Em đang lo lắng vụ xe đang chạy mà chết quạt làm mát két nước. Tình huống xe đang đi trong TP, thì chạy ráng đến gara cũng không sao vì cách vài km là có 1 gara rồi. Tuy nhiên nếu đi tỉnh thì sao ? Hóng các bác đưa ra các phương pháp dự phòng cho TH này.
Em đưa ra phương án 1: Do xe em có lắp thêm 1 quạt làm mát dàn nóng của hệ thống lạnh. Quạt này điều khiển bởi công tắc AC. Khi quạt két nước chết, nếu mình bật máy lạnh thì quạt này quay, tuy nhiên, lúc này lốc lạnh cũng đồng thời làm việc, xe kéo tải của lốc lạnh, càng nóng máy. Do vậy mình lắp riêng mạch điện cho quạt làm mát dàn nóng, điều khiển bằng cơm. Khi nào quạt làm mát két nước tèo thì mình bật công tắc quạt dàn nóng máy lạnh, dù quạt này quay không nhanh lắm, nhưng nếu xe đang chạy đường tỉnh, chắc ko kẹt xe rồi, thì tốc độ gió + tốc độ quạt này sẽ đủ làm mát cho két nước không đạt đến vạch đỏ kim. Hóng các chiên gia phản biện ý kiến này.
Em đưa ra phương án 1: Do xe em có lắp thêm 1 quạt làm mát dàn nóng của hệ thống lạnh. Quạt này điều khiển bởi công tắc AC. Khi quạt két nước chết, nếu mình bật máy lạnh thì quạt này quay, tuy nhiên, lúc này lốc lạnh cũng đồng thời làm việc, xe kéo tải của lốc lạnh, càng nóng máy. Do vậy mình lắp riêng mạch điện cho quạt làm mát dàn nóng, điều khiển bằng cơm. Khi nào quạt làm mát két nước tèo thì mình bật công tắc quạt dàn nóng máy lạnh, dù quạt này quay không nhanh lắm, nhưng nếu xe đang chạy đường tỉnh, chắc ko kẹt xe rồi, thì tốc độ gió + tốc độ quạt này sẽ đủ làm mát cho két nước không đạt đến vạch đỏ kim. Hóng các chiên gia phản biện ý kiến này.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
