Porsche Panamera 2021 ra mắt: Mạnh hơn, nhiều cảm xúc hơn

[Thanh Van]

Porsche Panamera 2021 là phiên bản facelift của thế hệ Panamera thứ 2 ra mắt từ 2016 (tên mã 971). Tuy chỉ là bản facelift nhưng Paramera đã có những nâng cấp đáng kể ở động cơ và sức mạnh của xe.

Phiên bản Porsche Panamera Turbo S sẽ thay thế bản Turbo và sở hữu động cơ V8 tăng áp kép 4.0L (twin-turbo). Sức mạnh tối đa xe đạt được 630 mã lực và mô-men xoắn cực đại 820 Nm, tăng 80 mã lực và 50 Nm so với bản trước.

Sức mạnh mới giúp Porsche Panamera Turbo S 2021 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,1 giây. Tốc độ giới hạn kỹ thuật có thể lên đến 315 km/h. Là một mẫu xe thể thao, các khách hàng của Panamera Turbo S có thể không quan tâm lắm đến độ ăn xăng của xe. Tuy nhiên, Porsche vẫn cung cấp thông tin mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe là từ 11.1-10.7 l/100 km và mức phát thải CO2 là 245-253 g/km.

Porsche Panamera Turbo S 2021
​

Porsche Panamera 2021 không chỉ có bản chạy xăng mà còn sở hữu thêm một phiên bản plug-in hybrid cắm sạc mang tên Panamera 4S E-Hybrid.

Trái tim của phiên bản này là sự kết hợp giữa động cơ V6 tăng áp kép (twin-turbo) 2.9L (440 mã lực) và một mô tơ điện (136 mã lực). Tổng công suất mà cỗ máy Porsche Panamera 4S E-Hybrid đạt được là 552 mã lực và mô men xoắn cực đại 750 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp PDK danh tiếng của Porsche.

Không hề thua kém bản máy xăng, Panamera 4S E-Hybrid có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,7 giây, trước khi đạt vận tốc giới hạn 298 km/h. Nếu chỉ sử dụng điện, chiếc xe có thể chạy được quãng đường 54 km, nhờ vào bộ pin 17.9 kWh.

Porsche Panamera 4S E-Hybrid
​

Những phiên bản còn lại của Panamera cũng được nâng cấp. Bản GTS với động cơ V8 tăng áp kép (twin-turbo) cũng nâng công suất thêm 20 mã lực, tương ứng 480 mã lực và 620 Nm.

Bản Panamera và Panamera 4 sẽ dùng động cơ V6 tăng áp kép (bi-turbo) cho mọi thị trường. Sức mạnh của xe đạt được 330 mã lực và mô men xoắn cực đại 450 Nm.

Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo
​

Không chỉ nâng cấp về sức mạnh, Porsche hứa hẹn rằng Panamera cũng sẽ đem đến cho người dùng cảm giác lái tốt hơn hẳn. Hệ thống khung gầm, hệ thống treo và hệ thống lái sẽ nhấn mạnh và tính thể thao và sự thoải mái của chiếc xe.

Hệ thống treo chủ động Porsche Active Suspension Management (PASM) cũng đã được điều chỉnh, nhằm tăng tính ổn định cho thân xe và độ êm ái phù hợp.

Panamera Turbo S Sport Turismo
​

Về ngoại hình, Paramera thay đổi nhẹ và giữ nguyên chất Porsche như phong cách đó giờ của hãng. Đó vẫn là cụm đèn dạng Oval cổ điển, những đường nét cong mềm mại mà vô cùng hầm hố. Dáng xe thể thao và đậm chất khí động học. Cản trước đẹp mắt và nhiều khe hút gió to bản. Đuôi xe vẫn nổi bật với dải đèn hậu LED kéo dài.

Tuy nhiên, bản Paramera 2021 cũng có chút thay đổi ở màu sắc, các khe hút gió lớn hơn, sự sắp xếp các chi tiết ngoại hình. Mâm xe được bổ sung thêm 3 kiểu thiết kế mới, với kích cỡ 20 hoặc 21 inch, nâng tổng số kiểu bánh mâm lên 10 kiểu.

Xe có 3 dạng thân xe (body styles) gồm: Sedan, Sport Turismo và Executive LWB.

Không có nhiều thay đổi ở nội thất. Thay đổi chủ yếu ở cấu trúc vô lăng, lẫy chuyển số thế hệ mới. Giữa xe là màn hình cảm ứng 12,3 inch với định vị và Wi-Fi hotspot. Đi cùng là hệ thống âm thanh Bose cao cấp...

