đắt giá.
Tỷ lệ các nguyên tố neodymiun (Nd), sắt (Fe) và nitơ (N) chứa trong thép từ tính mới (NdFe[sub]12[/sub]N) là 1:12:1. Hàm lượng neodymium chỉ là 17% so với 27% trong thép từ tính boron (B) hiện nay có công thức hóa học Nd[sub]2[/sub]Fe[sub]14[/sub]B. Thép từ tính boron là loại nam châm vĩnh cửu mạnh nhất hiện nay.
Các loại nam châm vĩnh cửu thường bị mất từ tính nhiệt độ lên đến 1 ngưỡng nào đó và phục hồi khi nhiệt độ hạ thấp. Chẳng hạn như nam châm vĩnh cửu của các rơ le nhiệt bình đun nước có ngưỡng là 100[sup]0[/sup]C, ở rơ le nồi cơm điện là 120[sup]0[/sup]C, ở động cơ điện ô tô hiện nay là 150[sup]0[/sup]C. Từ tính của loại nam châm vĩnh cửu mới được duy trì ở mức 200[sup]0[/sup]C. Tính chất này rất hấp dẫn, đặc biệt trong việc ứng dụng làm động cơ điện cho xe hybrid và EV thường phải hoạt động trong điều kiện vượt quá 150[sup]0[/sup]C.
Hiện nay kim loại đất hiếm trên thế giới đang phụ thuộc vào nguồn cung từ Trung Quốc. Quốc gia này đang thực hiện chính sách hạn chế xuất khẩu và liên tục tăng thuế xuất khẩu đánh vào đất hiếm khiến nhiều ngành công nghiệp trên thế giới gặp khó khăn.
Nam châm vĩnh cửu neodymium, loại nam châm mạnh nhất, là thành phần thiết yếu trong nhiều ứng dụng công nghiệp như ổ cứng máy vi tính, điện thoại thông minh, xe hybrid và turbin gió. Điều này dẫn đến cuộc chạy nước rút trong nghiên cứu giảm bớt sự lệ thuộc vào đất hiếm trong sản xuất nam châm vĩnh cửu.
Kể từ khi Tiến sĩ Masato Sagawa nghiên cứu thành công nam châm Nd[sub]2[/sub]Fe[sub]14[/sub]B vào năm 1982, nam châm vĩnh cửu của ông không có đối thủ cạnh tranh. Phát minh của Tiến sĩ Kazuhiro Hono chẳng những tạo một bước phát triển trong công nghệ xe điện mà còn tạo điều kiện cho nhiều ngành công nghiệp khác trong đó có công nghệ thông tin tạo ra được sản phẩm với giá rẻ hơn.
(theo greencarcongress)
Last edited by a moderator:
