The Land Cruiser Prado là chiếc xe bán chạy nhất trong dòng SUV của Toyota mà hiện đang thống trị phân khúc 4x4 trung bình.
Chiếc Land Cruiser Prado hoàn toàn mới duy trì các chức năng cốt lõi của các thế hệ trước của nó, trong khi vừa nâng cao về khả năng hoạt động cả on và off-road với sự ra đời của hàng loạt các công nghệ đẳng cấp thế giới. Ví dụ, tăng cường cho độ cứng của thân xe và cấu trúc khung để cải thiện cảm giác thoải mái đi xe trong khi hệ thống Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) làm tăng sự ổn định trên đường thành phố và cải thiện giảm sóc trên địa hình gồ ghề. Các tính năng khác chính khác trong Prado thế hệ thứ tư bao gồm Crawl control và sự giới thiệu công nghệ Multi-terrain Monitor đầu tiên trên thế giới mà nó hiển thị điều kiện đường vòng quanh xe; tất cả các tính năng này sẽ hỗ trợ cả tài xế mới hay đã có kinh nghiệm cao lái xe off-road. "
Chiếc Land Cruiser Prado hoàn toàn mới bao gồm lựa chọn 2,7 lít và 4 lít xăng cùng với động cơ diesel 3 lít và động cơ diesel turbo. Động cơ 4 lít xăng dầu tinh chế đáng kể là một biến thể của động cơ đã được kiểm chứng và đáng tin cậy được sử dụng trong mẫu xe hiện tại. Động cơ mới này có tính năng kép Variable Valve Timing với bộ điều khiển thông minh (VVT-i), kết quả làm tăng lên 271 mã lực và dải mô-men xoắn được mở rộng. Sức mạnh này được truyền thông qua hộp số 5 cấp tự động Super ECT tạo nên một trải nghiệm lái xe mới thường chỉ có ở hộp số tay.
Các kiểu dáng mới bên ngoài và bên trong cho một cảm giác mạnh mẽ hơn, trong khi nội thất kết hợp các chức năng của một chiếc xe 4x4thực thụ với sự thoải mái của một chiếc SUV chở khách sang trọng. Tăng không gian cabin và giới thiệu những vật liệu chất lượng cao tạo ra một cabin hạng nhất.
Chỗ ngồi thoải mái lên đến bảy hành khách, tất cả Land Cruiser Prado mới có ba hàng ghế độc lập, có thể được nhanh chóng và dễ dàng tái cấu hình để đáp ứng nhiều nhu cầu chuyên chở hành khách và hàng hóa. Chức năng ghế ghập điện phẳng mới trên hàng ghế thứ ba cho phép ghế dễ dàng gập xuống sàn tạo ra một khu vực lưu trữ rộng rãi. Cửa kính hậu phía sau có thể mở ra trong trường hợp xe đỗ vào chỗ hẹp.
Lần đầu tiên, Land Cruiser Prado có tính năng Crawl control. Hệ thống này giúp các tài xế mới chạy off-road tự tin hơn đối với những địa hình khó khăn nhất và đối với tài xế giàu kinh nghiệm off-road sẽ tìm thấy sự hữu dụng cảu hệ thống này trong việc giải quyết các tình huống cùng cực nhất.
Việc Toyota giới thiệu hệ thống lựa chọn đa địa hình mới - có chức năng mà điều chỉnh kiểm soát lực kéo cho quyền lực phanh tối ưu và hiệu suất để đối phó với địa hình cụ thể. Người lái có thể lựa chọn chế độ lái xe thích hợp để phù hợp với môi trường lái xe, chẳng hạn như 'bùn và cát', 'đá lỏng', 'đá' hay 'trùm' từ tay lái. Chức năng mới này kết hợp với hệ thống (ABS) đa địa hình mới để làm việc ngay cả trong môi trường đầy thách thức nhất.
Chiếc Land Cruiser Prado hoàn toàn mới duy trì các chức năng cốt lõi của các thế hệ trước của nó, trong khi vừa nâng cao về khả năng hoạt động cả on và off-road với sự ra đời của hàng loạt các công nghệ đẳng cấp thế giới. Ví dụ, tăng cường cho độ cứng của thân xe và cấu trúc khung để cải thiện cảm giác thoải mái đi xe trong khi hệ thống Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) làm tăng sự ổn định trên đường thành phố và cải thiện giảm sóc trên địa hình gồ ghề. Các tính năng khác chính khác trong Prado thế hệ thứ tư bao gồm Crawl control và sự giới thiệu công nghệ Multi-terrain Monitor đầu tiên trên thế giới mà nó hiển thị điều kiện đường vòng quanh xe; tất cả các tính năng này sẽ hỗ trợ cả tài xế mới hay đã có kinh nghiệm cao lái xe off-road. "
Chiếc Land Cruiser Prado hoàn toàn mới bao gồm lựa chọn 2,7 lít và 4 lít xăng cùng với động cơ diesel 3 lít và động cơ diesel turbo. Động cơ 4 lít xăng dầu tinh chế đáng kể là một biến thể của động cơ đã được kiểm chứng và đáng tin cậy được sử dụng trong mẫu xe hiện tại. Động cơ mới này có tính năng kép Variable Valve Timing với bộ điều khiển thông minh (VVT-i), kết quả làm tăng lên 271 mã lực và dải mô-men xoắn được mở rộng. Sức mạnh này được truyền thông qua hộp số 5 cấp tự động Super ECT tạo nên một trải nghiệm lái xe mới thường chỉ có ở hộp số tay.
Các kiểu dáng mới bên ngoài và bên trong cho một cảm giác mạnh mẽ hơn, trong khi nội thất kết hợp các chức năng của một chiếc xe 4x4thực thụ với sự thoải mái của một chiếc SUV chở khách sang trọng. Tăng không gian cabin và giới thiệu những vật liệu chất lượng cao tạo ra một cabin hạng nhất.
Chỗ ngồi thoải mái lên đến bảy hành khách, tất cả Land Cruiser Prado mới có ba hàng ghế độc lập, có thể được nhanh chóng và dễ dàng tái cấu hình để đáp ứng nhiều nhu cầu chuyên chở hành khách và hàng hóa. Chức năng ghế ghập điện phẳng mới trên hàng ghế thứ ba cho phép ghế dễ dàng gập xuống sàn tạo ra một khu vực lưu trữ rộng rãi. Cửa kính hậu phía sau có thể mở ra trong trường hợp xe đỗ vào chỗ hẹp.
Lần đầu tiên, Land Cruiser Prado có tính năng Crawl control. Hệ thống này giúp các tài xế mới chạy off-road tự tin hơn đối với những địa hình khó khăn nhất và đối với tài xế giàu kinh nghiệm off-road sẽ tìm thấy sự hữu dụng cảu hệ thống này trong việc giải quyết các tình huống cùng cực nhất.
Việc Toyota giới thiệu hệ thống lựa chọn đa địa hình mới - có chức năng mà điều chỉnh kiểm soát lực kéo cho quyền lực phanh tối ưu và hiệu suất để đối phó với địa hình cụ thể. Người lái có thể lựa chọn chế độ lái xe thích hợp để phù hợp với môi trường lái xe, chẳng hạn như 'bùn và cát', 'đá lỏng', 'đá' hay 'trùm' từ tay lái. Chức năng mới này kết hợp với hệ thống (ABS) đa địa hình mới để làm việc ngay cả trong môi trường đầy thách thức nhất.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
