Thảo Luận Chung Phương tiện không có thẻ thu phí không dừng sẽ phải xếp hàng ở làn thủ công để đi qua trạm?

[caoyen]

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu kiên quyết dừng thu phí đối với các dự án nếu không triển khai thu phí không dừng trong năm nay.

Tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ dự án thu phí tự động không dừng diễn ra chiều nay (6/3), Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, tiến độ dự án thu phí không dừng được Bộ GTVT kiểm soát theo từng tháng và bám sát theo lộ trình Quyết định 07 của Thủ tướng.
Giai đoạn 1 của dự án có 26 trạm, đến thời điểm này đã vận hành thương mại được 23 trạm, 3 trạm còn lại cơ bản xong. Ngoài 26 trạm, giai đoạn 1 của dự án cũng bổ sung thêm 18 trạm, một số trạm đã hoàn thành và vận hành thương mại. Với tiến độ này, giai đoạn 1 sẽ hoàn thành đúng tiến độ.
Đối với giai đoạn 2, Bộ trưởng cho biết, khác với giai đoạn 1 được Thủ tướng cho phép chỉ định thầu, việc lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng cho 33 trạm được tổ chức đấu thầu quốc tế rộng rãi với hồ sơ thầu minh bạch, có sự phối hợp các bên liên quan. Theo Bộ trưởng, nhiều thông số được đưa vào hồ sơ thầu theo hướng ưu tiên các tập đoàn viễn thông có tiềm lực, nên khi họ trúng thầu tiến độ sẽ được triển khai nhanh.
Để hoàn thành đúng tiến độ, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, sẽ điều chỉnh Thông tư 49 về tổ chức hoạt động trạm thu phí. “Mong muốn của xã hội, Chính phủ, Bộ GTVT là công khai, minh bạch công tác thu phí. Vì vậy, Thông tư 49 sẽ sửa đổi để đẩy nhanh thu phí không dừng, một số hành vi cản trở thu phí sẽ bị xử phạt nghiêm”, Bộ trưởng nói.

Cũng theo Bộ trưởng, Quyết định 07 của Thủ tướng chỉ đạo đến hết năm 2019, các trạm thu phí phải thu phí không dừng. Tuy nhiên, cả nước hiện có khoảng hơn 3 triệu xe oto, hiện số xe dán thẻ Etag chỉ được khoảng 1 triệu, giai đoạn đầu của dự án nếu không có làn thu phí thủ công sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến dòng xe lưu thông.
“Bộ GTVT sẽ báo cáo Thủ tướng để lại làn thu phí thủ công, nhưng sau năm 2019, phương tiện không có thẻ thu phí không dừng sẽ phải xếp hàng ở làn thủ công để đi qua trạm”, Bộ trưởng nói.
Để cung cấp thông tin thu phí cho người dân, Bộ trưởng giao Tổng cục Đường bộ tổ chức hội nghị mời các cơ quan liên quan như: ngân hàng, công an, nhà đầu tư... để công khai quy trình giám sát thu phí, cung cấp thông tin về giám sát thu phí để chuyên gia, xã hội góp ý. Bộ trưởng cũng giao Báo Giao thông phối hợp với Tổng cục Đường bộ tổ chức các buổi toạ đàm trực tuyến về lĩnh vực này.
Bên cạnh đó, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cũng giao Tổng cục Đường bộ rà soát để kết nối thông tin dữ liệu thu phí không dừng giữa Bộ GTVT với ngành Thuế và Công an, cả cấp Trung ương và địa phương để kiểm soát.
Đề xuất tất cả xe biển số xanh, biển đỏ gương mẫu thực hiện trước.
Nguồn: Báo giao thông

 

[target_locked]

Nếu tất cả câc trạm đều dùng chung 1 thẻ thì ok.

 

[gachcaocap]

Bộ trưởng cứ từ từ. Ko nóng vội được đâu. Các trạm thu phí là nồi cơm rất lớn của con cháu các quan to đó. Cẩn thận

 

[Mr Oz]

CỨ thu phí ko dừng sẽ lộ ra ngay trạm nào báo cáo láo toét, lúc đó tiền chuyển thẳng về bank rồi từ bank chảy ngược lại cho bên BOT để quyết toán. Nhưng lo ngại là bộ GTVT lúc ấy có công khai thu/chi của từng trạm hay không? Và cái cần thiết nhất đó là "Nên sử dụng chung 1 loại thẻ là E-Tag của anh VETC"

 

[YellowBird]

Tiện đây các bác dùng thẻ này rồi giới thiệu em chỗ nào để đăng ký với... Mà em thấy ngoại trừ cái trạm ở cầu Đồng Nai thực hiện rất nghiêm vụ ko có thẻ không đc vào làn không dừng, còn lại thì giống nhau... dừng ko dừng chen chân bát nháo cả.

 

[Fred_Tran]

Tiện đây các bác dùng thẻ này rồi giới thiệu em chỗ nào để đăng ký với... Mà em thấy ngoại trừ cái trạm ở cầu Đồng Nai thực hiện rất nghiêm vụ ko có thẻ không đc vào làn không dừng, còn lại thì giống nhau... dừng ko dừng chen chân bát nháo cả.

Mình ko dùng thẻ, đã chứng kiến xe khác chui vào lane ETC phải de lại qua lane khác, trạm cầu Đồng Nai. Mà thực sự e thấy cả cầu ĐN và CT LT DG xe qua ETC ít.

 

[caoyen]

Bộ trưởng cứ từ từ. Ko nóng vội được đâu. Các trạm thu phí là nồi cơm rất lớn của con cháu các quan to đó. Cẩn thận

Bác nói đúng lại còn nói to

 

[caoyen]

CỨ thu phí ko dừng sẽ lộ ra ngay trạm nào báo cáo láo toét, lúc đó tiền chuyển thẳng về bank rồi từ bank chảy ngược lại cho bên BOT để quyết toán. Nhưng lo ngại là bộ GTVT lúc ấy có công khai thu/chi của từng trạm hay không? Và cái cần thiết nhất đó là "Nên sử dụng chung 1 loại thẻ là E-Tag của anh VETC"

Bác nói đúng, tự nhiên chuyển qua thẻ nhưng không công khai thu chi nữa cũng bằng thừa, cái dân cần là minh bạch