Porsche Macan 2019 chính thức ra mắt

[Thanh Van]

​

Gần một năm sau thời điểm ra mắt Cayenne thế hệ mới, phiên bản thu nhỏ của nó - chiếc Porsche Macan 2019 cuối cùng cũng đã xuất hiện với những đường nét cá tính, công nghệ hiện đại và khả năng vận hành cải tiến mạnh mẽ.[pagebreak][/pagebreak]

Thế hệ mới của Porsche Macan 2019 gây ấn tượng nhất ở điểm nào? Đó chính là hệ thống đèn đặc biệt của nó và màn hình thông tin giải trí cảm ứng lớn hơn trước.

Ngoại hình xe thay đổi lớn nhất ở thiết kế đèn hậu kiểu chạy liền phương ngang, vốn đang được hãng mở rộng áp dụng trên các mẫu xe của Porsche. Theo hãng xe Đức, đây chính là DNA thiết kế của họ với mẫu xe biểu tượng Porsche 911 và cả chiếc 918 Spyder. Hệ thống đèn pha được nâng cấp lên dạng đèn LED giống với đàn anh Cayenne. Những chi tiết khác ở phần đầu xe dường như không có nhiều sự thay đổi chú ý.

Mẫu Porsche Macan 2019 sở hữu màu sơn mới là xanh Miami Blue, bạc Dolomite Silver Metallic, Crayon, và xanh lá Mamba Green Metallic. Ngoài ra, một điểm mới dễ nhận ra nữa là bộ mâm đúc 20 - 21 inch có kiểu dáng mới.

Bên trong nội thất, thứ hút mắt đầu tiên chính là màn hình thông tin giải trí cảm ứng khá lớn giữa xe. Nó đã nâng cấp từ 7 inch lên thành 11 inch và sở hữu nhiều tính năng hay ho hơn. Có thể kể đến chức năng điều khiển bằng giọng nói thông minh và thông tin giao thông thời gian thực (tất cả đều là tiêu chuẩn). Porsche Macan mới còn có thêm tùy chọn trang bị vô-lăng thể thao GT Sports. Núm chuyển chế độ vận hành thể thao Sport Response tích hợp ngay trên vô-lăng và đây là một phần trong gói trang bị Sports Chrono Package.

Một số chức năng tùy chọn khác là sưởi kính chắn gió và lọc không khí bằng ion. Cần số và cụm nút bấm điều khiển xung quanh vẫn có thiết kế mô phỏng bàn phím của chiếc điện thoại Vertu sang trọng. Ghế ngồi thể thao với thành ghế ôm sát người lái.

Kỹ sư của Porsche cho biết họ đã tinh chỉnh lại khung gầm nhằm cải thiện chất lương lái. Bộ lốp mới cũng giúp cho khách hàng cảm nhận được nhiều niềm vui sau vô lăng hơn. Hiện chưa có thông tin về thông số kỹ thuật nhưng hãng xe Đức hé lộ là chiếc Macan sẽ có công suất mạnh hơn. Xe cũng sẽ có thêm tùy chọn động cơ dầu và hybrid.

Macan kể từ khi ra mắt đã trở thành "con cưng" nhà Porsche khi trở thành mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu này. Kể từ 2014, đã có tổng cộng 350.000 chiếc được bán ra, bất chấp việc nó thuộc phân khúc SUV cao cấp.

Trung Quốc sẽ là quốc gia đầu tiên nhận được Macan 2019, với các thị trường khác sẽ được cung cấp vào cuối năm nay.

​

Theo Porsche​

 

[maxes]

Headlight giống Kia Cerato 2018 quá

 

[Johnnie371]

Con này mình không thích bằng range rover bữa trước. Con này tròn tròn. Thích cái vuông vuông của RR.

 

[minhduc17]

Con này mình không thích bằng range rover bữa trước. Con này tròn tròn. Thích cái vuông vuông của RR.

cùng tầm giá với e này thì bên RR ko đáng mua. RR thì phải chơi hàng cao cấp hàng 4 tỏi trở lại thì ko nên

 

[thầy cúng]

Chẹp chẹp!

 

[Nhật Huy Đào]

Mấy Mod mấy công làm bài thì làm luôn vietsub trong clip để mấy người mù tiếng anh cảm nhận sau hơn chút.
Đồng thời cũng thu hút nhiều người coi hơn.

 

[sswzz]

Mọi thứ đều tuyệt, ngoại trừ cái cần số trông hơi xấu, cần số phải như của Cayenne hoặc Panamera mới đẹp.

 

[Huracan]

nội thất giàu truyền thống của hãng nhưng em không thích chiếc này,cụ thể là từ khi em nó ra đời e đã không có cảm tình với Macan.Macan hơi hiếu chiến,kiểu dáng có phần hơi nhỏ,tất nhiền vì là xếp dưới cayenne,mà nhỏ thì nên đi mâm kích cỡ vừa chứ không phải to bè như vậy đâm ra nhìn thô và nặng nề,về chất thể thao và sang trọng thì chiếc suv cayenne hàng đầu của hãng rồi và em thích kiểu dáng mượt mà cân đối mạnh mẽ của nó

 

[Vuyền]

não của bọn Germanie có cùng trọng lượng riêng với não của người Đông Dương không các anh?

 

[lennocnha]

cùng tầm giá với e này thì bên RR ko đáng mua. RR thì phải chơi hàng cao cấp hàng 4 tỏi trở lại thì ko nên

đi evoqu được rối. Dù sao cũng tiết kiệm được 30% so với Po