Một số tính năng hỗ trợ lái tiêu chuẩn trên Panamera 2021 là Hỗ trợ giữ làn đường (Lane Keep Assist) và nhận diện tín hiệu giao thông (Traffic Sign Recognition). Các chức năng khác như Hỗ trợ chuyển làn đường (Lane Change Assist), tầm nhìn 360 độ (Surround View), Ga tự động thích ứng (Porsche InnoDrive with Adaptive Cruise Control), Hỗ trợ tầm nhìn ban đêm (Night Vision Assist) và màn hình HUD... là trang bị tùy chọn.

Tại thị trường Châu Âu, Porsche Panamera 2021 sẽ mở bán từ giữa tháng 10. Giá bán tại thị trường Đức tương ứng là:

• Porsche Panamera tiêu chuẩn RWD có giá 91.345 EUR (2,5 tỷ đồng)
• Porsche Panamera 4 có giá 95.289 EUR (2,6 tỷ đồng)
• Porsche Panamera 4S E-Hybrid có giá 126.841 EUR (3,5 tỷ đồng)
• Porsche Panamera GTS có giá 136.933 EUR (3,8 tỷ đồng)
• Porsche Panamera Turbo S có giá 179.737 EUR (4,9 tỷ đồng)

Các bác nghĩ sao về Porsche Panamera 2021?

Theo Porsche​

 

[hoanganhdhyhp]

Niềm mơ ước của em
Uớc gì VN không đánh thuế ô tô, em làm luôn 1 con cho thoả cái đam mê
Giật mình tỉnh giấc em lại đang ở cái xứ thiên đường

 

[sting9154]

Niềm mơ ước của em
Uớc gì VN không đánh thuế ô tô, em làm luôn 1 con cho thoả cái đam mê
Giật mình tỉnh giấc em lại đang ở cái xứ thiên đường

Nếu ko có thuế của VN, mà anh đã mua được con này thì chứng tỏ anh cũng đang có rất nhiều tiền trong tay.
Với 3 tỷ đó hiện nay anh có thể mua ngay 1 chiếc xe rất khá ở VN rồi, chơi đi anh.

 

[Danny _vnn]

Xuất sắc

 

[fastcar]

Nếu ko có thuế của VN, mà anh đã mua được con này thì chứng tỏ anh cũng đang có rất nhiều tiền trong tay.
Với 3 tỷ đó hiện nay anh có thể mua ngay 1 chiếc xe rất khá ở VN rồi, chơi đi anh.

Ở Việt Nam, số lượng người có 3 tỷ để mua xe là rất nhiều. Ra đường bạn thấy rất nhiều xe Mer E,S BMW 5,7 ... chỉ là do thuế cao quá nên khó với tới Porsche Panamera này thôi.
À, mà Porsche cũng chậm chạp nhỉ, tận 4 năm mới có bản Facelift cho 1 mẫu xe

 

[Tuandta]

V8 này mạnh tương đương con V12 trên Maybach S650

 

[Vietnew2128]

Ở Việt Nam, số lượng người có 3 tỷ để mua xe là rất nhiều. Ra đường bạn thấy rất nhiều xe Mer E,S BMW 5,7 ... chỉ là do thuế cao quá nên khó với tới Porsche Panamera này thôi.
À, mà Porsche cũng chậm chạp nhỉ, tận 4 năm mới có bản Facelift cho 1 mẫu xe

Porsche nó vậy bác ạ
Như chiếc 2020 này vẫn là form tổng thể của 2009.
Cơ mà kiểu dáng nó vẫn rất hiện đại và sắc sảo nên ko cần all new làm gì

 

[bin điệu]

Ở Việt Nam, số lượng người có 3 tỷ để mua xe là rất nhiều. Ra đường bạn thấy rất nhiều xe Mer E,S BMW 5,7 ... chỉ là do thuế cao quá nên khó với tới Porsche Panamera này thôi.
À, mà Porsche cũng chậm chạp nhỉ, tận 4 năm mới có bản Facelift cho 1 mẫu xe

Porsche mà thay đổi kiểu dáng luôn xoành
xoạch như xe Hàn thì mất hết chất

 

[Wuyến]

Niềm mơ ước của em
Uớc gì VN không đánh thuế ô tô, em làm luôn 1 con cho thoả cái đam mê
Giật mình tỉnh giấc em lại đang ở cái xứ thiên đường

Bên Đức, Chính phủ không thu thuế từ Doanh nghiệp và Người dân, nên giá xe hơi bên và hàng hóa tiêu dùng Bên Đức rất rẻ, anh ạ.

 

[Lá rụng về cội]

Bên Đức, Chính phủ không thu thuế từ Doanh nghiệp và Người dân, nên giá xe hơi bên và hàng hóa tiêu dùng Bên Đức rất rẻ, anh ạ.

“Hán nô” là sao vậy bác?